Vertaling van "Technologiebeleid " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

technologiebeleid
technological policy

onderzoeksbeleid [ bevordering van het onderzoek | researchbeleid | technologiebeleid ]
research policy [ promotion of research | scientific policy | technological policy | Science policy(ECLAS) | scientific policy(GEMET) ]

Nationaal Instituut voor Wetenschaps- en Technologiebeleid | NISTEP [Abbr.]
National Institute of Science and Technology Policy | NISTEP [Abbr.]

Hoog Comité voor wetenschappelijk en technisch beleid | Hoog Comité voor Wetenschaps- en Technologiebeleid | HCST [Abbr.]
Higher Policy Committee for Science and Technology | HCST [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In Finland is bijvoorbeeld de Raad voor wetenschaps- en technologiebeleid bevoegd voor de strategische ontwikkeling en coördinatie van het wetenschaps- en technologiebeleid en van het nationale innovatiesysteem in zijn geheel.
In Finland, for example, the Science and Technology Policy Council is responsible for the strategic development and coordination of science and technology policy as well as of the national innovation system as a whole.

De lidstaten en de Commissie zullen dit beleid gezamenlijk uitvoeren en daarbij rekening houden met de doelstellingen van het wetenschaps- en technologiebeleid en met het buitenlands beleid van de Unie.
The Member States and the Community will jointly implement this policy, taking into account the objectives of the EU's scientific and technological policy and foreign policy.

Daarnaast vond op 23 oktober 2001 in Brussel de eerste informele dialoog over wetenschaps- en technologiebeleid plaats met hoge vertegenwoordigers van de vijf landen uit de westelijke Balkan. Daarbij werd overeenstemming bereikt over regionale prioriteiten voor samenwerking.
Moreover, the first informal ST policy dialogue with high-level representatives of the five Western Balkan countries took place in Brussels on 23 October 2001 where the regional cooperation priorities were agreed.

54. dringt aan op een omvattend onderzoeks- en technologiebeleid met als doel het stimuleren van innovatie in de vervoersector; is van oordeel dat dit beleid, vergezeld van de nodige financiering, moet worden vastgesteld in samenwerking met alle relevante belanghebbende partijen, waaronder burgers en vertegenwoordigers van gebruikers, om een goed inzicht te krijgen in de behoeften van de sector en de verdeling van de met name in het kader van het Horizon 2020-programma beschikbare EU-financiering in dat verband te kunnen bijstellen; vindt dat de prioriteit moet liggen bij projecten met een duidelijke Europese meerwaarde die bedoeld zijn om het vervoer koolstofarmer te maken en energiezuinige vormen van vervoer te stimuleren (waaronder lopen en fietsen), de efficiëntie en de transparantie van de aanvoerketen te vergroten, de toegankelijkheid en veiligheid van het vervoer te verhogen, het verkeersbeheer te verbeteren en de administratieve lasten te verlagen; is van mening dat ook specifieke aandacht moet worden besteed aan disruptieve technologieën op vervoersgebied, waaronder automatische of op afstand bestuurbare voertuigen zoals drones of voertuigen zonder bestuurder;
54. Calls for an enhanced research and technology policy with the aim of promoting innovation in the transport sector; considers that this policy, which must be accompanied by appropriate funding, should be drawn up in cooperation with all relevant stakeholders, including citizens and representatives of users, in order to understand the needs of the sector and, accordingly, improve the allocation of EU funding, in particular through the Horizon 2020 programme; takes the view that priority should be given to projects with a clear European added-value which aim at decarbonising transport and promoting energy-efficient modes of transport (including walking and cycling), increasing the efficiency and transparency of the supply chain, enhancing transport accessibility, safety and security, improving traffic management and reducing administrative burdens; takes the view that particular attention should also be paid to disruptive technologies in the field of transport, for example in the form of automated or remote‑controlled vehicles such as drones and driverless vehicles;

108. wijst erop dat de EU en de lidstaten klimaat-, energie-, industrie- en technologiebeleid moeten ontwikkelen binnen een samenhangend en alomvattend kader; binnen dat kader moeten alle economische en sociale belanghebbenden hun rol vervullen en hierbij komt niet alleen de industriesector (en ETS-sectoren in het bijzonder) een rol toe, maar ook andere sectoren, zoals vervoer en de bouw, en ook het maatschappelijk middenveld in het algemeen;
108. Highlights the need for the EU and the Member States to incorporate policies on climate, energy, industry and technology into an organic, comprehensive framework; within that framework, all economic and social stakeholders will have to play their role and efforts should be required not only of the industrial sector (and ETS sectors in particular) but also of other sectors such as transport and construction, and of civil society as a whole;

9. dringt er bij de Europese Unie en de lidstaten op aan de coherentie tussen het internationale wetenschaps- en technologiebeleid van de EU en de basisbehoeften van Afrikaanse landen te versterken, en zo te komen tot de ontwikkeling van een nieuw wereldwijd kader voor wetenschap en diplomatie met Afrika;
9. Calls on the EU and the Member States to ensure greater consistency between the EU's international ST policy and the basic needs of African countries, thus leading to the development of a new global framework for science and diplomacy with Africa;

9. dringt er bij de Europese Unie en de lidstaten op aan de coherentie tussen het internationale wetenschaps- en technologiebeleid van de EU en de basisbehoeften van Afrikaanse landen te versterken, en zo te komen tot de ontwikkeling van een nieuw wereldwijd kader voor wetenschap en diplomatie met Afrika;
9. Calls on the European Union and the Member States to ensure greater consistency between the EU's international science and technology policy and the basic needs of African countries, thus leading to the development of a new global framework for science and diplomacy with Africa;

de ondersteuning van een internationaal wetenschaps- en technologiebeleid via internationale samenwerkingsacties zoals strategische onderzoekspartnerschappen met derde landen of voorts de oplossing van problemen op basis van wederzijds belang en wederzijds voordeel.
support for international science and technology policy through international cooperation actions such as strategic research partnerships with third countries and problem solving on the basis of mutual interest and mutual benefit.

Om concurrerend te worden en een leidende rol te spelen op wereldniveau, heeft de Europese Gemeenschap een krachtig en coherent internationaal wetenschaps- en technologiebeleid nodig.
To become competitive and play a leading role at world level, the European Community needs a strong and coherent international science and technology policy.

21. onderstreept dat de ruimtestrategie een concreet toepassingsgebied vormt voor het concept van de Europese onderzoeksruimte, dat voortaan als kader dient voor het hele wetenschaps- en technologiebeleid van de Unie;
21. Stresses that space strategy represents a genuine field of application as regards the concept of a European research area, which in future should underpin the Union's science and technology policy as a whole;