Traduction de «vaste stuwstof » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Kruit | Vaste stuwstof
Solid propellant

vaste stuwstof
solid propellant

kruit | vaste stuwstof
powder | solid propellant | SP [Abbr.]

hypergol drijfgas | hypergolische stuwstof | zelfontbrandende stuwstof
hypergol | hypergolic propellant

Enkelstuwstof | Enkelvoudige stuwstof | Monergol
Monofuel | Monopropellant

exploitatietechnicus installaties voor verwerking vast afval | operator installaties voor verwerking vast afval
landfill site worker | solid waste processing technician | solid waste disposal technician | solid waste operator

controleren op vaste sedimenten na het centrifugeren van olie | oliecentrifuges na het centrifugeren controleren op vaste sedimenten
analyse solid discharges from oil centrifuge | test discharges from oil centrifuge that are solid | test solid discharges from oil centrifuge | testing solid discharges from oil centrifuge

hechtmiddel gebruiken om voorruiten vast te zetten | urethaanlijm gebruiken om voorruiten vast te zetten
apply urethane glue to fasten windschields | use urethane glue to fasten a windshield | use urethane adhesive to fasten windshields | utilise urethane adhesive to fasten windschields

per ongeluk vast in autodeur
Accidentally caught in car door

In vaste baan brengen
Orbitation | Satellization

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Elke vaste „stuwstof” met een theoretische specifieke impuls (onder standaardomstandigheden) van meer dan:
Any solid ‘propellant’ with a theoretical specific impulse (under standard conditions) of more than:

Elke vaste „stuwstof” uit VN-klasse 1.1 met een theoretische specifieke impuls (onder standaardomstandigheden) van meer dan 250 seconden bij niet-gemetalliseerde samenstellingen, of meer dan 270 seconden bij gealumineerde samenstellingen.
Any United Nations (UN) Class 1.1 solid ‘propellant’ with a theoretical specific impulse (under standard conditions) of more than 250 seconds for non-metallised, or more than 270 seconds for aluminised compositions.

Elke vaste "stuwstof" met een theoretische specifieke impuls (onder standaardomstandigheden) van meer dan:
Any solid "propellant" with a theoretical specific impulse (under standard conditions) of more than:

Elke vaste „stuwstof” uit VN-klasse 1.3 met een theoretische specifieke impuls (onder standaardomstandigheden) van meer dan 230 seconden bij niet-gehalogeniseerde samenstellingen, 250 seconden bij niet-gemetalliseerde samenstellingen, of meer dan 266 seconden bij gemetalliseerde samenstellingen.
Any UN Class 1.3 solid ‘propellant’ with a theoretical specific impulse (under standard conditions) of more than 230 seconds for non-halogenised, 250 seconds for non-metallised compositions and 266 seconds for metallised compositions.

Elke vaste ”stuwstof” met een theoretische specifieke impuls (onder standaardomstandigheden) van meer dan:
Any solid “propellant” with a theoretical specific impulse (under standard conditions) of more than:

Elke vaste „stuwstof” uit VN-klasse 1.1 met een theoretische specifieke impuls (onder standaardomstandigheden) van meer dan 250 seconden bij niet-gemetalliseerde samenstellingen, of meer dan 270 seconden bij gealumineerde samenstellingen;
Any United Nations (UN) Class 1.1 solid ‘propellant’ with a theoretical specific impulse (under standard conditions) of more than 250 seconds for non-metallised, or more than 270 seconds for aluminised compositions;

e. isolatiesystemen en systemen voor het binden van de stuwstof, die direct met de motor zijn verbonden, ter verkrijging van een 'sterke mechanische verbinding' of een grenslaag die migratie van chemische stoffen tussen de vaste stuwstof en het isolatiemateriaal van de motoromhulling voorkomt.
e. Insulation and propellant bonding systems using direct-bonded motor designs to provide a 'strong mechanical bond' or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material.

a. isolatiesystemen en systemen voor het binden van de stuwstof, die gebruikmaken van een huls («liner»), ter verkrijging van een 'sterke mechanische verbinding' of een grenslaag die migratie van chemische stoffen tussen de vaste stuwstof en het isolatiemateriaal van de motoromhulling voorkomt;
a. Insulation and propellant bonding systems using liners to provide a 'strong mechanical bond' or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material;

a. isolatiesystemen en systemen voor het binden van de stuwstof, die gebruikmaken van een huls ("liner"), ter verkrijging van een "sterke mechanische verbinding" of een grenslaag die migratie van chemische stoffen tussen de vaste stuwstof en het isolatiemateriaal van de motoromhulling voorkomt;
a. Insulation and propellant bonding systems using liners to provide a "strong mechanical bond" or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material;

e. isolatiesystemen en systemen voor het binden van de stuwstof, die direct met de motor zijn verbonden, ter verkrijging van een "sterke mechanische verbinding" of een grenslaag die migratie van chemische stoffen tussen de vaste stuwstof en het isolatiemateriaal van de motoromhulling voorkomt.
e. Insulation and propellant bonding systems using direct-bonded motor designs to provide a "strong mechanical bond" or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material.