Traduction de «Protocol voor rijdend spoorwegmaterieel » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Protocol bij het Verdrag inzake internationale zakelijke rechten op mobiel materieel betreffende voor rijdend spoorwegmaterieel specifieke aangelegenheden | Protocol voor rijdend spoorwegmaterieel
Luxembourg Protocol to the Convention on International Interests in Mobile Equipment on Matters specific to Railway Rolling Stock | Luxembourg Rail Protocol | Rail Protocol | Railway Protocol

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Voorstel over de sluiting door de EU van het Protocol van Luxemburg over rollend spoorwegmaterieel | Commissie | 2011 |
Proposal on the conclusion by the EU of the Luxembourg Protocol on Railway Rolling Stock | Commission | 2011 |

Op 12 juni 2013 publiceerde de Commissie een voorstel voor een besluit van de Raad inzake de goedkeuring namens de Europese Unie van het Protocol van Luxemburg bij het Verdrag inzake internationale zekerheden op mobiel materieel betreffende voor rijdend spoorwegmaterieel specifieke aangelegenheden, aangenomen te Luxemburg op 23 februari 2007 (hierna: "Protocol voor rijdend spoorwegmaterieel").De Europese Unie besloot bij Besluit van de Raad van 30 november 2009 het Protocol voor rijdend spoorwegmaterieel te ondertekenen en heeft het op 10 december 2009 daadwerkelijk ondertekend.
On 12 June 2013 the Commission published a proposal for a Council Decision on the approval, on behalf of the European Union, of the Luxembourg Protocol to the Convention on International Interests in Mobile Equipment on Matters specific to Railway Rolling Stock, adopted in Luxembourg on 23 February 2007 (hereinafter "the Rail Protocol").The European Union decided the signing of the Rail Protocol by Council Decision of 30 November 2009 and effectively signed it on 10 December 2009.

Het Verdrag en het Protocol voor rijdend spoorwegmaterieel vallen ten dele onder de exclusieve bevoegdheid van de Europese Unie. Het Protocol voor rijdend spoorwegmaterieel bepaalt dat regionale organisaties voor economische integratie, zoals de EU, in een algemene verklaring moeten aangeven ter zake van welke zaken zij bevoegd zijn. De EU heeft dit op het tijdstip van ondertekening gedaan.
The Convention and the Protocol fall partly under exclusive European Union competence, and the Rail Protocol requires that regional economic integration organisations, such as the EU, make a general declaration indicating the matters which fall under their competence, which the EU did at the time of signature.

Verscheidene bepalingen van het Protocol voor rijdend spoorwegmaterieel verplichten de verdragsluitende partijen om verklaringen af te leggen over de toepasselijkheid of de werkingssfeer van de bepalingen ervan of over de manier waarop deze zullen worden uitgevoerd, of bieden hen de mogelijkheid daartoe. De Europese Unie is bevoegd om verklaringen af te leggen met betrekking tot de artikelen VI, VIII, IX, en X van het Protocol voor rijdend spoorwegmaterieel, waarvan het voorwerp onder haar exclusieve bevoegdheid valt.
Several rules of the Rail Protocol require or enable the contracting parties to make declarations as to the applicability or scope of its provisions or the way they will be implemented. The European Union has the power to make declarations relating to the Articles VI, VIII, IX, and X of the Rail Protocol, whose subject matter fall under its exclusive competence.

Volgens het voorstel beoogt het Protocol voor rijdend spoorwegmaterieel de financiering van duur rijdend spoorwegmaterieel te vergemakkelijken door de invoering van een sterke internationale zekerheid ten behoeve van schuldeisers (verkopers op afbetaling en instellingen die krediet verstrekken voor de aankoop van dergelijk materieel).
According to the proposal the objective of the Rail Protocol is to facilitate the financing of high-value railway rolling stock by creating a strong international guarantee for creditors, whether these are sellers on credit or institutions supplying credit for such sales.

Artikel XXII van het Protocol voor rijdend spoorwegmaterieel bepaalt dat door soevereine staten ingestelde regionale organisaties voor economische integratie die bevoegdheid hebben over bepaalde door dit protocol beheerste aangelegenheden, dit kunnen ondertekenen, aanvaarden, goedkeuren of ertoe kunnen toetreden, op voorwaarde dat zij de in het tweede lid van dit artikel bedoelde verklaring afleggen.
Article XXII of the Protocol provides that Regional Economic Integration Organisations which are constituted by sovereign States and which have competence over certain matters governed by that Protocol may sign, accept, approve or accede to it on condition that they make the declaration referred to in Article XXII(2).

Het protocol bij het verdrag (dat bekend staat als het "Spoorwegprotocol") beoogt de financiering van duur rijdend spoorwegmaterieel te vergemakkelijken door de invoering van een bijzonder sterke internationale zekerheid ten behoeve van schuldeisers.
The protocol to the Convention (known as the "Rail Protocol") is intended to facilitate the financing of high-value railway rolling stock by creating a particularly strong international guarantee for creditors.