Traduction de «Tonkilometer » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

tonkilometer vervoer
revenue tonne-kilometre | revenue tonne-km | RTK [Abbr.]

getrokken bruto tonkilometer | vervoerde bruto tonkilometer
gross ton-kilometre hauled | gross ton-kilometre trailing

aangeboden tonkilometer | beschikbare tonkilometer
ton-kilometre provided

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Elk jaar worden voor het vervoer over de binnenwateren van de EU 140 miljard tonkilometers afgelegd.
Every year, 140 billion tonne kilometres are transported over EU inland waterways.

Momenteel wordt 45,3% van alle vracht in de EU over de weg vervoerd, 11,0% per spoor, 3,7% via de binnenvaart, 3,1% via pijpleidingen, 36,8% over zee (dat wil zeggen via de korte vaart) en 0,1% door de lucht (bron: [http ...]
Share of freight carried inside the EU by transport mode: 45.3% road, 11.0% rail, 3.7% inland waterways, 3.1% pipelines, 36.8% sea (i.e. short sea shipping), 0.1% air (Source: [http ...]

Per jaar zijn de binnenwateren gemiddeld goed voor rond de 140 miljard tonkilometer aan vervoersactiviteiten en wordt er ongeveer 500 miljoen ton aan vracht vervoerd.
In an average year, around 140 billion ton-kilometres of transport work is performed on inland waterways, transporting around 500 million tons of cargo.

De financiële bijstand van de Gemeenschap die door de Commissie wordt bepaald op basis van het aantal tonkilometers dat van het wegvervoer wordt overgeheveld naar de korte vaart, het spoorvervoer en de binnenvaart, wordt in eerste instantie vastgesteld op een bedrag van 2 EUR voor elke overheveling van 500 tonkilometer goederenvervoer over de weg. Dit indicatieve bedrag kan aangepast worden, onder meer op basis van de kwaliteit van de actie of het daadwerkelijk behaalde milieuvoordeel.
The Community financial assistance determined by the Commission on the basis of the tonne-kilometres shifted from road to short sea shipping, rail and inland waterways shall initially be set at EUR 2 for each shift of 500 tonne-kilometres of road freight. This indicative amount could be adjusted, in particular, in accordance with the quality of the action or the real environmental benefit obtained.

De financiële bijstand van de Gemeenschap die door de Commissie wordt bepaald op basis van het aantal tonkilometers dat van het wegvervoer wordt overgeheveld naar de korte vaart, het spoorvervoer en de binnenvaart, wordt in eerste instantie vastgesteld op een bedrag van 2 EUR voor elke overheveling van 500 tonkilometer goederenvervoer over de weg.
The Community financial assistance, determined by the Commission on the basis of the tonne-kilometres shifted from road to short sea shipping, rail and inland waterways, shall initially be set at EUR 2 for each shift of 500 tonne-kilometres of road freight.

Het moet mogelijk zijn om de financiële Gemeenschapsbijdrage die gebaseerd is op het aantal tonkilometers dat van het wegvervoer wordt overgeheveld naar de korte vaart, het spoorvervoer of de binnenvaart, of op het aantal tonkilometers of voertuigkilometers van vrachtvervoer over de weg dat wordt vermeden, aan te passen, teneinde zeer kwalitatieve projecten of projecten die een werkelijk milieuvoordeel opleveren, te kunnen belonen.
Community financial assistance based on tonne-kilometres shifted from road to short sea shipping, rail or inland waterways or based on the avoidance of tonne-kilometres or vehicle-kilometres of road freight should be adjustable so as to reward high quality projects or projects demonstrating a real environmental benefit.

de financiële bijstand van de Gemeenschap, behalve die voor aanvullende infrastructuur, die door de Commissie wordt bepaald op basis van het aantal tonkilometers dat van het wegvervoer wordt overgeheveld naar de korte vaart, het spoorvervoer of de binnenvaart, wordt in eerste instantie vastgesteld op een bedrag van 1 EUR voor elke overheveling van 500 tonkilometer goederenvervoer over de weg.
The Community financial assistance, except for ancillary infrastructure, determined by the Commission on the basis of the tonne-kilometres shifted from road to short sea shipping, rail, inland waterways shall initially be set at EUR 1 for each shift of 500 tonne-kilometres of road freight.

de financiële bijstand van de Gemeenschap, behalve die voor voorbereidende maatregelen en aanvullende infrastructuur, die door de Commissie wordt bepaald op basis van het aantal tonkilometers dat van het wegvervoer wordt overgeheveld naar de korte vaart, het spoorvervoer of de binnenvaart, wordt in eerste instantie vastgesteld op een bedrag van 1 EUR voor elke overheveling van 500 tonkilometer goederenvervoer over de weg.
The Community financial assistance, except for preparatory measures and ancillary infrastructure, determined by the Commission on the basis of the tonne-kilometres shifted from road to short sea shipping, rail, inland waterways, shall initially be set at EUR 1 for each shift of 500 tonne-kilometres of road freight.

Het zeevervoer en de internationale binnenscheepvaart komt een belangrijke rol toe bij het bereiken van een betere spreiding tussen de vervoerstakken; de lage CO -uitstoot per tonkilometer betekent dat het zeevervoer verder ontwikkeld zou moeten worden als een alternatief voor meer vervuilende vervoerswijzen, terwijl ook het gebruik van milieuvriendelijke technologie en brandstof moet worden gestimuleerd.
Maritime transport and international inland navigation has an important role to play in finding a better modal transport split and its low CO2 emissions per tonne/kilometre mean that it should be developed further as an alternative to more polluting modes of transport, whilst also promoting the use of environmentally friendly technologies and fuels.

Er is een benchmark berekend voor de handelsperiode in 2012 en een andere voor de handelsperiode die in januari 2013 van start gaat: van 2013 tot 2020 krijgt een luchtvaartmaatschappij 0.6422 rechten per 1 000 tonkilometer, in 2012 krijgt zij 0.6797 rechten.
One benchmark has been calculated for the trading period in 2012 and another for the trading period starting in January 2013. In 2013 to 2020 an airline will receive 0.6422 allowances per 1,000 tonne-kilometres, while in 2012 it will receive 0.6797 allowances.