Traduction de «milieukosten doorberekenen » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

milieukosten doorberekenen | milieukosten internaliseren
internalise environmental costs | internalise environmental externalities

doorberekening van milieukosten | internalisering van milieukosten
internalisation of environmental costs

doorberekenen
inclusion of cost in prices

milieukosten [ kosten van milieubescherming | kosten van milieuevaluatie | kosten voor milieutoetsing | milieubeschermingskosten | saneringskosten | schaduwkosten | uitgaven voor milieubescherming ]
environmental cost [ environmental appraisal cost | environmental prevention cost | environmental protection cost | environmental protection expenditure | EPE ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Mijn tweede punt heeft betrekking op een kwestie waar reeds op is gewezen: het doorberekenen van de maatschappelijke en milieukosten van vervoersoperaties.
My second point relates to another matter that has already been raised, namely the internalisation of the social and environmental cost of transport operations.

-men moet in de kosten van watervoorziening ook de met deze voorziening verband houdende milieukosten doorberekenen;
- the cost of water supply services should include the environmental cost of producing it;

Als de lidstaten de klimaatveranderingen willen beperken en hun concurrentievermogen veilig willen stellen in de nieuwe economie - waar degene die met de minste uitstoot produceert als winnaar uit de bus zal komen - zullen zij hun economisch beleid moeten bijstellen en de milieukosten als gevolg van het broeikaseffect in alle economische sectoren moeten doorberekenen.
If the Member States wish to counter climate change and ensure their competitiveness in the emerging economy - in which the winners will be those who produce at the lowest emissions levels - they will have to reorientate their economic policies and internalise the environmental costs of the greenhouse effect in all economic sectors.

Een lidstaat mag met name toestemming worden verleend om op motorbrandstof belastingniveaus van 100 % tot 60 % van de in deze richtlijn bepaalde minimumniveaus toe te passen indien hij op niet-discriminatoire wijze specifieke systemen voor het aanrekenen van vergoedingen voor het weg gebruik in het leven roept of wijzigt met het oog op het doorberekenen van de kosten van vervoer, zoals infrastructuurkosten, kosten ingevolge verkeersopstoppingen en milieukosten.
In particular, a Member State may be authorised to apply levels of taxation on motor fuels between 100 % and 60 % of the minimum levels specified in this Directive if it introduces or modifies, on a non-discriminatory basis, specific charging systems for road transport targeting recovery of transport costs, such as infrastructure, congestion and environmental costs.

Een lidstaat mag met name toestemming worden verleend om op motorbrandstof belastingniveaus van 100% tot 60% van de in deze richtlijn bepaalde minimumniveaus toe te passen indien hij op niet-discriminatoire wijze specifieke systemen voor het aanrekenen van vergoedingen voor het weggebruik in het leven roept of wijzigt met het oog op het doorberekenen van de kosten van vervoer, zoals infrastructuurkosten, kosten ingevolge verkeersopstoppingen en milieukosten.
In particular, a Member State may be authorized to apply levels of taxation on motor fuels between 100 % and 60 % of the minimum levels specified in this Directive if it introduces or modifies, on a non-discriminatory basis, specific charging systems for road transport targeting recovery of transport costs, such as infrastructure, congestion and environmental costs.

f) bezinning op maatregelen voor het doorberekenen van milieukosten in de kosten van landbouwproducten en -productieprocessen.
(f) to consider measures for internalising environmental costs in the cost of agricultural products and production processes.

29. Een op duurzaam vervoer gericht beleid moet de toenemende verkeersvolumes en verkeerscongestie, geluidsoverlast en verontreiniging aanpakken en het gebruik van milieuvriendelijke transportmiddelen alsook het volledig doorberekenen van sociale en milieukosten in de prijs bevorderen.
A sustainable transport policy should tackle rising volumes of traffic and levels of congestion, noise and pollution and encourage the use of environment-friendly modes of transport as well as the full internalisation of social and environmental costs.