Vertaling van "handelsverkeer per produkt " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

handelsverkeer per product [ handelsverkeer per produkt ]
trade by product

handelsverkeer
trading operation

beperkingen in het handelsverkeer [ afsluiting van de markt | belemmering van het handelsverkeer | handelsbelemmering | hindernis voor het handelsverkeer ]
trade restriction [ obstacle to trade | restriction on trade | trade barrier ]

handelsverkeer binnen de Unie | intracommunautair handelsverkeer | intra-uniaal handelsverkeer
internal EU trade | internal trade in the EU | intra-Community trade | intra-European Union Trade | intra-Union trade | movement of goods within the Community

het wereldwijdworden van het handelsverkeer | internationalisering van het handelsverkeer
globalisation of trade

handelsverkeer | verleggen van het handelsverkeer
deflections of trade | trade diversion

absolute verandering in het interne verbruik van het betrokken produkt
absolute volume change in domestic consumption

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

45. stelt vast dat CO2-emissies in de internationale handel sterk teruggedrongen kunnen worden; vraagt om de transport- en milieukosten die ontstaan, in de prijs van het produkt aan te rekenen („internalisering van externe kosten”), vooral door de scheepvaart, die 90 % van het vervoer in het internationaal handelsverkeer vertegenwoordigt, in de Europese regeling emissiehandel op te nemen;
45. Observes that CO2 emissions caused by international trade can be substantially reduced,calls for the transport and environmental costs generated to be incorporated into the prices of products (internalisation of external costs), particularly by including shipping, which accounts for 90% of the transport used in international trade, in the European Emissions Trading Scheme (ETS);

53. stelt vast dat CO2-emissies in de internationale handel sterk teruggedrongen kunnen worden, bij voorbeeld door de vervoermiddelen volgens doeltreffendheids- en milieucriteria te kiezen; vraagt om de transport- en milieukosten die ontstaan, in de prijs van het produkt aan te rekenen ("internalisering van externe kosten"), vooral door de scheepvaart, die 90 % van het vervoer in het internationaal handelsverkeer vertegenwoordigt, in de Europese regeling emissiehandel op te nemen;
53. Observes that CO2 emissions caused by international trade can be substantially reduced, for example by selecting the means of transport to be used in the light of criteria relating to efficiency and the environment; calls for the transport and environmental costs generated to be incorporated into the prices of products (internalisation of external costs), particularly by including shipping, which accounts for 90% of the transport used in international trade, in the European Emissions Trading Scheme (ETS);

Nadelige gevolgen voor het handelsverkeer kunnen onder meer optreden in situaties waarin de handelsstromen voor een bepaald produkt of een bepaalde dienst worden gehinderd, verstoord of verlegd ten gevolge van een belemmering voor het handelsverkeer, of in situaties waarin belemmeringen voor het handelsverkeer ernstige nadelige gevolgen hebben gehad voor leveranties (bij voorbeeld van delen en onderdelen of grondstoffen) aan communautaire ondernemingen.
Adverse trade effects may arise, inter alia, in situations in which trade flows concerning a product or service are prevented, impeded or diverted as a result of any obstacle to trade, or from situations in which obstacles to trade have materially affected the supply or inputs (e. g. parts and components or raw materials) to Community enterprises.

4. Voor de toepassing van deze verordening worden onder "nadelige gevolgen voor het handelsverkeer" de gevolgen verstaan die een belemmering voor het handelsverkeer in verband met een produkt of dienst heeft of dreigt te hebben voor communautaire ondernemingen op de markt van een derde land en die aanzienlijke consequenties hebben voor de economie van de Gemeenschap of van een regio van de Gemeenschap of voor een sector van de economie in de Gemeenschap of een regio van de Gemeenschap.
4. For the purposes of this Regulation, 'adverse trade effects` shall be those which an obstacle to trade causes or threatens to cause, in respect of a product or service, to Community enterprises on the market of any third country, and which have a material impact on the economy of the Community or of a region of the Community, or on a sector of economic activity therein.

Het aandeel van de diensten in het intracommunautaire handelsverkeer daalt namelijk al enkele jaren, terwijl het macro-economische belang van de sector in elke Lid-Staat aanzienlijk is toegenomen, met name uitgedrukt in procenten van het bruto nationaal produkt en de werkgelegenheid.
This is because the share of services in intra-Community trade has been declining sharply for a number of years while the macroeconomic significance of the service sector has increased considerably in each Member State, notably in terms of gross national product and employment.

Zolang er geen onderlinge erkenning van de nationale homologeringen of een uniform Europees homologeringssysteem bestaat, kunnen nationale bepalingen door bedrijven worden gebruikt om het handelsverkeer tussen Lid-Staten van een produkt, door een geringe wijziging in de samenstelling of het merk, te bemoeilijken of zelfs te verhinderen.
Until such time as there is mutual recognition of national approval or a uniform approval system at European level, national provisions can be used by firms to impede and indeed prevent trade in a product between Member States through a slight change in the product's composition or brand name.

Overwegende dat dit extra bedrag evenwel niet van toepassing is ten opzichte van die derde landen welke bereid en in staat zijn te waarborgen dat de prijs die wordt toegepast bij de invoer in de Gemeenschap van produkten , van oorsprong en van herkomst uit hun grondgebied , niet lager zal zijn dan de sluisprijs van het betrokken produkt en dat verlegging van het handelsverkeer zal worden voorkomen ;
Whereas the levy is not, however, increased by this additional amount as regards third countries which are prepared and in a position to guarantee that the price for imports into the Community of products originating in and coming from their territory will not be lower than the sluice-gate price and that any deflection of trade will be avoided;

Overwegende dat dit extra bedrag echter niet van toepassing is ten opzichte van die derde landen welke bereid en in staat zijn te waarborgen dat de prijs die wordt toegepast bij de invoer in de Gemeenschap van produkten van oorsprong en van herkomst uit hun grondgebied , niet lager zal zijn dan de sluisprijs van het betrokken produkt en dat iedere verlegging van het handelsverkeer zal worden voorkomen ;
Whereas the levy is not, however, increased by this additional amount as regards third countries which are prepared and in a position to guarantee that the price for imports into the Community of products originating in and coming from their territory will not be lower than the sluice-gate price and that any deflection of trade will be avoided;

1 . die betrekking hebben op een geringe hoeveelheid , die niet representatief is voor het handelsverkeer in het betrokken produkt ;
When recording the most favourable purchasing opportunities in international trade, account shall not be taken of information: 1. relating to a small quantity unrepresentative of trade in the product in question;