Traduction de «geluidsniveau » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

geluidsniveau
noise level [ acoustic level(GEMET) ]

geluidsniveau van het rijdend voertuig
sound level of moving vehicle

geluidsniveau
acoustic level

algemene methode voor het vaststellen van het geluidsniveau | eenvormige procedure voor meting van het geluidsniveau
unified procedure to assess noise emission values

aangepast hulpmiddel voor meten van geluidsniveau
Sound-level assistive measuring aid

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Duidelijker informatie over de energie-efficiëntie van producten. De mogelijkheid om producten te vergelijken. Meer informatie over de producten, zoals prestaties, waterverbruik of het geluidsniveau.
Clearer information about the energy efficiency of products Possibility to compare products More information about products, such as performance, water use or noise

2. Om redenen in verband met het toegestane geluidsniveau en het uitlaatsysteem mogen de lidstaten de verkoop, de registratie, het in het verkeer brengen of het gebruik niet weigeren of verbieden van een voertuig waarvan het geluidsniveau en het uitlaatsysteem voldoen aan de voorschriften van bijlage I.
2. Member States may not, on grounds relating to the permissible sound level and the exhaust system, refuse or prohibit the sale, registration, entry into service or use of any vehicle in which the sound level and the exhaust system satisfy the requirements of Annex I.

(2) Richtlijn 70/157/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende het toegestane geluidsniveau en de uitlaatinrichting van motorvoertuigen bracht een harmonisatie tot stand van de verschillende technische voorschriften van de lidstaten met betrekking tot het toelaatbare geluidsniveau van motorvoertuigen en uitlaatsystemen ervan, met het oog op de totstandbrenging en werking van de interne markt.
(2) Council Directive 70/157/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles harmonised the different technical requirements of Member States relating to the permissible sound level of motor vehicles and of their exhaust systems for the purpose of the establishment and operation of the internal market.

Het geluidsniveau bij aankomst kan adequaat worden weergegeven door het gecertificeerde geluidsniveau op het naderingsmeetpunt zoals omschreven in genoemde bijlage 16, terwijl er voor het geluidsniveau bij vertrek een goede correlatie bestaat met het gemiddelde gecertificeerde geluidsniveau op het laterale en het flyover-meetpunt, zoals omschreven in genoemde bijlage 16.
The noise level at arrival can be adequately characterised by the certificated noise level at the approach measurement point as defined in the said Annex 16, for the noise level at departure there is a good correlation with the average of the certificated noise level at the sideline and flyover measurement point as defined in the said Annex 16.

Het geluidsniveau bij aankomst kan adequaat worden weergegeven door het gecertificeerde geluidsniveau op het naderingsmeetpunt zoals omschreven in genoemde bijlage 16, terwijl er voor het geluidsniveau bij vertrek een goede correlatie bestaat met het gemiddelde gecertificeerde geluidsniveau op het laterale en het flyover‑meetpunt, zoals omschreven in genoemde bijlage 16.
The noise level at arrival can be adequately characterised by the certificated noise level at the approach measurement point as defined in the said Annex 16, for the noise level at departure there is a good correlation with the average of the certificated noise level at the sideline and flyover measurement point as defined in the said Annex 16.

In dit verband kan het geluidsniveau bij aankomst worden weergegeven door het gecertificeerde geluidsniveau op het naderingsmeetpunt zoals omschreven in genoemde bijlage 16, terwijl het geluidsniveau bij vertrek kan worden weergegeven door het gemiddelde gecertificeerde geluidsniveau op het laterale en het flyover‑meetpunt, zoals omschreven in genoemde bijlage 16.
In this context, the noise level at arrival can be represented by the certificated noise level at the approach measurement point as defined in the said Annex 16, and the noise level at departure can be represented by the average of the certificated noise level at the sideline and flyover measurement point as defined in the said Annex 16.

Deze richtlijn heeft tot doel de interne markt voor dit soort voertuigen te voltooien door de wetgevingen van de Lid-Staten te harmoniseren voor twaalf onderdelen en kenmerken van motorvoertuigen op twee of drie wielen : - luchtbanden ; - verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen, - uitstekende delen, - achteruitkijkspiegels, - maatregelen tegen luchtverontreiniging, - brandstoftanks, - maatregelen tegen opvoeren, - de elektromagnetische compatibiliteit, - het toelaatbare geluidsniveau en de uitlaatinrichting, - koppelinrichtingen en bevestigingen, - bevestigingspunten voor veiligheidsgordels en veiligheidsgordels, en - ruiten, ruitewissers, ruitesproeiers en ontdooiings- en ontwasemingsinrichtingen.
The Directive completes the internal market for this type of vehicle by harmonizing the laws of the Member States relating to twelve components and characteristics of two or three-wheel vehicles: - tyres - lighting and light-signalling devices - external projections - rear-view mirrors - measures to counter atmospheric pollution - fuel tanks - measures to counter tampering - electromagnetic compatibility - permissible sound level and exhaust system - trailer couplings and side-car attachments - safety belts and safety belt anchorages - glazing, windscreen wipers and washers and de-icing and de-misting devices.

Gezien de wereldwijde uitbreiding van het luchtverkeer zal het geluidsniveau in de toekomst echter verder gereduceerd moeten worden.
In the light of the worldwide increase of air transport, noise levels have nevertheless to be reduced further still.

Hoewel niet voor alle materieel geluidsgrenswaarden zouden gelden, zou de verplichting inzake het markeren van het geluidsvermogensniveau worden gegeneraliseerd (dit wordt een belangrijk aspect, aangezien vermelding van het geluidsniveau de koper de kans geeft met kennis van zaken een keuze te maken).
While not all equipment would be subject to noise limits, the obligation concerning noise marking would be generalised (this is an important aspect as the indication of the noise level gives buyers the chance to make an informed choice).

2. Vermindering van het geluidsniveau in het industriegebied Maxhütte Unterwellenborn - Bouw van een geluidswal om het 250 ha grote industriegebied.
2) Noise reduction in the Maxhütte Unterwellenborn industrial area - Construction of sound insulating walls around the 250 hectare trade and industry park.