Vertaling van "bocht van een golfgeleider " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

bocht van een golfgeleider | bocht van een golfpijp
bend of a waveguide

dielektrische golfgeleider | diëlektrische golfgeleider
dielectric waveguide

homogene golfgeleider | uniforme golfgeleider
uniform waveguide

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Wanneer afgebeeld in een signaalgebied of horizontaal aan het einde van de in gebruik zijnde baan of strip, geeft een pijl naar rechts, in een opvallende kleur (figuur A1-9), aan dat vóór het landen en na het opstijgen iedere bocht naar rechts moet worden gemaakt.
When displayed in a signal area, or horizontally at the end of the runway or strip in use, a right-hand arrow of conspicuous colour (Figure A1-9) indicates that turns are to be made to the right before landing and after take-off.

DAG of NACHT — Het plotseling wegdraaien, van het onderschepte luchtvaartuig, bestaande uit een stijgende bocht van 90 graden of meer zonder de koerslijn van het onderschepte luchtvaartuig te kruisen.
DAY or NIGHT — An abrupt breakaway manoeuvre from the intercepted aircraft consisting of a climbing turn of 90 degrees or more without crossing the line of flight of the intercepted aircraft.

DAG of NACHT — Het schommelen rond de langsas van het luchtvaartuig en het knipperen met de navigatielichten met onregelmatige tussenpozen (en landingslichten in het geval van een helikopter), in een positie vóór, iets hoger dan en gewoonlijk links van het onderschepte luchtvaartuig (of rechts van het luchtvaartuig in het geval van een helikopter); na bevestiging gevolgd door een flauwe horizontale bocht, gewoonlijk naar links (of naar rechts in het geval van een helikopter) op de gewenste koers.
DAY or NIGHT — Rocking aircraft and flashing navigational lights at irregular intervals (and landing lights in the case of a helicopter) from a position slightly above and ahead of, and normally to the left of, the intercepted aircraft (or to the right if the intercepted aircraft is a helicopter) and, after acknowledgement, a slow level turn, normally to the left (or to the right in the case of a helicopter) on the desired heading.

De buffers en het trekwerk dienen zodanig te zijn ontworpen dat bochten in het spoor met een straal van 150 m veilig kunnen worden bereden. Wanneer twee eenheden met gekoppelde draaistellen op recht spoor rijden en de buffers elkaar raken, mogen de opgewekte samendrukkingskrachten in een bocht met een boogstraal van 150 m niet groter zijn dan 250 kN.
The characteristics of the buffers and draw gear shall be designed in order to enable the safe transit of curves in the track with a radius of 150 m. Two units with bogies coupled on straight track with touching buffers shall generate compressive forces not higher than 250 kN on a 150 m radius curve.

Ik geef toe dat het wat kort door de bocht is, maar we moeten de belastingen tot op zekere hoogte harmoniseren, bijvoorbeeld door een minimumpercentage voor de vennootschapsbelasting vast te stellen. Dat is absoluut nodig.
Tax harmonisation is necessary to a certain degree, for example, minimum rates of corporation tax.

J. overwegende dat de "exit strategy" van de EU en het gedrag van de financiële sector een diepgeworteld cynisme aan het licht brengen: de tekorten zijn vooral hoog en de overheidsschulden vliegen met name uit de bocht omdat regeringen de financiële sector uit de wind houden voor wat de resultaten betreft van deze speculatie en de schade die deze de economie toebracht; dat de financiële markten zich nu op dezelfde regeringen storten die hen eerst hebben gered en dat regeringen de last van het aan de geldverstrekkende financiële sector terug te betalen, door hen aangegane overheidsschulden op de schouders leggen van de gewone werknemers en gepensioneerden, wiens banen, salarissen, uitkeringen en rechten toch al onder druk staan,
J. whereas the EU 'exit strategy' and the behaviour of the financial sector expose a deep seated cynicism: deficits are high and public debt is soaring mainly because governments were saving the financial sector from the results of its speculation and the damage it was inflicting on the economy; whereas financial markets now turn on the very same governments that rescued them in the first place, and governments put the burden to repay public debt to the same financial sector creditors on the ordinary population of workers, pensioners etc. whose jobs, wages, social benefits and rights are under attack,

Zo waarschuwt een verongelukte auto achter een bocht tegemoetkomende bestuurders dat er een ongeluk is gebeurd en worden snelheidsbeperkingen voor een bepaald traject aangegeven op het dashboard van de auto, ook wanneer de bestuurder het verkeerssignaal niet kan zien; voor bestuurders relevante verkeersinformatie wordt alleen aan hen doorgegeven via een baken langs de weg, zodat anderen niet worden afgeleid door irrelevante berichten.
For example, a crashed car hidden behind a curve in the road warns oncoming drivers that there has been an accident; the speed limit set for a certain road section is displayed on the car's dash board even if the driver cannot see the traffic sign; traffic information relevant for the drivers is transmitted only to them via a dedicated beacon along the road, and nobody else is distracted by irrelevant messages.

Desalniettemin is uw rapporteur van mening dat de evaluatie van de Raad, te weten dat over de voornaamste bepalingen geen grote meningsverschillen tussen beide instellingen bestaan, een beetje kort door de bocht is.
But your rapporteur regards the Council’s view, that ‘there is not a wide divergence of opinion’ between the two institutions on ‘the most important “core provisions”’, as somewhat wide of the mark.

De afstand tussen de retro-reflecterende wegpunaises mag volgens de nationale voorschriften inzake maximumhoogte en afmetingen ten hoogste 20 m bedragen. Wanneer de tunnel zich in een bocht bevindt, moet de onderlinge afstand voor de eerste 10 reflectoren vanaf de tunnelingang worden verkort tot 8 meter.
Retro-reflective road studs, following the national legislation concerning their maximum height and dimensions, should be used at least every 20 m. If the tunnel is in a road curve, this distance should be reduced to 8 metres, for the first 10 reflectors from the tunnel entrance.

De opvatting volgens welke het bij artikel 137, lid 1, letter e) alleen maar gaat om de verplichtingen van de werkgever tegenover individuele werknemers, is te kort door de bocht. De rechtsgrondslag zou namelijk overbodig zijn, wanneer deze niet ook de collectief georganiseerde informatie en raadpleging van de vertegenwoordigers van de werknemers zou omvatten.
The interpretation according to which article 137(1)e covers only the obligations of employers vis-à-vis individual workers is too limited since the legal basis would be unnecessary if collective organised information and consultation was not covered.