Traduction de «versnellingsmeter van het botslichaam » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

versnellingsmeter van het botslichaam
impactor accelerometer

Micro-versnellingsmeter
Micro-accelerometer

romp-botslichaam
body block impactor

proefhoofd-botslichaam
head form impactor

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Wijzigingen van meer dan 1,0 g in de stand van de versnellingsmeter in het zwaartepunt van het luchtvaartuig.
Changes in accelerometer readings greater than 1,0 g at the aircraft's centre of gravity.

Wijzigingen van 0,5 g tot 1,0 g in de stand van de versnellingsmeter in het zwaartepunt van het luchtvaartuig.
Changes in accelerometer readings of 0,5 g to 1,0 g at the aircraft's centre of gravity.

De momentane som van de op de boven- en onderkant van het botslichaam uitgeoefende botskrachten in relatie tot de tijd mag niet groter zijn dan een potentiële richtwaarde van 5,0 kN en het op het botslichaam uitgeoefende buigmoment niet groter dan een potentiële richtwaarde van 300 Nm.
The instantaneous sum of the impact forces with respect to time, to the top and the bottom of the impactor, should not exceed a possible target of 5,0 kN and the bending moment on the test impactor should not exceed a possible target of 300 Nm.

3.5. Het geregistreerde HPC mag niet hoger zijn dan 1 000 over de helft van het testoppervlak van het botslichaam in de vorm van het hoofd van een kind en bovendien niet hoger dan 1 000 over 2/3 van de testoppervlakken van het botslichaam in de vorm van het hoofd van een kind en dat in de vorm van het hoofd van een volwassene samen.
3.5. The HPC recorded shall not exceed 1 000 over one half of the child headform test area and, in addition, shall not exceed 1 000 over 2/3 of the combined child and adult headform test areas.

Het wordt berekend uit de resultante van het verloop in de tijd van de versnellingsmeter als het maximum (afhankelijk van t en t) van de vergelijking:
It shall be calculated from the resultant of accelerometer time histories as the maximum (depending on t and t) of the equation:

4.2.3. Wanneer het botslichaam in de vorm van een hoofd van een volwassene in botsing wordt gebracht met een lineair geleid certificeringsbotslichaam, zoals gespecificeerd in punt 4.3, dient de resulterende piekversnelling die wordt gemeten door één drieassige versnellingsmeter (of drie eenassige versnellingsmeters) in het botslichaam minstens 337,5 g en hoogstens 412,5 g te bedragen. De resulterende versnellingstijdskromme moet unimodaal zijn.
4.2.3. When the adult headform impactor is impacted by a linearly guided certification impactor, as specified in point 4.3, the peak resultant acceleration measured by one triaxial (or three uniaxial) accelerometer in the headform shall be not less than 337,5 g and not more than 412,5 g. The resultant acceleration time curve shall be uni-modal.

4.2.2. Wanneer het botslichaam in de vorm van het hoofd van een kind/kleine volwassene in botsing wordt gebracht met een lineair geleid certificeringsbotslichaam, zoals gespecificeerd in punt 4.3, dient de resulterende piekversnelling die wordt gemeten door één drieassige versnellingsmeter (of drie eenassige versnellingsmeters) in het botslichaam minstens 290 g en hoogstens 350 g te bedragen. De resulterende versnellingstijdskromme moet unimodaal zijn.
4.2.2. When the child/small adult headform impactor is impacted by a linearly guided certification impactor, as specified in point 4.3, the peak resultant acceleration measured by one triaxial (or three uniaxial) accelerometer in the headform shall be not less than 290 g and not more than 350 g. The resultant acceleration time curve shall be uni-modal.

4.2.1. Wanneer het botslichaam in de vorm van het hoofd van een kind in botsing wordt gebracht met een lineair geleid certificeringsbotslichaam, zoals gespecificeerd in punt 4.3, dient de resulterende piekversnelling die wordt gemeten door één drieassige versnellingsmeter (of drie eenassige versnellingsmeters) in het botslichaam minstens 405 g en hoogstens 495 g te bedragen. De resulterende versnellingstijdskromme moet unimodaal zijn.
4.2.1. When the child headform impactor is impacted by a linearly guided certification impactor, as specified in point 4.3, the peak resultant acceleration measured by one triaxial (or three uniaxial) accelerometer in the headform shall be not less than 405 g and not more than 495 g. The resultant acceleration time curve shall be uni-modal.

Zowel bij het botslichaam in de vorm van het hoofd van een kind als bij het botslichaam in de vorm van het hoofd van een volwassene moet in het midden van de bol een drieassige versnellingsmeter (of drie eenassige versnellingsmeters) worden gemonteerd.
One triaxial (or three uniaxial) accelerometer shall be mounted in the centre of the sphere for both child and adult headform impactors.

3.3.2. Richt de versnellingsmeter van het botslichaam zo dat de gevoelige as ervan parallel loopt met de langshartlijn van het botslichaam.
3.3.2. Align the impactor accelerometer with its sensitive axis parallel to the impactor longitudinal centre line.