Vertaling van "talud " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

berm en talud
edge of embankment

val (op)(van) | helling | val (op)(van) | roltrap | val (op)(van) | samenhangend met ijs of sneeuw op trappen en treden | val (op)(van) | talud
fall (on)(from):escalator | incline | involving ice or snow on stairs and steps | ramp |

helling van het talud
slope inclination

natuurlijk talud | natuurlijke hellingshoek
angle of rest

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Strobalen kunnen bijdragen tot verrijking van het milieu en een schuilplaats bieden tegen dominante individuen, maar dienen frequent te worden vervangen; oudere, zwaardere vogels zullen wellicht ook een talud nodig hebben om ze beklimmen.
Straw bales may be used for enrichment and to provide a refuge from dominant birds, but will need to be frequently replaced and older, heavier birds may need ramps to gain access to them.

Planning Aanvang van de werkzaamheden : januari 1992 Voltooiing van de werkzaamheden : december 1994 Kosten Totale voor bijstand in aanmerking komende kosten : 25.404.000 ecu Toegekende bijstand (85%) : 21.593.400 ecu Watervoorzieningsnet Odelouca-Funcho : wateraanvoer Funcho-Franqueira Bouw van een vak van 900 m (tussen de kilometerpaaltjes 1,3 en 2,2) van het wateraanvoersysteem tussen de Funcho-stuwdam en Franqueira en verdere afwerking van het reeds aangelegde gedeelte van 7,5 km. Tussen de kilometerpalen 1,3 en 2,2 moest de bouw onderbroken worden omdat in verband met de aard van het terrein betrekkelijk ingewikkelde nieuwe projecten voor de stabilisatie van het talud moesten worden uitgewerkt.
Timetable Starting date: January 1992 Completion date: December 1994 Cost Total eligible cost: ECU 25 404 000 Aid granted (85%): ECU 21 593 400. Odelouca-Funcho network : Funcho-Franqueira feeder Brief description of project Construction of a 900 m section (between points 1.3 and 2.2 km) of the Funcho dam-Franqueira feeder, thus completing the 7.5 km section already built. Construction of this 8.4 km feeder had to be interrupted between km 1.3 and km 2.2 because of the nature of the terrain, involving new and quite complex hillside stabilisation work.