Traduction de «Lawaaibestrijding » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

lawaaibestrijding
noise abatement

lawaaibestrijding bij de ontvanger
noise control at the ears of the listeners | noise control at the receiver

bronbestrijding | lawaaibestrijding bij de bron
noise control at source

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Die methode moet worden gebaseerd op de methode die in 2007 door de VN/ECE-werkgroep lawaaibestrijding (GRB) is gepubliceerd en een 2007-versie van ISO-norm 362 bevatte .
That method should be based on the method published by the UNECE Working Party on Noise (GRB) in 2007 which incorporated a 2007 version of the standard ISO 362 .

Die methode moet worden gebaseerd op de methode die in 2007 door de VN/ECE-werkgroep lawaaibestrijding (GRB) is gepubliceerd en een 2007-versie van ISO-norm 362 bevatte.
That method should be based on the method published by the UNECE Working Party on Noise (GRB) in 2007 which incorporated a 2007 version of the standard ISO 362.

Om dit te bereiken, heeft de Commissie op 1 december 2011 een voorstel aangenomen voor een verordening betreffende de grondafhandelingsdiensten in de luchthavens van de EU, in het kader van het maatregelenpakket voor betere luchthavens ("Better airports package"), samen met voorstellen voor luchthavenslots en lawaaibestrijding op luchthavens (zie IP/11/1484 en MEMO/11/857).
To achieve these goals, the Commission adopted on 1 December 2011 a proposal for a regulation on groundhandling services at EU airports, in the context of the "Better airports package", together with proposals on airport slots and noise restrictions at airports (see IP/11/1484 and MEMO/11/857).

De lidstaten hebben in de meeste grote Europese luchthavens geluidsgerelateerde exploitatiebeperkingen vastgesteld. Deze beperkingen beschermen mensen die in de omgeving van luchthavens wonen tegen de gevolgen van vliegtuiglawaai en maken deel uit van een bredere strategie op het gebied van lawaaibestrijding die uit vier hoofdpunten bestaat. Dit zijn: vermindering bij de bron (stillere vliegtuigen); ruimtelijke planning en ordening; operationele lawaaibestrijdingsprocedures (bijv. het vermijden van vluchten over een specifiek gebied); en het opleggen van beperkingen (bijv. een verbod op nachtvluchten).
Noise-related operating restrictions are put in place by Member States at most large European airports. Restrictions protect people living near airports from the effects of aircraft noise and form part of a wider noise-abatement strategy, which has four principal elements. Those elements are: reduction at source (quieter aircraft); land-use planning and management; noise abatement operational procedures (e.g. avoiding overflight of a specific area); and operating restrictions (e.g. bans on flights during the night).

19. is verheugd over het akkoord over samenwerking in het kader van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie met het oog op de vermindering van vliegtuiglawaai en -emissies, in combinatie met het voornemen om de technische samenwerking tussen de EU en de VS te versterken op het gebied van klimaatwetenschap, onderzoek en technologische ontwikkeling, brandstofefficiëntie en emissievermindering in de luchtvaart en uitwisseling van goede praktijken voor lawaaibestrijding, waarbij onderkend moet worden dat er verschillen bestaan in de plaatselijke omstandigheden;
19. Welcomes the agreement to work together in the framework of the International Civil Aviation Organisation to reduce aircraft noise and emissions, together with the intention to enhance technical cooperation between the EU and US in the fields of climate science, research and technology development, fuel efficiency and reduction of emissions from air transport, and the exchange of best practices on noise reduction, while acknowledging differences in local circumstances;

17. is verheugd over het akkoord over samenwerking in het kader van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie met het oog op de vermindering van vliegtuiglawaai en ‑emissies, in combinatie met het voornemen om de technische samenwerking tussen de EU en de VS te versterken op het gebied van klimaatwetenschap, onderzoek en technologische ontwikkeling, brandstofefficiëntie en emissievermindering in de luchtvaart en uitwisseling van goede praktijken voor lawaaibestrijding, waarbij erkend moet worden dat er verschillen bestaan in de plaatselijke omstandigheden;
17. Welcomes the agreement to work together in the framework of the International Civil Aviation Organization to reduce aircraft noise and emissions along with the intention to enhance technical cooperation between the EU and US in the fields of climate science, research and technology development, fuel efficiency and reduction of emissions from air transport and the exchange of best practices on noise reduction, whilst acknowledging differences in local circumstances;

19. is verheugd over het akkoord over samenwerking in het kader van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie met het oog op de vermindering van vliegtuiglawaai en ‑emissies, in combinatie met het voornemen om de technische samenwerking tussen de EU en de VS te versterken op het gebied van klimaatwetenschap, onderzoek en technologische ontwikkeling, brandstofefficiëntie en emissievermindering in de luchtvaart en uitwisseling van goede praktijken voor lawaaibestrijding, waarbij erkend moet worden dat er verschillen bestaan in de plaatselijke omstandigheden;
19. Welcomes the agreement to work together in the framework of the International Civil Aviation Organization to reduce aircraft noise and emissions along with the intention to enhance technical cooperation between the EU and US in the fields of climate science, research and technology development, fuel efficiency and reduction of emissions from air transport and the exchange of best practices on noise reduction, whilst acknowledging differences in local circumstances;

Een van deze projecten staat bekend onder de naam SILENCE(R) en is een van de grootste onderzoeksprojecten naar lawaaibestrijding die ooit in Europa zijn uitgevoerd.
Included is one of Europe’s largest-ever noise-reduction research ventures, known as SILENCE(R).

Doel van het netwerk is verbanden en hiaten tussen de huidige technologieën voor lawaaibestrijding en de toekomstige Europese regelgeving en doelstellingen voor lawaaivermindering voor het luchtvervoer, het weg- en spoorvervoer, mariene technologieën en materieel voor gebruik buitenshuis te inventariseren.
The aim of this network is to identify links and gaps between current noise abatement technologies and future European legislation and noise reduction goals for air traffic, road and rail transport, marine technologies and outdoor equipment.

Ook kan de Gemeenschap de lidstaten helpen bij het uitwisselen van ervaringen met lawaaibestrijding.
There is also scope for the Community to help Member States share noise abatement experiences.