Wij zijn ook tevreden omdat dit aan de vooravond van de verkiezingen een nieuw signaal is van de Europese instellingen aan de burgers, een teken dat de wetgevingsprocedure kan worden afgesloten in de tweede lezing, binnen slechts twee jaar na de indiening van drie belangrijke, gedetailleerde wetsontwerpen, waarover soms moeilijke discussies moesten worden gevoerd, maar waarbij uiteindelijk het institutioneel en gezond verstand heeft gezegevierd, evenals de politieke wil om antwoorden te geven op de verzoeken van de burgers en van de vervoerssector in het algemeen.
We are also happy because this is another signal the European institutions are sending to citizens on the eve of the elections, and because the legislative procedure can be concluded at second reading, just two years after three major and complex legislative proposals were tabled. They have perhaps made for difficult debate, but at the end of the day institutional and common sense has prevailed, as has the political will to meet the demands of citizens and the transport sector in general.
