Vertaling van "niet bij conferences aangesloten lijnvaartmaatschappij " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

niet bij conferences aangesloten lijnvaartmaatschappij | niet-conference rederij
non-conference operator | non-conference shipowner | non-conference shipping line

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Niet bij conferences aangesloten maatschappijen kunnen vrij met een conference concurreren zolang zij zich aan het beginsel van eerlijke concurrentie op commerciële basis houden.
Non-conference lines will be free to operate in competition with a conference as long as they adhere to the principle of fair competition on a commercial basis.

Niet bij conferences aangesloten maatschappijen kunnen vrij met de leden van een conference concurreren, zolang zij zich aan het beginsel van eerlijke concurrentie op commerciële basis houden.
Non-conference lines shall be free to operate in competition with a conference line as long as they adhere to the principle of fair competition on a commercial basis.

Naast het feit dat het tarief van de conferences als standaardtarief beschouwd wordt, is er het feit dat de vervoerskosten voor gemiddeld 30 procent uit kosten en toeslagen bestaan die gezamenlijk zijn vastgesteld door lijnvaartmaatschappijen die bij conferences zijn aangesloten, en diezelfde kostenniveaus worden vaak gehanteerd door vervoerders die niet bij een conference zijn aangesloten.
In addition to the benchmark effect of the conference tariff, an average of 30% of the price of transport is made up of charges and surcharges jointly fixed by lines participating in conferences and the same levels of charges are very often applied by non-conference carriers.

De niet bij conferences aangesloten lijnvaartmaatschappijen kunnen vrij met een conference concurreren zolang zij zich aan het beginsel van eerlijke concurrentie op commerciële basis houden.
Non-conference lines will be free to operate in competition with a conference as long as they adhere to the principle of fair competition on a commercial basis.

(8) De bij deze verordening verleende generieke vrijstelling dient van toepassing te zijn zowel op de bij een lijnvaart-"conference" aangesloten consortia als op die welke, met uitzondering van de eventuele gemeenschappelijke vaststelling van vrachttarieven, niet in een dergelijk verband werkzaam zijn.
(8) The block exemption granted by this Regulation should cover both consortia operating within a liner conference and consortia operating outside such conferences, except that it does not cover the joint fixing of freight rates.

De niet bij conferences aangesloten lijnvaartmaatschappijen kunnen vrij met een conference concurreren zolang zij zich aan het beginsel van eerlijke concurrentie op commerciële basis houden.
Non-conference lines shall be free to operate in competition with a conference as long as they adhere to the principle of fair competition on a commercial basis.

De CMB had een klacht ingediend waarbij zij met name aanvoerde dat de bepaling in de conference-overeenkomst inzake de opzeggingstermijn voor het verlaten van de conference, niet onder de generieke vrijstelling viel die aan lijnvaartconferences is verleend (bij artikel 3 van Verordening nr. 4056/86) en derhalve een concurrentiebeperking behelsde die in strijd is met artikel 85, lid 1, van het Verdrag. De Commissie heeft vastgesteld dat de onderhavige opzeggingsvoorwaarden de handelingsvrijheid konden inperken van een scheepvaartmaatschappij die de conference wilde verlaten om als "outsider" (niet bij een conference aangesloten maatschappij) een dienst aan te bieden voor een periode van ten hoogste twee jaar.
CMB had lodged a complaint in which it alleged in particular that the clause of the Conference agreement relating to the length of notice to be given in order to leave the Conference was not covered by the block exemption granted to liner conferences (by Article 3 of Regulation (EEC) No 4056/86) and therefore constituted a restriction of competition that was contrary to Article 85(1) of the Treaty. The Commission found that the arrangements for giving notice could restrict, for a period of up to two years, the freedom of a member shipping company wishing to leave the Conference to offer a non-Conference service as an outsider.