Hoewel een eerste analyse lijkt aan te tonen dat de lidstaten de richtlijn passend in nationale wetgeving hebben omgezet, laat de praktische uitvoering van de relevante bepalingen van de richtlijn op plaatselijk niveau nog te vaak te wensen over, zoals blijkt uit de eerste resultaten van de inspecteurs van de Commissie omtrent het toezicht op de tenuitvoerlegging van de richtlijn in de havens[12].
Although an initial analysis shows that, on the whole, the Member States have adequately transposed the Directive into national legislation, the local application of the relevant Directive provisions has all too often not yet occurred, as revealed by the first inspection visits[12] performed by the Commission in order to monitor the application of the Directive in ports.