Vertaling van "Materiaal met geringe wrijving " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

materiaal met geringe wrijving
low-friction material

glijdend | materiaal met geringe wrijving
low-friction material

materiaal met geringe activering | materiaal met geringe neutronenabsorptie
low activation material

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(11 bis) Digitaal materiaal moet goed beheerd en onderhouden worden om te voorkomen dat de aldus opgeslagen gegevens niet meer leesbaar zijn wanneer onderdelen van de voor de opslag gebruikte hardware en software niet meer up-to-date zijn, of wanneer de opslagfaciliteiten door veroudering in kwaliteit achteruitgaan en/of een te geringe capaciteit hebben voor de omvangrijke nieuwe en steeds veranderende inhoud.
(11a) Digital material should be managed and maintained efficiently, in order to prevent information preserved in digital format from becoming illegible when the hardware and software on which it is stored becomes outdated, when the storage devices deteriorate with age and/or when those devices are no longer able to cope with the large volume of new and continually changing content.

4. In afwijking van artikel 27 mag de exploitant van een installatie met geringe emissies de hoeveelheid brandstof of materiaal bepalen aan de hand van beschikbare en geregistreerde aankoopgegevens en geschatte voorraadwijzigingen.
4. By way of derogation from Article 27, the operator of an installation with low emissions may determine the amount of fuel or material by using available and documented purchasing records and estimated stock changes.

De geringe tekortkomingen die werden geconstateerd, werden tijdens het follow-upproces op adequate wijze verholpen en de aanbevelingen zijn grotendeels geïmplementeerd (uitvoering van grenscontroles, beschikbaarheid van materiaal in 1e en 2e linie, meer onaangekondigde controles als een middel om corruptie te bestrijden).
The minor shortcomings detected were addressed properly in the follow up process and the recommendations are mostly implemented (performance of border checks, availability of equipment in 1st and 2nd line, increasing of the number of unannounced inspections as a way to fight against corruption).

14. verzoekt de Commissie een technische oplossing voor te stellen voor het probleem van de geringe aanwezigheid van genetisch gemodificeerd materiaal in niet-genetisch gemodificeerde producten die worden ingevoerd en een sneller goedkeuringsproces binnen de EU voor te stellen voor de invoer van een nieuwe genetisch gemodificeerde voedselvariant, zodra deze veilig is bevonden;
14. Calls on the Commission to propose a technical solution to the problem of low-level presence of GM material in non-GM imports and to propose a faster approval process within the EU for the importation of a new GM feed variant once it has been proved safe;

30. is van oordeel dat het CBRN-actieplan van de EU op basis van risico's strengere normen moet hanteren ten aanzien van de criteria voor de beoordeling van de beveiliging van hoog-risico-CBRN-inrichtingen, en benadrukt de rol en de verantwoordelijkheid van de nationale autoriteiten om deze inrichtingen regelmatig te controleren, aangezien de ontwikkeling van „criteria”, zoals vermeld in het huidige, door de Raad gewijzigde en aangenomen actieplan, als zodanig niet volstaat en hierin verbazingwekkend lage normen worden vastgelegd, in combinatie met de geringe verantwoordelijkheid die wordt toegekend aan de organisaties die zich bezighouden met CBRN-materiaal, de betrokken instanties van de lidstaten en de organen van de EU; merkt voorts op dat alle maatregelen die genomen worden, evenredig moeten zijn met de mogelijke risico's;
30. Takes the view that the EU CBRN Action Plan must set risk-based higher standards where security assessment criteria for high-risk CBRN facilities are concerned, and stresses the role and responsibility of national authorities to carry out regular checks of these facilities since the development of ‘criteria’, as stated in the current Action Plan amended and adopted by the Council, is in itself simply not enough and sets an astonishingly low standard, coupled with the low levels of responsibility allocated to the organisations dealing with CBRN materials, relevant Member States authorities and EU bodies; notes, further, that all measures taken should be proportionate to the probable risks;

Dit is met name van betekenis om te voorkomen dat er een "zwart gat van de 20ste eeuw" ontstaat - een situatie waarin een grote hoeveelheid cultureel materiaal van vóór 1900 op het web beschikbaar is, maar een zeer geringe hoeveelheid uit een recenter verleden.
This is especially important in order to avoid a ‘20th century black hole’ - a situation in which much cultural material from before 1900 is accessible on the web, but very little material is available from the more recent past.

NB: Zelfs indien er aanvankelijk sprake is van een geringe verontreiniging met een in bijlage I genoemd materiaal, kunnen latere processen, waaronder terugwinningsprocessen, tot gevolg hebben dat de gescheiden fracties significant grotere concentraties van de in bijlage I genoemde stoffen bevatten.
Note that even where low level contamination with Annex I materials initially exists, subsequent processes, including recycling processes, may result in separated fractions containing significantly enhanced concentrations of those Annex I materials.

Stel de bevestiging zo in dat de lijn van het kniescharnier naar de enkelbevestigingsbout horizontaal ± 3 ° is, waarbij de hiel op twee vellen materiaal met geringe wrijving (PTFE) rust.
Adjust the mount such that the line joining the knee clevis joint and the ankle attachment bolt is horizontal ± 3 ° with the heel resting on two sheets of low-friction (PTFE) material.

Deze eisen kunnen worden gecontroleerd op wegdekken met een grote of een geringe wrijving (respectievelijk circa 0,8 en maximaal 0,3) door regeling van de bedieningskracht van de bedrijfsremmen.
These requirements may be checked on high- or low-adhesion road surfaces (about 0,8 and 0,3 maximum) by modulating the service braking control force.

Deze eisen kunnen worden gecontroleerd op wegdekken met een grote en geringe wrijving (respectievelijk circa 0,8 en maximaal 0,3) door regeling van de bedieningskracht van de bedrijfsremmen.
These requirements may be checked on high- or low-adhesion road surfaces (about 0,8 and 0,3 maximum) by modulating the service brake control force.