Traduction de «Regels voor de veiligheid op het spoor handhaven » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

regels voor de veiligheid op het spoor handhaven | voorschriften voor de veiligheid op het spoor handhaven
enforce railroad safety regulations | enforce safety regulations for rail networks | enforce rail safety regulations | enforce railway safety regulations

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Het is de bedoeling dat het EASA, dat deze regels zal opstellen, ten uitvoer leggen en handhaven, zich in de periode tot 2010 ontwikkelt tot een Europese autoriteit waarvan de bevoegdheden alle aspecten van de veiligheid van de burgerluchtvaart bestrijken.
In this context, the EASA, which will prepare, implement and monitor the application of these rules, is set to become by 2010 the European authority with extended powers covering all aspects of civil aviation safety.

Het voorstel voor een verordening betreffende het Spoorwegbureau van de Europese Unie, tezamen met het voorstel tot wijziging van Richtlijn 2004/49/EG betreffende de veiligheid van het spoor en het voorstel tot wijziging van Richtlijn 2008/57/EG (interoperabiliteit) vormt het technische gedeelte van het vierde pakket, dat erop gericht is de resterende administratieve en technische belemmeringen, zoals de versnippering en de discriminatie, uit de weg te ruimen en tot een meer geharmoniseerde regeling te leiden door:
The proposal for a Regulation on the European Railway Agency (ERA), along with the proposal to recast Directive 2004/49/EC on rail safety and the proposal to recast Directive 2008/57/EC (interoperability) forms the technical part of the 4th package which focuses on the removal of the remaining administrative and technical barriers such as fragmentation and discrimination, and leads to more harmonised rules by:

Deze samenwerking en gegevensuitwisseling hebben tot doel de openbare orde te handhaven, de mensen en hun eigendommen te beschermen en strafbare feiten te voorkomen. Dat Gemeenschappelijk Optreden is achterhaald na de inwerkingtreding van Besluiten 2008/615/JBZ, 2002/348/JBZ en 2007/412/JBZ van de Raad waarbij in nieuwe regels voor de uitwisseling van persoonsgegevens en andere dan persoonsgegevens werden voorzien en waarbij andere vormen van samenwerking voor het handhaven van de openbare orde en veiligheid bij grote evenementen werden ingevoerd.
That joint action became obsolete after the entry into force of Council Decisions 2008/615/JHA, 2002/348/JHA and 2007/412/JHA which provided for new rules on the exchange of non-personal and personal data and other forms of cooperation for maintaining public order and security for major events.

De ontwikkeling en de tenuitvoerlegging van prestatiekernindicatoren en van prestatiedoelen vereisen de gepaste consistentie met de beveiligingsdoelen en -standaarden vastgesteld in Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europese Parlement en de Raad van 20 februari 2008 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels op het gebied van burgerluchtvaart en tot oprichting van een Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart, houdende intrekking van Richtlijn 91/670/EEG van de Raad, Verordening (EG) nr. 1592/2002 en Richtlijn 2004/36/EG , en de uitvoeringsbepalingen daarvan, samen met de maatregelen die door de Europese Unie zijn genomen voor het bereiken en handhaven van die doelen.
The establishment and implementation of key performance indicators and of performance targets require the appropriate consistency with the safety objectives and standards laid down in Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC , and its implementing rules together with the measures taken by the European Union to achieve and maintain these objectives.

− het vaststellen van procedures en regels voor het onder alle omstandigheden handhaven van de veiligheid;
- establishing procedures and arrangements to maintain safety under all conditions;

Het voornemen om in een enkele richtlijn het vervoer van gevaarlijke goederen via spoor, weg en binnenvaart op te nemen, kan een stimulans vormen voor gemeenschappelijke modaliteiten en, door toepassing van vastgestelde regels, tot verbetering leiden van de veiligheid en snelheid op basis van de vaststelling van nieuwe criteria inzake snelle bezorging van goederen en de levering van de betreffende diensten.
The intention to include under a single directive the transportation of dangerous goods by rail, road and inland waterways might encourage co-modality and, by the application of established rules, improve safety and speed based on the adoption of new criteria on fast delivery of goods and provision of the relevant services.

Enkele van deze landen zeggen weliswaar dat er strakke grenzen moeten zijn, maar wanneer het aankomt op handhaving van de regels in eigen land, ontduiken ze de regels en handhaven ze de regels niet per werknemer, wat de basis voor gezondheid en veiligheid zou moeten zijn, maar per contract. Als mensen dus twee contracten hebben (één persoon met twee banen), kunnen deze landen aan de bovengrens ontkomen.
Some of those countries are the same ones that say there have to be rigid limits; but when it comes to enforcement within their own countries, there is a dodge taking place and in the place of enforcement per worker – which has to be the basis for health and safety – it is per contract. Therefore, if people have two contracts – two jobs, one person – then they can evade the limit, entirely unregulated and unprotected.

De ontwikkeling van RIS heeft onder andere tot doel de veiligheid, doeltreffendheid en milieuvriendelijkheid van de binnenvaart te verbeteren. Dit kan worden verwezenlijkt door verkeers- en vervoersmanagement, bescherming van het milieu en de infrastructuur en door het handhaven van specifieke regels.
The development of RIS should be based on objectives such as safety, efficiency and the environmental friendliness of inland navigation, which are fulfilled by tasks like traffic and transport management, environment and infrastructure protection and the enforcement of specific rules.

Zodra een regeling tot stand is gekomen, zouden de middelen van de EU op civiel gebied en op het gebied van crisisbeheersing kunnen worden ingeschakeld om na het conflict de interne veiligheid te handhaven.
Once settlement has been reached, EU civil and crisis management capabilities could also be engaged in post-conflict internal security arrangements.