Vertaling van "europees natuurpark in de alpen " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

Europees natuurpark in de Alpen
European Alpine Park

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De voorbije twee jaar is de haalbaarheid van een macroregionale strategie voor de Alpen herhaaldelijk aan de orde gesteld (onder meer in een recente resolutie van het Europees Parlement).
In the last two years, there have been various discussions , including a recent resolution from the European Parliament, of the feasibility of a macro-regional strategy in the Alps.

F. overwegende dat de Alpen een bergketen van Europees en internationaal belang vormen, met kwetsbare ecosystemen, een groot aantal gletsjers die zwaar getroffen zijn door de klimaatverandering en veel beschermde natuurgebieden en inheemse dier- en plantensoorten;
F. whereas the Alps are mountains of European and international interest, with fragile ecosystems and a large number of glaciers that are seriously affected by climate change, as well as a high number of protected natural areas and various protected endemic species of flora and fauna;

Wat betreft de mogelijkheden tot bevordering en ontwikkeling van de verkeersverbindingen door de Alpen, zoals de geachte afgevaardigde ongetwijfeld zal weten, en in overeenstemming met Beschikking nr. 884/2004/EG van het Europees Parlement en van de Raad van 29 april 2004 houdende wijziging van Beschikking nr.1692/96/EG betreffende communautaire richtsnoeren voor de ontwikkeling van het trans-Europese vervoersnetwerk, zijn de prioriteiten van het trans-Europese vervoersnetwerk: het aanleggen en de verdere ontwikkeling van de sleutel- en tussenverbindingen die nodig zijn, onder andere, om de ontbrekende gedeelten van trajecten aan te leggen en de grote doorgaande routes te voltooien en natuurlijke hindernissen te overschrijden, en de integratie van veiligheids- en milieubelangen in het ontwerp en de uitvoering van het netwerk.
As regards the possibilities of promoting and developing transalpine routes, as the member will no doubt be aware, and in accordance with Decision No 884/2004/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 amending Decision No 1692/96/EC on Community guidelines for the development of the trans-European transport network, the priorities of the trans-European transport network include: establishment and development of the key links and interconnections needed, inter alia, to fill in missing sections, complete major routes and overcome natural obstacles, and integration of security and environmental concerns into the design and implementation of the network.

Als antwoord op de schriftelijke vraag (P-0490/05) van David Hammerstein Mintz, afgevaardigde van het Europees Parlement en lid van de Groenen, over de aanleg van een weg door het natuurpark van Tamadaba, heeft de Europese Commissie het volgende aangegeven: „De Commissie is niet op de hoogte van de toekenning van enige communautaire steun aan dit geplande project voor een nieuwe GC-2-autoweg tussen Agaete en San Nicolás de Tolentino.
The Commission has replied in the following terms to the written question put to it by the Green MEP David Hammerstein Mintz (P‑0490/05) on the subject of the construction of a road through the Tamadaba Nature Park: ‘As far as the Commission is aware, no Community funding is planned for the project concerning the route for the Agaete-San Nicolás de Tolentino section of the new GC‑2 road.

Zwitserland was als belangrijk Europees land nog geen lid van het Europees Milieuagentschap (EMA) ondanks het feit dat dit agentschap beschikt over belangrijke informatie en know-how met betrekking tot de Alpen.
Switzerland is one of the major European countries, which has no membership arrangement with the European Environment Agency in spite of the useful information and knowledge it has concerning the Alps.

Deze wijziging betreft enerzijds projecten in het kader van het Trans-Europese vervoersnet die vallen in de categorie grensoverschrijdende spoorwegprojecten die natuurlijke grenzen kruisen, zoals de Alpen en de Pyreneeën, of die gericht zijn op het elimineren van duidelijk geconstateerde knelpunten aan grenzen met kandidaat-landen binnen het Trans-Europese vervoersnet zoals vastgesteld bij beschikking nr. 1692/96/EG van het Europees Parlement en de Raad van 23 juli 1996.
This modification would be aimed on the one hand at transport TEN projects which fall under the category of cross-border rail projects crossing natural barriers, such as the Alps and the Pyrenees, or which aim at eliminating clearly identified bottlenecks at borders with the candidate countries within the trans-European transport network as established by Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council adopted on 23 July 1996.

Kroatië neemt actief deel aan verschillende regionale en subregionale initiatieven, zoals het Stabiliteitspact, het Adratisch-Ionische initiatief, de "Quadrilaterale" (tussen Italië, Slovenië, Hongarije en Kroatië), het Midden-Europees Initiatief (CEI), het Zuidoost-Europese Samenwerkingsinitiatief (SECI), het Alpen-Adriatische initiatief en de Donaucommissie.
Croatia is an active member of several regional and sub-regional initiatives, such as the Stability Pact, the Adriatic-Ionian initiative, the "Quadrilaterale" (between Italy, Slovenia, Hungary and Croatia), the Central European Initiative (CEI), South-East Cooperation Initiative (SECI), the Alps-Adriatic initiative, the Danube Commission.

- verzoekt hij de Raad en het Europees Parlement om uiterlijk in december 2002 herziene richtsnoeren en begeleidende financiële bepalingen inzake trans-Europese vervoersnetwerken aan te nemen, inclusief nieuwe, door de Commissie aangewezen, prioritaire projecten, teneinde het vervoersklimaat in de gehele Europese Unie met een hoog niveau van veiligheid te verbeteren en de knelpunten in gebieden zoals onder meer de Alpen, de Pyreneeën en het Oostzeegebied te verminderen.
requests the Council and the European Parliament to adopt, by December 2002, the revision of the Guidelines and the accompanying financial rules on Trans-European Transport Networks (TEN), including new priority projects identified by the Commission, with a view to improving transport conditions with a high level of safety throughout the European Union and to reducing bottlenecks in regions such as, among others, the Alps and the Pyrenees and the Baltic Sea.