Traduction de «Goedkope luchtvaartmaatschappij » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

low-budgetvlieger [ goedkope luchtvaartmaatschappij ]
low cost airline [ budget airline | budget carrier | discount airline | discount carrier | low cost carrier | low fare airline | low fare carrier | no frills airline | no frills carrier ]

luchtvaartmaatschappij die de vlucht uitvoert | uitvoerende luchtvaartmaatschappij
operating air carrier | operating carrier

Luchtvaartmaatschappij voor regionaal transport
Commuter airline | Commuter transportation

goedkope lening aan de regio's | lening met rentesubsidie aan de regio's
subsidised loan for regional purposes

open registratievervoer | zeevervoer onder goedkope vlaggen
open registry shipping

sociale woning [ goedkope flat ]
subsidised housing [ council housing | low rent accommodation | subsidized housing | low cost housing(UNBIS) | public housing(UNBIS) ]

goedkope vlag
flag of convenience

ongeval bij instappen luchtvaartuig, lid van grondpersoneel of werknemer van luchtvaartmaatschappij gewond
Accident in boarding aircraft, member of ground crew or airline employee injured

ongeval bij verlaten van luchtvaartuig, lid van grondpersoneel of werknemer van luchtvaartmaatschappij gewond
Accident in alighting from aircraft, member of ground crew or airline employee injured

manager grondpersoneel luchtvaartmaatschappij
Station manager - airline

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

96. verzoekt de Commissie om een overzicht van gevallen waarin goedkope luchtvaartmaatschappijen hebben kunnen profiteren van overheidssteun in tegenstelling tot andere maatschappijen doordat hun bij het gebruik van bepaalde luchthavens, langer dan de periode van drie jaar die is bepaald voor de steun bij oprichting van een luchtvaartmaatschappij, bijzondere voorwaarden worden geboden;
96. Invites the Commission to provide an overview of cases where low-cost air carriers have been benefiting from State support vis-à-vis other carriers through special conditions granted to them when using certain airports, beyond the three-year period prescribed for start-up aid for airline companies;

– (IT) Mevrouw de Voorzitter, dames en heren, in deze dagen hebben wij een zoveelste voorval meegemaakt van discriminatie jegens een invalide passagier door een goedkope luchtvaartmaatschappij.
– (IT) Mr President, ladies and gentlemen, we have recently seen the latest in a long series of examples of discrimination against a disabled passenger by a low-cost airline.

Ik hoop dat het u genoegen doet te horen dat één goedkope luchtvaartmaatschappij, namelijk Easyjet, die op luchthaven Luton in mijn kiesdistrict vliegt, heeft aangegeven dat de prijzen niet omhoog hoeven vanwege dit voorstel voor een verordening.
I hope you will be pleased to hear that one low-cost operator, Easyjet, which serves Luton airport in my constituency, has said that prices need not go up because of this draft regulation.

Aanleiding voor het op eigen initiatief uitgebrachte advies van het CvdR was de uitspraak van de Commissie van 3 februari 2004 dat bepaalde door Wallonië en de luchthaven van Charleroi aan de goedkope luchtvaartmaatschappij Ryanair toegekende subsidies illegaal waren, omdat een particuliere exploitant die in dezelfde omstandigheden verkeert als de met publieke middelen gefinancierde luchthaven van Charleroi nooit dezelfde voordelen zou krijgen.
The CoR own-initiative opinion was triggered by a Commission ruling, on 3 February 2004, that certain subsidies received by Irish low-cost carrier Ryanair from Brussels South Charleroi Airport (BSCA) and the Walloon Region were illegal, on the grounds that no private operator in the same circumstances as publicly-owned BSCA would have granted the same advantages.

Cyprus Airways werkt namelijk met een kostenniveau van een luchtvaartmaatschappij met een uitgebreid routenetwerk terwijl de luchtvaartmarkt van Cyprus geliberaliseerd is en hoofdzakelijk door vakantievluchten wordt gedomineerd waardoor alleen inkomsten kunnen worden gerealiseerd die min of meer gelijk zijn aan dat van charter- en/of goedkope vliegmaatschappijen, die in feite de ware concurrenten zijn van Cyprus Airways.
The basic misalignment lies in the fact that Cyprus Airways operates at a cost level of a fully fledged network carrier while the reality of the liberalized leisure-dominated Cyprus market only allows for revenue levels which are at par with those of charter and/or low cost airlines, which are in fact Cyprus Airways' real competitors.

4. dringt aan op een verbreding van het toepassingsgebied van de richtlijn, gezien het feit dat de recente toeneming van het aantal goedkope luchtvaartmaatschappij- en internetboekingen een groter aantal consumenten ertoe heeft aangemoedigd om afzonderlijke vakantiecomponenten te boeken in plaats van volledige pakketten te kopen; merkt op dat het niet juist zou zijn indien consumenten voor pakketreizen een betere bescherming genieten dan voor andere vakantiereizen die van tevoren worden aangekocht;
4. Calls for a widening of scope of the Directive to recognise that the recent surge in low-cost airline and internet bookings have encouraged more consumers to book separate holiday components for themselves rather than buying complete packages; notes that it would be inappropriate for consumers to be more highly protected for package travel than for other leisure travel purchased in advance;