Traduction de «verdrag inzake de internationale maritieme organisatie » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Verdrag inzake de Internationale Maritieme Organisatie | Verdrag nopens de Intergouvernementele Maritieme Consultatieve Organisatie
Convention on the Intergovernmental Maritime Consultative Organisation (IMCO) | Convention on the International Maritime Organisation

Protocol houdende een wijziging van het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart | Protocol houdende wijziging van het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart | Protocol tot wijziging van het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart
Protocol relating to an amendment to the Convention on International Civil Aviation

Intergouvernementele Maritieme Consultatieve Organisatie | Internationale Maritieme Organisatie | IMCO [Abbr.] | IMO [Abbr.]
Intergovernmental Maritime Consultative Organisation | International Maritime Organisation | IMCO [Abbr.] | IMO [Abbr.]

Internationale Maritieme Organisatie [ IMO ]
International Maritime Organisation [ IMO ]

verdragen van de IMO | verdragen van de Internationale Maritieme Organisatie
IMO practice of international shipping | IMO regulatory framework | IMO best practice in international shipping | International Maritime Organisation conventions

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

civiele scheepsbemanningsleden, wanneer zij aan wal gaan, die houder zijn van een identiteitsbewijs voor zeevarenden dat is afgegeven overeenkomstig de Verdragen van de Internationale Arbeidsorganisatie nr. 108 van 13 mei 1958 of nr. 185 van 16 juni 2003 of het Verdrag van de Internationale Maritieme Organisatie van 9 april 1965 inzake het vergemakkelijken van het internationale verkeer ter zee.
civilian sea crew members, when they go ashore, who hold a seafarer's identity document issued in accordance with the International Labour Organisation Conventions No 108 of 13 May 1958 or No 185 of 16 June 2003 or the International Maritime Organisation Convention on Facilitation of International Maritime Traffic of 9 April 1965.

In het STCW-F-verdrag van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) staan de minimumnormen voor opleiding, diplomering en wachtdienst van personeel van visserijschepen.
The STCW-F International Convention of the International Maritime Organization (IMO) sets out minimum standards for training, certification and watchkeeping for Fishing Vessel Personnel.

Bij de richtlijn zijn de wijzigingen die in 2010 zijn aangebracht aan het Internationaal Verdrag betreffende de normen voor zeevarenden inzake opleiding, diplomering en wachtdienst ("STCW-verdrag") van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) daarom opgenomen in het EU-recht.
The Directive, therefore, incorporated into EU law the amendments made in 2010 to the International Maritime Organisation's (IMO) International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (so-called "STCW Convention").

Verdrag inzake biologische diversiteit/Internationale Maritieme Organisatie, Voedsel- en Landbouworganisatie van de Verenigde Naties (FAO)/regionale organisaties voor visserijbeheer/Overeenkomst inzake de internationale handel in bedreigde in het wild levende dier- en plantensoorten /Verdrag inzake biologische diversiteit.
Convention on Biological Diversity/International Maritime Organisation, Food and Agriculture Organisation/Regional Fisheries Management Organisations/Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and Flora/ Convention on Biological Diversity.

de vereenvoudiging van het gebruik van formulieren: het internationale FAL-formulier (ingesteld krachtens het Verdrag van de Internationale Maritieme Organisatie inzake het vergemakkelijken van het internationale verkeer ter zee) is niet vereist indien de gevraagde informatie reeds op grond van EU-wetgeving moet worden verstrekt;
the simplification of the use of forms: the international "FAL form" (established by the Convention of the International Maritime Organisation on facilitation of international traffic) would not be required if the information requested is already required by EU legislation,

Alle schepen die Europese havens aandoen, moeten verplicht verzekerd zijn en de verzekeringsdekking moet op hetzelfde niveau zijn als de hoogste plafonds van de aansprakelijkheidsbeperking, namelijk die van het Verdrag van de Internationale Maritieme Organisatie over de beperking van de aansprakelijkheid van scheepseigenaars (LMMC) van 1996.
All vessels calling at European ports must be insured. This insurance must be at the maximum levels for limited liability, those set by the 1996 Convention of the International Maritime Organisation on the Limitation of Liability for Maritime Claims (LLMC).

Ten slotte wordt de aansprakelijkheids- en verzekeringsregeling waarin een in het kader van de Internationale Maritieme Organisatie goedgekeurd internationaal verdrag (het Verdrag van Athene betreffende schade aan reizigers) voorziet, in het Europese recht opgenomen.
Lastly, the liability and insurance system provided for in an international convention on personal damages approved by the International Maritime Organisation (the Athens Convention relating to the Carriage of Passengers and their Luggage by Sea) is enshrined in European law.

c)civiele scheepsbemanningsleden, wanneer zij aan wal gaan, die houder zijn van een identiteitsbewijs voor zeevarenden dat is afgegeven overeenkomstig de Verdragen van de Internationale Arbeidsorganisatie nr. 108 van 13 mei 1958 of nr. 185 van 16 juni 2003 of het Verdrag van de Internationale Maritieme Organisatie van 9 april 1965 inzake het vergemakkelijken van het internationale verkeer ter zee.
(c)civilian sea crew members, when they go ashore, who hold a seafarer's identity document issued in accordance with the International Labour Organisation Conventions No 108 of 13 May 1958 or No 185 of 16 June 2003 or the International Maritime Organisation Convention on Facilitation of International Maritime Traffic of 9 April 1965.

Internationaal Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee van 1974 (SOLAS-Verdrag) van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO).
International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 (SOLAS Convention) of the International Maritime Organisation (IMO)

Krachtens de richtlijn zullen ook voor deze schepen de veiligheidsnormen gelden van het Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee (SOLAS) en de geharmoniseerde interpretatie van deze normen zoals vastgesteld door de Internationale Maritieme Organisatie (IMO), alsmede de normen voor de bouw en het onderhoud van romp, werktuigen en installaties zoals vervat in de voorschriften van een erkende organisatie inzake classificatie.
The Directive will extend to these ships the safety standards contained in the Convention on Safety of Life at Sea (SOLAS) and the harmonized interpretations of these standards, established by the International Maritime Organization (IMO), and also the standards on construction and maintenance of hull, machinery and plants specified by a recognized classification organization.