(10 bis) De Commissie moet het potentieel van actieve veiligheidssystemen in stillere voertuigen, zoals hybride en elektrische voertuigen, onderzoeken, zodat beter kan worden toegewerkt naar de doelstelling van het verbeteren van de veiligheid van kwetsbare weggebruikers in stedelijke gebieden, zoals blinde, slechtziende en hardhorige voetgangers, fietsers en kinderen.
(10a) The Commission should examine the potential of active safety systems in more silent vehicles such as hybrid and electric vehicles to better serve the objective of improving the safety of vulnerable road users in urban areas, such as blind, visually and auditorily challenged pedestrians, cyclists and children.