Vertaling van "Vervoer over de binnenwateren " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

vervoer over de binnenwateren
inland waterway transport

bepalingen betreffende het vervoer over de binnenwateren van gevaarlijke stoffen
Provisions concerning the Carriage of Dangerous Substances by Inland Waterways

gecombineerd vervoer over de binnenwateren
combined transport by inland waterway

vervoer langs de binnenwateren
waterway traffic

gemeenschappelijke grenzen voor het vervoer langs de binnenwateren
inland waterway traffic

hoogste niveau van verantwoordelijkheid nemen voor transport op de binnenwateren | hoogste niveau van verantwoordelijkheid nemen voor vervoer op de binnenwateren
be ultimately accountable in inland water transportation | ensure safety of vessel, crew and passengers | assume highest level of responsibility in inland water transportation | assume senior responsibility on board a ship

veiligheidsnormen voor transport op de binnenwateren beheren | veiligheidsnormen voor vervoer op de binnenwateren beheren
ensure inland water safety regulations and standards are met | supervise safety standards for inland water transport | ensure compliance with inland water safety standards and regulations | manage safety standards for inland water transport

regelgeving inzake transport op de binnenwateren interpreteren | voorschriften voor vervoer op de binnenwateren interpreteren
comprehend and implement inland water transport regulations | interpret regulations in inland water transport | interpret inland water transport regulations | interpret regulations in IWT

vervoer over binnenwateren [ binnenscheepvaartverkeer | rivierverbinding | verbinding via binnenwateren | vervoer over de rivier ]
inland waterway transport [ inland waterway connection | inland waterway traffic | river traffic | river transport ]

internationaal vervoer over de weg [ TIR | TIR-overeenkomst ]
international road transport [ TIR | TIR agreement ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32014R0546 - EN - Verordening (EU) nr. 546/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 15 mei 2014 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 718/1999 van de Raad betreffende het beleid ten aanzien van de capaciteit van de communautaire binnenvaartvloot met het oog op de bevordering van het vervoer over de binnenwateren // VERORDENING (EU) Nr. 546/2014 VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD // van 15 mei 2014 // tot wijziging van Verordening (EG) nr. 718/1999 van de Raad betreffende het beleid ten aanzien van de capaciteit van de communautaire binnenvaartvloot met het oog op de bevordering van het vervoer over de binnenwateren
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32014R0546 - EN - Regulation (EU) No 546/2014 of the European Parliament and of the Council of 15 May 2014 amending Council Regulation (EC) No 718/1999 on a Community-fleet capacity policy to promote inland waterway transport // REGULATION (EU) No 546/2014 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL // of 15 May 2014 // amending Council Regulation (EC) No 718/1999 on a Community-fleet capacity policy to promote inland waterway transport

B. overwegende dat vervoer over de binnenwateren energie-efficiënt is en bijdraagt aan de doelstellingen van een koolstofarme economie als bedoeld in het witboek van de EU inzake vervoersbeleid;
B. whereas inland navigation transport is energy-efficient and contributes to the goals of the low-carbon economy set out in the EU’s Transport Policy White Paper;

C. overwegende dat, indien het volledige potentieel van vervoer over de binnenwateren wordt benut, de binnenvaartsector een belangrijke rol in Europa zou kunnen vervullen bij de oplossing van file- en milieuproblematiek veroorzaakt door goederen die via zeehavens worden geïmporteerd;
C. whereas by exploiting the full potential of inland navigation transport the inland waterway sector could be a key link in Europe in terms of solving the congestion and environmental problems generated by goods imported through maritime ports;

De individuele capaciteit van elk der aan de groep deelnemende ondernemingen mag niet groter zijn dan 1 000 ton voor het vervoer over de weg of 50 000 ton voor het vervoer over de binnenwateren.
The individual capacity of each undertaking belonging to a grouping shall not exceed 1 000 metric tons in the case of road transport or 50 000 metric tons in the case of transport by inland waterway.

Uitbreiding van het toepassingsgebied met binnenlands vervoer (cabotage) en vervoer over de binnenwateren: het toepassingsgebied van de voorgestelde verordening is breder dan dat van het Verdrag van Athene uit 2002, want naast het toepassingsgebied van het Verdrag van Athene (om het hele verdrag in de EU volledig afdwingbaar te kunnen maken) is de verordening ook van toepassing op vervoer binnen één lidstaat en vervoer over de binnenwateren.
Extension of the scope of application to domestic traffic (cabotage) and inland waterways: The scope of the proposed Regulation is wider compared to the scope of the Athens Convention 2002. It covers the scope of the Athens Convention (in order to make the whole Convention fully enforceable within the EU), but is extended to carriage within a single Member State and traffic on inland waterway.

Daartoe heb ik voorstellen ingediend en ik zal tegen amendementen stemmen die beogen de rechten betreffende het vervoer over de binnenwateren uit het toepassingsgebied van dit voorstel te schrappen. Ook op de binnenwateren gebeuren immers rampen en om milieu- en economische redenen dienen we het vervoer over de binnenwateren te stimuleren.
Furthermore, I intend to vote against the amendments aimed at removing from the scope of this proposal any rights applicable to inland navigation routes, because tragedies happen there too and inland navigation is a means of transport worth boosting for environmental and economic reasons.

De Commissie is voorstander van de ontwikkeling van vervoer over de binnenwateren in Europa om redenen die verband houden met het milieu, lagere kosten en de veiligheid van het vervoer.
(FR) The Commission is in favour of the development of inland waterways transport in Europe for reasons relating to the environment, to lower costs and to transport safety.

Een verdere uitsplitsing is vereist als volgt: Reizigersvervoer over de binnenwateren (code 228), Vrachtvervoer over de binnenwateren (code 229) en Overig vervoer over de binnenwateren (code 230).
A further subdivision between Passenger Inland Waterway Transport (code 228), Freight Inland Waterway Transport (code 229) and Other Inland Waterway Transport (code 230) is required.

In die context is het belangrijk om het intermodaal vervoer te bevorderen teneinde bij te dragen tot een beter gebruik van de bestaande infrastructuur en de beschikbare diensten, meer bepaald door de integratie in de logistieke keten van het maritiem vervoer over korte afstand, het railvervoer en het vervoer over de binnenwateren.
Greater recourse therefore needs to be had to intermodality, which makes better use of existing infrastructure and service resources by integrating short sea shipping, rail transport and inland waterways into the logistics chain.

(6) "Oppervlaktevervoer" bestrijkt vervoer over de weg, per spoor en over water; vervoer over water bestrijkt zeevervoer en vervoer over de binnenwateren.
(6) "Surface transport" is understood to cover road, rail and waterborne transport; waterborne transport covers maritime and inland waterway transport.