Traduction de «Europees Agentschap voor maritieme veiligheid » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Europees Agentschap voor maritieme veiligheid [ EMSA [acronym] Europees Agentschap voor de veiligheid van de zeevaart ]
European Maritime Safety Agency [ EMSA [acronym] ]

Europees Agentschap voor maritieme veiligheid | EMSA [Abbr.]
European Maritime Safety Agency | EMSA [Abbr.]

Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart [ EASA ]
European Aviation Safety Agency [ EASA ]

Comité inzake de uitvoering van de verordening tot vaststelling van gemeenschappelijke regels op het gebied van de burgerluchtvaart en tot oprichting van een Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart | Comité inzake veiligheid van de luchtvaart
Air Safety Committee | ASC [Abbr.]

raad van bestuur van het Europees Agentschap voor de veiligheid en de gezondheid op het werk
Administrative Board of the European Agency for Safety and Health at Work | Governing Board of the European Agency for Safety and Health at Work

Europees Agentschap voor veiligheid en gezondheid op het werk [ Agentschap van Bilbao | EU-OSHA [acronym] ]
European Agency for Safety and Health at Work [ Bilbao Agency | EU-OSHA [acronym] ]

Europees Agentschap voor het operationeel beheer van grootschalige IT-systemen op het gebied van vrijheid, veiligheid en recht [ eu-LISA ]
European Agency for the Operational Management of Large-Scale IT Systems in the Area of Freedom, Security and Justice [ EU Agency for Large-Scale IT Systems | eu-LISA ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Bij Verordening (EG) nr. 1406/2002 van het Europees Parlement en de Raad (3) is een Europees Agentschap voor maritieme veiligheid („het Agentschap”) opgericht teneinde een hoog, uniform en efficiënt niveau van veiligheid op zee en van voorkoming van verontreiniging door schepen te waarborgen.
Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council (3) established a European Maritime Safety Agency (‘the Agency’) for the purpose of ensuring a high, uniform and effective level of maritime safety and prevention of pollution by ships.

Deze systemen zijn: SafeSeaNet, het systeem voor maritieme informatie en uitwisseling, dat geïntegreerde maritieme diensten[8] biedt voor onder andere het monitoren van verkeer (situationeel bewustzijn) en zorgt voor de uitvoering van de EU-wetgeving; SafeSeaNet ressorteert onder het Europees Agentschap voor maritieme veiligheid (EMSA) en wordt beheerd door het directoraat-generaal Mobiliteit en Vervoer (MOVE) van de Commissie, samen met de EU/EER-landen in de stuurgroep op hoog niveau[9]; het gemeenschappelijk noodcommunicatie- en informatiesysteem (GNCIS), dat de communicatie tijdens maritieme ongelukken en rampen vergemakkelijkt en wordt beheerd door het directoraat-generaal Humanitaire hulp en civiele bescherming (ECHO) van de Commissie; het satellietvolgsysteem voor vaartuigen, beheerd door de lidstaten, de snelweg voor gegevensuitwisseling DEH (Data Exchange Highway) en de visserijtaal voor universele uitwisseling FLUX (Fisheries Language for Universal eXchange), beheerd door het directoraat-generaal Maritieme zaken en visserij (MARE) van de Commissie, ter ondersteuning van het gemeenschappelijk visserijbeleid; het netwerk voor maritieme bewaking (MARSUR), beheerd door het Europees Defensieagentschap (EDA), ter ondersteuning van het gemeenschappelijk buitenlands en veiligheidsbeleid; het Europees grensbewakingssysteem (Eurosur), ter verbetering van het situationeel bewustzijn en de reactiecapaciteit van de lidstaten en van het Europees Agentschap voor het beheer van de operationele samenwerking aan de buitengrenzen van de lidstaten van de Europese Unie (FRONTEX), alsmede de applicatie voor veilige gegevensuitwisseling (SIENA), het gegevensuitwisselingssysteem van EUROPOL en het "Blue Hub"-platform van het Gemeenschappelijk centrum voor onderzoek, dat OO van de EU op het gebied van maritieme bewaking en situationeel bewustzijn ondersteunt en experimenteert met voorheen onbenutte gegevensbronnen.
These systems include: the Union maritime information and exchange system, SafeSeaNet, providing integrated maritime services[8] inter alia for traffic monitoring (situational awareness) and to ensure the implementation of EU legislation, hosted by the European Maritime Safety Agency (EMSA) and managed by the Commission’s Directorate-General for Mobility and Transport (MOVE) together with EU/EEA Member States in the High Level Steering Group[9]; the Common Emergency Communication and Information System (CECIS) facilitating communication during maritime incidents and disasters managed by the Commission’s Directorate-General for Humanitarian Aid and Civil Protection (ECHO); the Vessel Monitoring System managed by Member States, the Data Exchange Highway (DEH) and the Fisheries Language for Universal eXchange (FLUX), managed by the Commission's Directorate-General for Maritime Affairs (MARE), supporting the Common Fisheries Policy; the Maritime Surveillance network (MARSUR) managed by the European Defence Agency (EDA) supporting the Common Foreign and Security Policy; the European Border Surveillance System (EUROSUR) improving the situational awareness and reaction capability of Member States and of the EU Border Agency (FRONTEX) at the external borders as well as the Secure Information Exchange Network Application (SIENA), the information exchange system of EUROPOL, and the Joint Research Centre's Blue Hub platform supporting EU RD in maritime surveillance and situational awareness and experimenting with new data sources previously untapped.

1. Bij deze verordening wordt een Europees Agentschap voor maritieme veiligheid ( het „Agentschap”) opgericht, dat voorziet in een hoog, uniform en efficiënt niveau van veiligheid op zee, van maritieme beveiliging en van voorkoming en bestrijding van verontreiniging door schepen, alsook van bestrijding van verontreiniging van de zee door olie- en gasinstallaties.
1. This Regulation establishes a European Maritime Safety Agency (“the Agency”) for the purpose of ensuring a high, uniform and effective level of maritime safety, maritime security, prevention of, and response to, pollution caused by ships as well as response to marine pollution caused by oil and gas installations.

De aspecten paraatheid en preventie vallen onder andere instrumenten, zoals Verordening (EG) nr. 1406/2002 van het Europees Parlement en de Raad van 27 juni 2002 tot oprichting van een Europees Agentschap voor maritieme veiligheid tot oprichting van een Europees Agentschap voor maritieme veiligheid (9).
The preparedness and prevention aspects should be covered by other instruments such as Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council of 27 June 2002 establishing the European Maritime Safety Agency (9).

Europees Agentschap voor de veiligheid en de gezondheid op het werk Europees Milieuagentschap Europese Stichting voor opleiding Europese Stichting tot verbetering van de levens- en arbeidsomstandigheden Europees Agentschap voor maritieme veiligheid Eurojust Europese Autoriteit voor voedselveiligheid Europees Centrum voor de ontwikkeling van de beroepsopleiding Vertaalbureau voor de organen van de Europese Unie Europees Geneesmiddelenbureau Europees Waarnemingscentrum voor racisme en vreemdelingenhaat Europees Waarnemingscentrum voor drugs en drugsverslaving Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart Europees Bureau voor wederopbouw Follow-up van de kwijting 2003 - Conclusies van de Raad
European Agency for Safety and Health at Work European Environment Agency European Training Foundation European Foundation for the Improvement of Living and Working Conditions European Maritime Safety Agency Eurojust European Food Safety Authority European Centre for the Development of Vocational Training Translation Centre for the Bodies of the European Union European Medicines Agency European Monitoring Centre on Racism and Xenophobia European Monitoring Centre for Drugs and Drugs Addiction European Aviation Safety Authority European Agency for Reconstruction Follow-up to the discharge for 2003 - Council conclusions

Om deze reden moet het bij Verordening (EG) nr. 1406/2002 van het Europees Parlement en de Raad van 27 juni 2002 tot oprichting van een Europees Agentschap voor maritieme veiligheid (4) ingestelde Europees Agentschap voor maritieme veiligheid een sleutelrol spelen bij de samenwerking met de lidstaten ter ontwikkeling van technische oplossingen en het verschaffen van technische bijstand in verband met de uitvoering van deze richtlijn en moet het de Commissie bijstaan bij de verrichting van iedere taak die haar is toevertrouwd met het oog op de doeltreffende uitvoering van deze richtlijn.
For this reason, the European Maritime Safety Agency set up by Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council of 27 June 2002 (4) has a key role to play in working with the Member States in developing technical solutions and providing technical assistance relating to the implementation of this Directive and in assisting the Commission in the performance of any task assigned to it for the effective implementation of this Directive.

Het Europees Agentschap voor maritieme veiligheid zal de maatregelen van de Commissie, de lidstaten en de kandidaat-landen ondersteunen en de ingevoerde maritieme veiligheidsmaatregelen op hun doeltreffendheid beoordelen.
The Agency will support the efforts of the Commission, the Member States and the candidate countires, and will evaluate the effectiveness of the maritime safety measures put in place.

Het Europees Agentschap voor maritieme veiligheid is opgericht bij Verordening (EG) nr. 1406/2002 van het Europees Parlement en de Raad van 27 juni 2002 en moet operationeel zijn in het derde kwartaal van 2002 (publicatie van statuten in het L 208 van 5 augustus 2002).
The Agency was set up by European Parliament and Council Regulation (EC) No 1406/2002 of 27 June 2002 and should be operational in the last quarter of 2002 (statutes published in OJ L 208 of 5 August 2002).

Het nieuwe Europees Agentschap voor maritieme veiligheid zal zijn bijdrage moeten leveren tot verbetering van het volledige maritieme veiligheidssysteem van de Europese Unie, en moet de kans op scheepsrampen, verontreiniging van de zee en verliezen van mensenlevens op zee helpen verminderen.
The new Agency should help to improve all the maritime safety arrangements in the EU and reduce the risks of maritime accidents, marine pollution and loss of life at sea.

Zonder nog langer te wachten op de beslissing van de Europese Raad over de vestigingsplaats van het Europees Agentschap voor maritieme veiligheid heeft de Europese Commissie alle maatregelen genomen om dit agentschap sneller operationeel te maken.
Without waiting any longer for the decision of the European Council on the seat of the European Maritime Safety Agency, the European Commission has taken every step to speed up the procedure for rendering it operational.