Vertaling van "Nationale luchtvaartmaatschappij " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

nationale luchtvaartmaatschappij | vaartuig dat de nationale vlag voert
flag carrier

nationale luchtvaartmaatschappij
flag-carrier

luchtvaartmaatschappij die de vlucht uitvoert | uitvoerende luchtvaartmaatschappij
operating air carrier | operating carrier

Luchtvaartmaatschappij voor regionaal transport
Commuter airline | Commuter transportation

nationale kernset patiëntproblemen
Problem list nursing set

ongeval bij instappen luchtvaartuig, lid van grondpersoneel of werknemer van luchtvaartmaatschappij gewond
Accident in boarding aircraft, member of ground crew or airline employee injured

ongeval bij verlaten van luchtvaartuig, lid van grondpersoneel of werknemer van luchtvaartmaatschappij gewond
Accident in alighting from aircraft, member of ground crew or airline employee injured

nationale onafhankelijkheid [ nationale afhankelijkheid | politieke onafhankelijkheid ]
national independence [ national dependence | political independence | Independence(ECLAS) | Secession(STW) ]

nationale economie
national economy

Nationale bewaring
Local custody | Subcustody

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Deze richtlijn laat onverlet dat de lidstaten krachtens hun nationaal recht een systeem kunnen opzetten voor het verzamelen en verwerken van PNR-gegevens van marktdeelnemers die geen luchtvaartmaatschappij zijn, zoals reisbureaus en touroperators die diensten in verband met reizen aanbieden, met inbegrip van het boeken van vluchten, waarvoor zij PNR-gegevens verzamelen en verwerken, of van andere vervoerders dan de in deze richtlijn bepaalde, mits dit nationale recht in overeenstemming is met het recht van de Unie.
This Directive does not affect the possibility for Member States to provide, under their national law, for a system of collecting and processing PNR data from non-carrier economic operators, such as travel agencies and tour operators which provide travel-related services — including the booking of flights — for which they collect and process PNR data, or from transportation providers other than those specified in this Directive, provided that such national law complies with Union law.

Sommige zijn ook alleen gericht op hun eigen nationale luchtvaartmaatschappij. SES2+ heeft tot doel de klantgerichtheid te verbeteren door de beste overlegpraktijken uit de sector in de wetgeving op te nemen en door de verschillende groepen luchtruimgebruikers de mogelijkheid te verlenen al dan niet in te stemmen met de investeringsplannen van de dienstverleners.
SES2+ seeks to introduce a stronger customer focus by introducing some industry best practises into the legislation as regards consultation as well as a possibility for the various airspace user groups to sign off investment plans of the providers.

Bij Richtlijn 96/97/EG inzake grondafhandeling (Richtlijn 96/67/EG) zijn verschillende grondafhandelingsdiensten in luchthavens opengesteld voor concurrentie voor ondernemingen die geen banden hebben met de luchthaven of de nationale luchtvaartmaatschappij.
A 1996 Directive on Ground-handling (Directive 96/67/EC) introduced competition in different ground-handling services at airports to companies not affiliated with the airport or the national carrier.

De overdracht door de lucht is niet beperkt tot het gebruik van de nationale luchtvaartmaatschappij of personeel van de verzoekende staat doch kan ook plaatsvinden met gebruikmaking van lijn- en chartervluchten.
Return by air is not restricted to the use of the national carrier or the staff of the requesting State and may take place by using scheduled flights as well as charter flights.

Een communautaire luchtvaartmaatschappij die partij is bij zo'n regeling moet voorafgaande goedkeuring verkrijgen van de vergunningverlenende autoriteit, en een lidstaat mag geen goedkeuring geven aan een regeling voor het leveren van een vliegtuig met bemanning aan een luchtvaartmaatschappij waaraan het een licentie heeft gegeven, tenzij er wordt voldaan aan veiligheidsnormen die gelijk zijn aan die van het communautair recht of het nationale recht.
A Community airline that is party to such an arrangement must obtain prior approval from the appropriate licensing authority, and a Member State may not approve an agreement providing aircraft with crew to an airline to which it has granted an operating licence unless the safety standards equivalent to those imposed under Community law or, where relevant, national law are met.

Naast de bepalingen van deze verordening moeten de consequenties van veranderingen in de identiteit van de luchtvaartmaatschappij die het vervoerscontract uitvoert, geregeld worden door het nationale contractenrecht en de toepasselijke communautaire regelgeving, met name Richtlijn 90/314/EEG en Richtlijn 93/13/EEG van de Raad van 5 april 1993 betreffende oneerlijke bedingen in consumentenovereenkomsten .
In addition to the rules set out in this Regulation, the implications of changes to the identity of the operating carrier for the performance of the contract of carriage should be governed by the laws of the Member States applicable to contracts and by relevant Community law, in particular Council Directives 90/314/EEC and 93/13/EEC of 5 April 1993 on unfair terms in consumer contracts .

Naast de bepalingen van deze verordening moeten de consequenties van veranderingen in de identiteit van de luchtvaartmaatschappij die het vervoerscontract uitvoert, geregeld worden door het nationale contractenrecht en de toepasselijke communautaire regelgeving, met name Richtlijn 90/314/EEG en Richtlijn 93/13/EEG van de Raad van 5 april 1993 betreffende oneerlijke bedingen in consumentenovereenkomsten
In addition to the rules set out in this Regulation, the implications of changes to the identity of the operating carrier for the performance of the contract of carriage should be governed by the laws of the Member States applicable to contracts and by relevant Community law, in particular Council Directives 90/314/EEC and 93/13/EEC of 5 April 1993 on unfair terms in consumer contracts

Op de meeste luchthavens in de Gemeenschap mogen deze activiteiten vaak uitsluitend door de nationale luchtvaartmaatschappij of de luchthaven zelf worden uitgevoerd.
Most airports in the Community reserve the right to provide these services for the national carrier or the airport itself.

In talrijke Europese luchthavens staat deze dienstverlening weinig of niet open voor mededinging : - vaak verkeren de luchthaven of de nationale luchtvaartmaatschappij in een monopolie- of duopoliesituatie, - bovendien is dienstverlening om te voorzien in eigen behoeften niet altijd toegestaan.
Ground handling in a number of Community airports is not open to competition: - in many cases the airport or the national carrier operates a monopoly or duopoly; - in addition, carriers are not always allowed to provide their own handling services.

De steun bestaat ten eerste uit leninggaranties die de Griekse autoriteiten aan de Griekse nationale luchtvaartmaatschappij sinds 1986 hebben verleend.
The aid consists of loan guarantees that the Greek authorities have granted to the national airline since 1986 and of new measures that the Greek Government is planning to take as part of a restructuring and recapitalization plan for Olympic Airways.