Traduction de «elektrostatische eenheid van lading » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

elektrostatische eenheid van lading | elektrostatische ladingseenheid
electrostatic unit of charge

elektrostatische lading van de drager
static electricity of bearer

ten gevolge van stroming,beweging,etc.,kan elektrostatische lading opgewekt worden
as a result of flow,agitation,etc.,electrostatic charges can be generated

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In punt 1.5.2 („Risico's door statische elektriciteit”) van dezelfde bijlage I is vastgesteld dat een machine zodanig moet zijn ontworpen en gebouwd dat accumulatie van elektrostatische lading die gevaar kan opleveren, wordt verhinderd of beperkt, en/of moet zijn uitgerust met een systeem van massaverbinding.
Section 1. 5.2 (‘Static Electricity’) of the same Annex I requires that machinery must be designed and constructed to prevent or limit the build-up of potentially dangerous electrostatic charges and/or be fitted with a discharging system.

Brandstoftanks en de aangrenzende delen moeten zodanig zijn ontworpen dat er geen elektrostatische lading ontstaat waardoor tussen de tank en het chassis van het voertuig vonken zouden kunnen overslaan die het brandstof-luchtmengsel kunnen ontsteken.
Fuel tanks and adjacent vehicle parts shall be designed in such a way as not to generate any electrostatic charge which could result in sparking between the tank and the chassis of the vehicle which could ignite a mixture of air and fuel.

3.8.2. Voor de indeling van voertuigen waarbij de bestuurdersruimte en de lading zich binnen één eenheid bevinden („BB”-carrosserie), moet behalve aan de algemene criteria in de punten 3.2 tot en met 3.6, tevens worden voldaan aan de criteria in de punten 3.8.2.1 tot en met 3.8.2.3.5.
3.8.2. In addition to the general criteria referred to in points 3.2 to 3.6, the criteria specified in points 3.8.2.1 to 3.8.2.3.5 shall be met for the categorisation of vehicles for which the compartment where the driver is located and the load are within a single unit (i.e. bodywork “BB”).

3.8.3. Voor de indeling van voertuigen waarbij de bestuurdersruimte en de lading zich niet binnen één eenheid bevinden („BE”-carrosserie), moet behalve aan de algemene criteria in de punten 3.2 tot en met 3.6, tevens worden voldaan aan de criteria in de punten 3.8.3.1 tot en met 3.8.3.4.
3.8.3. In addition to the general criteria referred to in points 3.2 to 3.6, the criteria specified in points 3.8.3.1 to 3.8.3.4 shall be met for the categorisation of vehicles for which the compartment where the driver is located and the load are not within a single unit (i.e. bodywork “BE”).

De machine moet zodanig zijn ontworpen en gebouwd dat accumulatie van elektrostatische lading die gevaar kan opleveren, wordt verhinderd of beperkt, en/of uitgerust met een systeem van massaverbinding.
Machinery must be designed and constructed to prevent or limit the build-up of potentially dangerous electrostatic charges and/or be fitted with a discharging system.

Ontladingssystemen om accumulatie van potentieel gevaarlijke elektrostatische lading te voorkomen.
Discharging systems to prevent the build-up of potentially dangerous electrostatic charges.

'geluidsproductiviteit van een vliegtuig": de geluidsemissie per eenheid nuttige lading (passagier of ton vracht).
'noise productivity of an aircraft" means the noise emissions per unit of payload: passenger or tonne of cargo.

«Röntgen» is een zodanige hoeveelheid röntgen- of gammastralen, dat de daardoor per 0,001293 gram lucht teweeggebrachte elektronenemissie in lucht ionen van beiderlei teken vormt, met een totale lading van één elektrostatische eenheid elk.
"Röntgen" : the quantity of X- or gamma radiation which the associated corpuscular emission per 0.001293 gramme of air produces, in air, ions carrying a quantity of electricity of either sign equal to one electrostatic unit.