Vertaling van "Mobiele communicatiediensten aan boord van vliegtuigen " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

MCA-diensten | mobiele communicatiediensten aan boord van vliegtuigen
MCA services | mobile communication services on aircraft

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

7 apr. 2008 || Beschikking 2008/294/EG || Geharmoniseerde spectrumgebruiksvoorwaarden voor mobiele communicatiediensten aan boord van vliegtuigen (MCA-diensten)
7 Apr 2008 || 2008/294/EC || Harmonised conditions of spectrum use for mobile communication services on aircraft

19 mrt. 2010 || Besluit 2010/166/EU || Harmonisatie van de voorwaarden inzake het gebruik van radiospectrum voor mobiele communicatiediensten aan boord van vaartuigen (MCV-diensten)
19 Mar 2010 || 2010/166/EU || Harmonisation conditions of use of radio spectrum for mobile communication services on board vessels

Gemeenschappelijk Europees luchtruim: Harmonisatie van het spectrumgebruik voor mobiele communicatie aan boord van vliegtuigen.
Single European Sky: Harmonisation of spectrum for mobile communications on board aircrafts

De dichtheid van radioverbindingen in de buurt van luchthavens en de intensiteit van het gebruik van deze verbindingen zijn groter in IJsland en Noorwegen dan in de EU. Om schadelijke interferentie met radioverbindingen van mobiele aanbieders te vermijden, dienen IJsland en Noorwegen te worden vrijgesteld van de verplichting om gebruik toe te staan van de frequentieband 6,0 tot 8,5 GHz door apparatuur die gebruik maakt van ultrabreedbandtechnologie aan boord van vliegtuigen.
The density of radio links close to airports in Iceland and in Norway, and the intensity of their use are higher than in the EU. In order to avoid the occurrence of harmful interference to mobile operators' radio links, Iceland and Norway should be exempted from allowing the use of the 6,0 to 8.5 GHz band by equipment using ultra-wideband technology onboard aircraft.

In april 2008 heeft de Commissie al een reeks geharmoniseerde regels vastgesteld (besluit en aanbeveling) over mobiele communicatiediensten aan boord van vliegtuigen (MCA) (IP/08/537) om tegemoet te komen aan de behoeften van mobiele telefoongebruikers aan boord van vliegtuigen.
In April 2008, the Commission already adopted a set of harmonised rules (Decision and Recommendation) on mobile communication services on aircraft (MCA) (IP/08/537) to support the needs of mobile users travelling aboard aircraft.

Mobiele communicatiediensten aan boord van vliegtuigen zijn pan-Europese telecommunicatiediensten.
Mobile Communication services on Aircraft are pan-European telecoms services.

Dankzij deze regels zijn nu twee operatoren van mobiele communicatiediensten aan boord van vliegtuigen, OnAir (Genève) en AeroMobile (Londen), actief in Europa, op basis van samenwerkingsverbanden met luchtvaartmaatschappijen die dergelijke diensten wensen aan te bieden aan hun passagiers.
One year later, these enabling rules have allowed two providers of mobile communications services on-board airplanes (MCA), OnAir (Geneva) and AeroMobile (London) to start business in Europe.

Beschikking 2008/294/EG — Spectrumgebruiksvoorwaarden voor mobiele communicatiediensten aan boord van vliegtuigen (MCA-diensten)
Decision 2008/294/EC — conditions of spectrum use for the operation of mobile communication services on aircraft (MCA services)

Een aanbeveling van de Commissie voor een geharmoniseerd licentiebeleid met het oog op de wederzijdse erkenning van nationale machtigingen voor mobiele communicatiediensten aan boord van vliegtuigen. Een besluit van de Commissie waarin voor de hele EU geharmoniseerde technische parameters worden vastgesteld voor de boordapparatuur voor mobiele telefonie aan boord van vliegtuigen zodat de lidstaten elkaars machtigingen voor mobiele telefonie op het vliegtuig kunnen erkennen zonder risico’s op storing van de mobiele netwerken op de grond.
A Commission Decision which sets out harmonised technical parameters of onboard equipment for in-flight mobile phone use throughout the EU that will allow Member States to recognise each other's licences for mobile communications on board aircraft without risk to mobile networks on the ground.

Enkele telecomoperatoren en luchtvaartmaatschappijen zijn van plan deze service in de loop van 2008, na tests met mobiele communicatiediensten aan boord van vliegtuigen in een aantal landen (Frankrijk en Oostenrijk), te introduceren zodat we voortaan ook bereikbaar zijn in een van de weinige situaties in ons dagelijks leven waarin de communicatiemogelijkheden nog erg beperkt zijn.
Following testing of in-flight mobile communication services in some countries (notably in France and Australia), a number of telecom operators and airlines are planning to launch this service in the course of 2008, bringing connectivity to one of the few situations in daily life where communication has until now been very limited.