Vertaling van "Mobiliteitshulpmiddelen " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

aanpassingen | mobiliteitshulpmiddelen | hulpmiddelen | voorzieningen
assistive instrument | instrument of assistance | assistive devices | assistive instruments

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

2. Met het oog op het toezicht op de bescherming van passagiers met beperkte mobiliteit en gehandicapte passagiers in geval van beschadiging van hun mobiliteitshulpmiddelen, onderzoekt het nationale handhavingsorgaan ook de informatie over klachten inzake mobiliteitshulpmiddelen die zijn ingediend bij de krachtens artikel 16 bis van Verordening (EG) nr. 261/2004 aangewezen organen, en houdt het rekening met deze informatie.
2. For the purpose of monitoring the protection of passengers with reduced mobility and disabled passengers in case of damage to their mobility equipment, the National Enforcement Body shall also examine and take account of the information on complaints concerning mobility equipment submitted to the bodies designated under Article 16a of Regulation 261/2004.

2. Met het oog op het toezicht op de bescherming van passagiers met beperkte mobiliteit en gehandicapte passagiers in geval van beschadiging van hun mobiliteitshulpmiddelen of andere hulpmiddelen , onderzoekt de nationale handhavingsinstantie ook de informatie over klachten inzake mobiliteitshulpmiddelen die zijn ingediend bij de krachtens artikel 16 bis van Verordening (EG) nr. 261/2004 aangewezen organen, en houdt het rekening met deze informatie.
2. For the purpose of monitoring the protection of passengers with reduced mobility and disabled passengers in the event of damage to their mobility equipment or assistive devices , the National Enforcement Body shall also examine and take account of the information on complaints concerning mobility equipment submitted to the bodies designated under Article 16a of Regulation (EC) No 261/2004.

Mobiliteitshulpmiddelen: in de richtsnoeren wordt benadrukt dat gehandicapte passagiers en passagiers met beperkte mobiliteit twee mobiliteitshulpmiddelen gratis mogen meenemen.
Mobility equipment: The guidelines underline that disabled passengers and passengers with reduced mobility are allowed to have two pieces of mobility equipment transported for free.

Aangezien het Verdrag van Montreal beperkingen van de aansprakelijkheid bevat, vergoeden luchtvaartmaatschappijen verloren of beschadigde mobiliteitshulpmiddelen van passagiers met beperkte mobiliteit vaak voor minder dan de werkelijke waarde.
Because of liability limits defined in the Montreal Convention, airlines may often compensate lost or damaged mobility equipment of passengers with reduced mobility for less than the actual value of this equipment.

In het voorstel is bepaald dat luchtvaartmaatschappijen dergelijke passagiers gratis de mogelijkheid moeten bieden om bij de check-in de werkelijke waarde van hun mobiliteitshulpmiddelen aan te geven, teneinde de aansprakelijkheid van de luchtvaartmaatschappij op te trekken tot de werkelijke waarde.
Under the proposal, air carriers must offer such passengers the possibility – at no additional cost – to declare the actual value of the mobility equipment at check-in and hence to raise the carrier's liability limits to this actual value.

Er wordt gratis bijstand geboden in busterminals en aan boord van bussen en touringcars en passagiers hebben recht op financiële compensatie in geval van verlies of beschadiging van mobiliteitshulpmiddelen;
Specifically, free-of-charge assistance both at designated bus terminals and on board buses and coaches, as well as financial compensation for loss of or damage to their mobility equipment;

niet-discriminerende behandeling en specifieke kosteloze bijstand voor gehandicapten en personen met beperkte mobiliteit, zowel in haventerminals als aan boord van schepen, alsook financiële compensatie voor verlies van of schade aan hun mobiliteitshulpmiddelen;
non-discriminatory treatment and specific, free-of-charge, assistance for disabled persons and persons with reduced mobility, both at port terminals and on board ships, as well as financial compensation for loss of or damage to their mobility equipment;

63. roept de Commissie ertoe op om inspanningen te leveren met het oog op een mogelijke aanpassing van het Verdrag van Montreal, om te garanderen dat de mobiliteitshulpmiddelen van pbm volledig moeten worden vergoed, aangezien deze hulpmiddelen van belang zijn voor de integriteit, waardigheid en onafhankelijkheid, en zodoende op geen enkele wijze vergeleken kunnen worden met bagage, en dat de passagier zo mogelijk het recht moet hebben om zijn of haar eigen rolstoel te gebruiken tot de deur van het vliegtuig en deze aan de deur van het vliegtuig bij aankomst terug te ontvangen; dringt er tegelijkertijd op aan dat pbm in kennis gesteld moeten worden van hun recht om een schadevergoeding te vorderen voor schade aan hun mobiliteitshulpmiddelen en van hun recht om een bijzondere verklaring omtrent belang bij de aflevering te doen, in overeenstemming met het Verdrag van Montreal;
63. Calls on the Commission to make efforts with a view to a possible modification of the Montreal Convention, so as to ensure that the mobility equipment of PRMs is compensated in full, as such equipment is important to their integrity, dignity and independence and is therefore in no way comparable to luggage, and that the passenger should have the right, whenever possible, to use his or her own wheelchair up to the door of the aircraft and to receive it back at the door of the aircraft upon arrival; insists meanwhile that PRMs must be informed of their right to claim compensation for damage to their mobility equipment and of their right to make a special declaration of interest in accordance with the Montreal Convention;

25. benadrukt dat het nodig is om te waarborgen dat mobiliteitshulpmiddelen niet worden beschouwd en/of behandeld als gewone bagage, maar als een voor de passagier onvervangbaar en onmisbaar instrument dat hem onafhankelijkheid biedt; onderstreept om deze reden dat mobiliteitshulpmiddelen zorgvuldig moeten worden behandeld door gekwalificeerd personeel in overeenstemming met strikte en geharmoniseerde procedures voor instappen en van boord gaan, waarbij passagiers de hulpmiddelen zo lang mogelijk moeten kunnen gebruiken;
25. Emphasises the fact that there is a need to ensure that mobility equipment is not considered and/or treated as ordinary luggage, but as an indispensable tool for independence which is irreplaceable for the passenger; for this reason it underlines that mobility equipment should be handled with care by trained personnel according to strict and harmonised procedures for boarding and disembarking, allowing passengers to use this equipment as long as possible;