Traduction de «grootste remkracht aan het wiel » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

grootste remkracht aan het wiel
highest effort from wheel

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

De remkracht van een wiel is kleiner dan 50 % van de maximaal geregistreerde remkracht van het andere wiel op dezelfde as in geval van gestuurde assen
Braking effort from any wheel is less than 50 % of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle in the case of steered axles.

(b) De remkracht van een wiel is minder dan 70 % van de maximale geregistreerde remkracht voor een ander wiel op dezelfde as.
(b) Braking effort from any wheel is less than 70 % of the maximum effort recorded from another wheel on the same axle specified.

De remkracht van een wiel is minder dan 50 % van de maximaal geregistreerde remkracht van het andere wiel op dezelfde as in geval van gestuurde assen .
Braking effort from any wheel is less than 50% of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle in the case of steered axles.

(b) De remkracht van een wiel is minder dan 70 % van de maximale geregistreerde remkracht voor het andere wiel op dezelfde as.
(b) Braking effort from any wheel is less than 70% of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle.

(b) De remkracht is voor een of meer wielen kleiner dan 70 % van de maximale geregistreerde remkracht voor het andere wiel op dezelfde as.
(b) Braking effort from any wheel is less than 70 % of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle.

Een helling van 21 ‰ bij een snelheid van 70 km/h gedurende 40 km kan worden beschouwd als het referentiegeval voor de thermische capaciteit die resulteert in een remkracht van 45 kW per wiel gedurende 34 minuten voor een nominale wieldiameter van 920 mm en een asbelasting van 22,5 t.
A slope of 21 ‰ at 70 km/h during 40 km may be considered as the reference case for the thermal capacity which results in a braking power of 45 kW per wheel during 34 minutes for a nominal wheel diameter of 920 mm and an axle load of 22,5 t.

2.6. Onder "wiel met indirecte regeling" wordt een wiel verstaan waarvan de remkracht wordt geregeld overeenkomstig de signalen welke door de sensor(en) van (een) ander(e) wiel(en) worden doorgegeven (2).
2.6'. Indirectly controlled wheel` means a wheel whose braking force is modulated according to data provided by the sensor(s) of other wheel(s) (2).

2.5. Onder "wiel met directe regeling" wordt een wiel verstaan waarvan de remkracht wordt geregeld overeenkomstig de signalen welke in elk geval door de sensor van dat wiel worden doorgegeven (1).
2.5'. Directly controlled wheel` means a wheel whose braking force is modulated according to data provided at least by its own sensor (1).

2.6.Onder wiel met indirecte regeling wordt een wiel verstaan waarvan de remkracht wordt geregeld overeenkomstig de signalen welke door de voeler(s) van (een) ander(e) wiel(en) worden doorgegeven(1).
2.6.Indirectly controlled wheel means a wheel whose braking force is modulated according to data provided by the sensor(s) of other wheel(s)(1).

2.5.Onder wiel met directe regeling wordt een wiel verstaan waarvan de remkracht wordt geregeld overeenkomstig de signalen welke in elk geval door de voeler van dat wiel worden doorgegeven(1).
2.5.Directly controlled wheel means a wheel whose braking force is modulated according to data provided at least by its own sensor(1).