Traduction de «Dubbelwandige olietanker » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

dubbelwandige olietanker
double hull oil tanker

afgewerkte olietank | slobtank | sloptank | verontreinigde olietank | vuile olietank
slop oil tank | slop tank | waste oil tank

dubbelwandige kuip | dubbelwandige trog
jacketed trough

Olietanker
Oil tanker

tanker [ ertstanker | gastankschip | methaantanker | olietanker ]
tanker [ methane tanker | oil tanker | Tanker shipping(STW) ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

66. is van oordeel dat, aangezien de staat waarin de olietankervloot verkeert niet de enige risicofactor voor olierampen is, de algemene invoering van dubbelwandige olietankers vergezeld moet gaan van leidraden, richtsnoeren en maatregelen betreffende de juridische aansprakelijkheid van de gehele maritieme vervoersketen; meent dat het in het bijzonder van belang is erop toe te zien dat de communautaire bevoegdheden worden uitgebreid met het oog op de totstandbrenging van "een Europese ruimte van maritieme veiligheid", met het oog op een snellere reactie in geval van ongevallen op zee, om overlapping van nationale en Europese regelgeving te voorkomen en om ervoor te zorgen dat de communautaire wetgeving in alle lidstaten gelijkelijk wordt geëerbiedigd;
66. Considers that, since the state of the tanker fleet is not the only factor determining the risk of oil spills, the generalised introduction of double-hulled tankers must be accompanied by studies, guidelines and measures concerning the legal liability of the whole sea transport chain; it is important, in particular, to ensure the strengthening of Community competence with a view to creating an ‘European area of safety at sea’, in order to reduce the time taken to react to accidents at sea and the overlapping of national and European legislation and to ensure equal respect for Community legislation in all the Member States;

Alle transporten van zware oliesoorten naar en vanuit EU-havens, offshore terminals of ankerplaatsen moeten met dubbelwandige olietankers worden verricht, ongeacht hun vlag.
All shipments of heavy grade oil to or from EU ports, offshore terminals or anchorage areas to be carried by double-hull oil tankers, regardeless of their flag.

Daarom wordt in de verordening met betrekking tot de verlaging van haven- en loodsrechten geen onderscheid gemaakt tussen dubbelwandige olietankers en enkelwandige olietankers met gescheiden-ballasttanks.
Therefore the Regulation does not differentiate between double hull oil tankers and single hull oil tankers fitted with segregated ballast tanks with regard to the reduction of port and pilotage dues;

Wanneer de haven- en loodsrechten op een andere basis dan draagvermogen worden aangerekend, zorgen de lidstaten ervoor dat de door havenautoriteiten en loodsautoriteiten toegepaste heffingsregeling voorziet in ten minste dezelfde percentages verlaging van de rechten voor dubbelwandige olietankers en verhoging van de rechten voor enkelwandige olietankers als vermeld in lid 1.
Where the fees for port and pilotage dues are charged on another basis than deadweight, Member States shall ensure that the charging system applied by port and harbour authorities and pilotage authorities provides at least the same percentages of reduction in fees for double hull oil tankers and increase in fees for single hull oil tankers as mentioned in paragraph 1.

- de rechten voor dubbelwandige olietankers ten minste verlaagd worden met de in de bijlage vermelde percentages ten opzichte van de rechten die worden toegepast op enkelwandige olietankers met hetzelfde draagvermogen en een levensduur van minder dan 5 jaar, en
The fees for double hull oil tankers are at least reduced with the percentages mentioned in the Annex in comparison with the fees applied to single hull oil tankers of the same deadweight having an age of less than 5 years, and

De percentages van de verlagingen en verhogingen van de differentiële heffingsregeling voor haven- en loodsrechten in de bijlage kunnen overeenkomstig de procedure van artikel 8 worden gewijzigd, om rekening te houden met het tempo en de mate waarin enkelwandige olietankers tijdens de invoeringsperiode door dubbelwandige olietankers worden vervangen.
The percentages for the reductions and surcharges of the differential charging system for port and pilotage dues in the Annex may be amended in accordance with the procedure laid down in Article 8, to take account of the pace and extent of the replacement of single hull oil tankers by double hull oil tankers during the phasing in period.

Bij wijze van flankerende maatregel stelt de Commissie financiële stimulansen voor in de vorm van lagere haven- en loodsrechten voor dubbelwandige olietankers en hogere rechten voor enkelwandige tankschepen.
As an accompanying measure, the Commission proposes financial incentives in the form of reduced port and pilotage dues for double-hull tankers and increased dues for single-hull tankers.

De Raad heeft nota genomen van de vooruitgang van de besprekingen over het voorstel voor een verordening van de Commissie inzake de geleidelijke invoering van dubbelwandige olietankers.
The Council noted progress in proceedings on the Regulation proposed by the Commission on the gradual introduction of double-hull oil tankers.

Dit pakket omvat een richtlijn over de organismen voor inspectie van schepen, een richtlijn over havenstaatcontrole en een richtlijn over dubbelwandige olietankers.
That package includes a Directive on vessel inspection bodies, a Directive on port control of vessels and a Regulation on double-hulled oil tankers.

In reactie daarop heeft de Commissie op 27 december 2002 een voorstel voorgelegd voor een versnelde invoering van dubbelwandige olietankers en een verbod op het vervoer van zware oliesoorten in enkelwandige tankers.
In response to this, the Commission transmitted on 27 December 2002 a proposal on the accelerated phasing in of double hull oil tankers, as well as on the ban on the transport of heavy grades of oil in single hull oil tankers.