Traduction de «Omgaan met belanghebbenden uit de spoorwegsector » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

omgaan met belanghebbenden bij spoorvervoer | omgaan met belanghebbenden uit de spoorwegsector
engage with railroad stakeholders | liaise with rail stakeholders | engage with rail stakeholders | liaise with railway stakeholders

contacten leggen met belanghebbenden uit de spoorwegsector over onderzoeken naar ongevallen | contacten onderhouden met belanghebbenden uit de spoorwegsector over onderzoeken naar ongevallen | contacten leggen met belanghebbenden bij spoorvervoer over onderzoeken naar ongevallen | contacten onderhouden met belanghebbenden bij spoorvervoer over onderzoeken naar ongevallen
ensure communication with railway stakeholders during accident investigations | maintain contact with railway stakeholders during accident investigations | communicate with railway stakeholders in relation to accident investigations | liaise with railway stakeholders in relation to accident investigations

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ook verplicht de richtlijn tot toewijzing van taken en verantwoordelijkheden voor de veiligheid aan de verschillende belanghebbenden uit de spoorwegsector om ervoor te zorgen dat zij elkaar niet overlappen of doorkruisen.
It also requires allocating tasks and safety responsibilities to various railway stakeholders with the objective of ensuring that they do not overlap or interfere with each another.

alle nodige maatregelen door de lidstaten, de Commissie en belanghebbenden in de spoorwegsector in verband met het opzetten van de gemeenschappelijke onderneming Shift2Rail, om de integratie van geavanceerde technologieën in innoverend spoorvervoer te bespoedigen, de aantrekkelijkheid van het spoorwegvervoer te vergroten en de positie van de Europese spoorwegsector te versterken;
all necessary actions by the Member States, the Commission and rail stakeholders for the implementation of the Shift2Rail Joint Undertaking, in order to accelerate the integration of advanced technologies into innovative rail product solutions, increase the attractiveness of rail transport and bolster the position of the European railway industry,

– alle nodige maatregelen door de lidstaten, de Commissie en belanghebbenden in de spoorwegsector in verband met het opzetten van de gemeenschappelijke onderneming Shift2Rail, om de integratie van geavanceerde technologieën in innoverend spoorvervoer te bespoedigen, de aantrekkelijkheid van het spoorwegvervoer te vergroten en de positie van de Europese spoorwegsector te versterken;
– all necessary actions by the Member States, the Commission and rail stakeholders for the implementation of the Shift2Rail Joint Undertaking, in order to accelerate the integration of advanced technologies into innovative rail product solutions, increase the attractiveness of rail transport and bolster the position of the European railway industry,

1. Uiterlijk op 16 juni 2020 en vervolgens om de vijf jaar geeft de Commissie opdracht een evaluatie te verrichten om met name de effecten, de effectiviteit en doelmatigheid van het Bureau en zijn werkwijzen te beoordelen, met inachtneming van alle relevante werkzaamheden van de Rekenkamer alsmede van de standpunten en aanbevelingen van de relevante belanghebbenden, waaronder de nationale veiligheidsinstanties en vertegenwoordigers van de spoorwegsector, de sociale partners en de consumentenorganisaties.
1. No later than 16 June 2020 and every 5 years thereafter, the Commission shall commission an evaluation to assess, in particular, the impact, effectiveness and efficiency of the Agency and its working practices, taking into account all relevant work by the Court of Auditors as well as the views and recommendations of relevant stakeholders, including national safety authorities, representatives of the railway sector, social partners and consumer organisations.

(35 bis) Om een efficiënt gebruik van de financiering van de Unie en een doeltreffende werking van het Bureau te waarborgen, moet het gevestigd zijn op een enkele locatie, om de reistijd van personeel van de NSA's en belanghebbenden uit de spoorwegsector te beperken en de aanwerving van gekwalificeerd personeel te vergemakkelijken.
(35a) In order to ensure efficient use of the Union funding and effective operation of the Agency, it should be based at a single location which enables minimising the travel time and travel costs for staff from the NSA's and stakeholders from the railway sector, as well as facilitates attraction of qualified staff.

3 bis. Het Bureau is gevestigd op een centrale locatie, om de reistijd en de reiskosten van personeel van de NSA's en van belanghebbenden uit de spoorwegsector zoveel mogelijk te beperken.
3a. The Agency shall be based at a central location enabling to keep the travel time and travel costs for staff from the NSAs and stakeholders from the railway sector as low as possible.

Deze geharmoniseerde vergunningen en aanvullende bevoegdheidsbewijzen moeten het vooral gemakkelijker maken voor machinisten om zich van de ene lidstaat naar de andere te verplaatsen, maar ook van de ene spoorwegonderneming naar de andere, en moeten in het algemeen bevorderen dat de vergunningen en bevoegdheidsbewijzen door alle belanghebbenden in de spoorwegsector worden erkend.
The aim of harmonising licences and complementary certificates is primarily to make it easier for train drivers to move from one Member State to another, but also to make it easier for them to move from one railway undertaking to another, and generally to have the licences and certificates recognised by all railway sector stakeholders.

Deze gemeenschappelijke bepalingen moeten het vooral gemakkelijker maken voor machinisten om zich van de ene lidstaat naar de andere te verplaatsen, maar ook van de ene spoorwegonderneming naar de andere, en in het algemeen bevorderen dat de vergunning en het geharmoniseerde aanvullende het bevoegdheidsbewijs door alle belanghebbenden in de spoorwegsector worden erkend.
The aim of these common provisions should be above all to make it easier for train drivers to move from one Member State to another, but also to make it easier for them to move from one railway undertaking to another, and generally for licences and harmonised complementary certificates to be recognised by all railway sector stakeholders.

De Commissie zal in de loop van dit jaar over dit thema overleg voeren met de sociale partners en andere belanghebbenden; betrouwbare en flexibele systemen voor levenslang leren en actief arbeidsmarktbeleid moeten mensen leren omgaan met snelle veranderingen, perioden van werkloosheid en het wisselen van baan; de financiële en andere prikkels moeten worden herzien om een doorbraak te bereiken.
The Commission will consult social partners and other stakeholders on this particular subject in the course of this year; reliable and responsive lifelong learning systems and active labour market policies should help people to cope with rapid change, unemployment spells and transitions to new jobs; financial and other incentives should be reviewed to achieve a breakthrough.