Terwijl over het algemeen schepen uit economische overwegingen reeds redelijk zuinig zijn, zijn verlaging van de snelheid tijdens het opstomen en gebruik maken van elektriciteit van de wal tijdens verblijven in de haven twee manieren om het brandstofverbruik en bijgevolg ook de emissies te beperken.
While in general, ships are already reasonably fuel-efficient in the interests of economy, speed reduction during steaming and running from shore-side electricity while in port are two means of reducing fuel consumption, and consequently emissions.
