Duitsland verklaart voorts dat de uitrusting van een schip aan de parallelle ligplaats een hoger risico inhield, omdat de noodzakelijke drijvende kraan in het midden van de rivier Wever geplaatst diende te worden. Binnenkort zullen dus aan de tweede aanlegplaats van kade 1 geen schepen meer uitgerust worden.
Germany also explains that the fitting-out of a ship in the second berth involved an increased risk as the swimming crane needed would have to be located in the middle of the river Weser. As a result, no ships will, in future, be fitted out at the second berth on quay 1.