Vertaling van "PRM " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

protocolreferentiemodel | PRM,het OSI-model is een voorbeeld van een PRM [Abbr.]
protocol reference model

dienst met een bijzonder gesprekstarief | diensten met verhoogd tarief | PRM [Abbr.]
premium rate service | PRM [Abbr.] | PRS [Abbr.]

persoon met beperkte mobiliteit | persoon met verminderde mobiliteit | PRM [Abbr.] | PVM [Abbr.]
passenger with reduced mobility | person with reduced mobility | person with restricted mobility | PRM [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

23. roept de Commissie op tot de invoering van bindende maatregelen voor luchtvaartmaatschappijen en luchthavens om hun beleid te harmoniseren, in het bijzonder met betrekking tot boekingsprocedures, procedures voor het vragen om bijstand en de veiligheidscontroles, alsmede om betere informatie over deze onderwerpen te verstrekken vanaf het moment van boeking totdat passagiers met beperkte mobiliteit (hierna "PRM's" genoemd) en eventueel passagiers met speciale behoeften de luchthaven op hun eindbestemming verlaten, zodat gelijke reismogelijkheden en non-discriminatie gewaarborgd zijn en PRM's weten wat zij van de verschillende luchtvaartmaatschappijen en op de verschillende luchthavens kunnen verwachten;
23. Calls on the Commission to introduce binding measures for airlines and airports to harmonise their policies, especially with regards to booking procedures, procedures to ask for assistance and security control policies, and to provide better information on these issues from the time of booking until Passengers with Reduced Mobility (hereinafter referred as ‘PRMs’), and eventually Passengers with Special Needs, leave the airport at their destination point in order to guarantee equal travel opportunities and non-discrimination and to enable PRMs to know what to expect from the different airlines and at the different airports;

24. benadrukt dat het opleiden van het personeel van luchtvaartmaatschappijen en luchthavens een belangrijke rol speelt met het oog op het waarborgen van de doeltreffende uitvoering van alle delen van Verordening (EG) nr. 1107/2006 en de meest kosteneffectieve manier is om non-discriminatie zeker te stellen; benadrukt derhalve dat in nauwe samenwerking met representatieve PRM-organisaties voorzien moet worden in een passende opleiding van personeel in luchthavens en aan boord van vliegtuigen;
24. Highlights the fact that the training of air carrier and airport personnel plays a key role for guaranteeing the effective implementation of all parts of Regulation 1107/2006 and is the most cost-efficient means for ensuring non-discrimination; therefore stresses that adequate training of personnel at airports and on board the aircraft must be provided in close cooperation with representative organisations of persons with reduced mobility;

Aantekening verwijderen uit de CR PRM TSI aan het einde van het proces: De TSI voor hogesnelheidsinfrastructuur geeft de eisen voor de perrons van het hogesnelheidsnetwerk.
Note to be removed from the CR PRM TSI at the end of the process: The High-Speed Infrastructure TSI sets out the requirements for platforms on the High-Speed Rail Network.

Aantekening voor opname in de TST voor hogesnelheidsinfrastructuur: De perrons aan lijnen van categorie II en III van het hogesnelheidsnetwerk moeten voldoen aan de eisen van artikel 4.1.2.18.3 van de CR PRM TSI.
Note to be included in the High-Speed Infrastructure TSI: Platforms on lines of category II and III of the High-Speed Rail Network shall comply with the clause 4.1.2.18.3 of the CR PRM TSI.

Aantekening verwijderen uit de CR PRM TSI aan het einde van het proces: De perrons aan lijnen van categorie I van het hogesnelheidsnetwerk moeten voldoen aan de eisen van de TSI voor hogesnelheidsinfrastructuur.
Note to be removed from the CR PRM TSI at the end of the process: Platforms on lines of Category I of the High-Speed Rail Network shall comply with the High-Speed Infrastructure TSI.

Raakvlakken met het Subsysteem PRM
Interfaces with the PRM subsystem

De afmetingen van de vluchtpaden zijn vastgesteld aan de hand van de TSI CR PRM waarin een breedte van 0,75 m voor rolstoelen wordt gevraagd.
The dimensions for escape walkways are chosen in relation to the CR PRM TSI, where a width of 0,75 m is requested for the use of wheelchairs.

Er bestaan tussen lidstaten aanzienlijke verschillen met betrekking tot de toegankelijkheid van de infrastructuur en het rollend materieel overeenkomstig artikel 21, waarin wordt verwezen naar de PRM TSI[12].
The accessibility of infrastructure and rolling stock according to Article 21 which makes reference to the PRM TSI[12] varies significantly between Member States.

De TSI voor PRM is een van de specificaties voor het spoorwegsysteem die vereist is op grond van de interoperabiliteitsrichtlijnen voor het hogesnelheidsnetwerk (96/48) en het conventionele spoorwegnetwerk (2001/16).
The PRM TSI is one of the rail system specifications required by the Interoperability Directives for the high-speed (96/48) and conventional (2001/16) rail network.

In deze overweging wordt erkend dat bij de aanschaf van nieuw rollend materieel, de bouw van nieuwe stations en de vernieuwing of herinrichting van bestaande stations overeenkomstig de technische specificatie inzake interoperabiliteit (TSI) voor personen met verminderde mobiliteit terdege rekening moet worden gehouden met personen met verminderde mobiliteit (PRM).
This recital recognises that when purchasing new rolling stock, building new stations and renewing or upgrading existing stations the needs of PRM shall be taken into proper account according to the Technical Specification for Interoperability (TSI) for PRM.