Traduction de «burgerluchtvaart conclusies » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

naleving van de regelgeving inzake burgerluchtvaart verzekeren | naleving van de regelgeving inzake burgerluchtvaart garanderen | zorgen voor de naleving van de regelgeving inzake burgerluchtvaart
Konformität mit den Vorschriften für die zivile Luftfahrt sicherstellen

Protocol houdende een wijziging van het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart | Protocol houdende wijziging van het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart | Protocol tot wijziging van het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart
Protokoll zur Änderung des Abkommens über die internationale Zivilluftfahrt

regelgeving voor burgerluchtvaart | regels voor burgerluchtvaart
Vorschriften für die zivile Luftfahrt

Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart | Verdrag van Chicago | Verdrag van Chicago inzake de internationale burgerluchtvaart
Abkommen über die internationale Zivilluftfahrt | Abkommen von Chicago | Abkommen von Chikago über die internationale Zivilluftfahrt | Chicagoer Abkommen

mobiel personeel in de burgerluchtvaart | vliegend personeel in de burgerluchtvaart
fliegendes Personal der Zivilluftfahrt

burgerluchtvaart
Zivilluftfahrt

conclusies nemen
Schriftsätze einreichen

conclusies
Schlussanträge

conclusie
Schriftsatz

conclusies trekken uit resultaten van marktonderzoek
Schlussfolgerungen aus Marktforschungsergebnissen ziehen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

De conclusies van deze groepen vormden de basis voor besprekingen tijdens de vergaderingen van het regelgevend comité voor de beveiliging van de burgerluchtvaart en de bijbehorende werkgroepen.
Die Schlussfolgerungen, zu denen diese Gruppen gelangten, bildeten anschließend die Grundlage für Erörterungen des Ausschusses für Luftsicherheit in der Zivilluftfahrt und seiner Arbeitsgruppen.

De eerste en de tweede conclusie – het gevaar dat de burgerluchtvaart blijft bedreigen en de noodzaak om de informatie waarover we beschikken te integreren – brengen ons meteen op het debat van vanmiddag, of op de twee debatten van vanmiddag: het debat over informatie en het gebruik ervan en het debat over bodyscanners.
Die erste und zweite Schlussfolgerung haben mit der weiter andauernden Bedrohung der Zivilluftfahrt und dem Bedürfnis zu tun, alle uns zur Verfügung stehenden Daten zu verbinden; sie führen uns direkt zu der Debatte oder den Debatten, die wir heute Nachmittag über Daten und deren Nutzung sowie über Körperscanner halten.

IV?EASA - oprichting van het Europese Agentschap voor de veiligheid van de burgerluchtvaart - conclusies van de Raad PAGEREF _Toc505489278 \h IV?Harmonisatie van de technische voorschriften en van de administratieve procedures op het gebied van de burgerluchtvaart PAGEREF _Toc505489279 \h V?Veiligheidseisen en vakbekwaamheidsattesten voor cabinepersoneel in de burgerluchtvaart PAGEREF _Toc505489280 \h V?Transatlantische betrekkingen op het gebied van de luchtvaart - conclusies van het voorzitterschap PAGEREF _Toc505489281 \h V?Schepping van een gemeenschappelijk Europees luchtruim PAGEREF _Toc505489282 \h VIZEEVERVOER PAGEREF _Toc505489283 \h VI?Veiligheid op zee PAGEREF _Toc505489284 \h VI?Richtlijn betreffende de voorwaarden inzake de bemanning van schepen die geregelde personenvervoers- en veerdiensten tussen de lidstaten verrichten PAGEREF _Toc505489285 \h X?Richtlijn betreffende het laden en lossen van bulkcarriers PAGEREF _Toc505489286 \h XVERVOER OVER LAND PAGEREF _Toc505489287 \h X?Spoorwegpakket PAGEREF _Toc505489288 \h X?Richtlijn inzake de arbeidstijd van rijdend personeel PAGEREF _Toc505489289 \h X?Verordening betreffende de instelling van een uniform bestuurdersattest conclusies van de Raad PAGEREF _Toc505489290 \h XI?Richtlijn betreffende rijverbod voor zware vrachtvoertuigen tijdens het weekend PAGEREF _Toc505489291 \h XII?Opleiding van bestuurders PAGEREF _Toc505489292 \h XIII?Wijziging van Verordening nr. 3820/85 (arbeidstijd van rijdend personeel) PAGEREF _Toc505489293 \h XIII?Openbarediensteisen op het gebied van personenvervoer PAGEREF _Toc505489294 \h XIII?Steunverlening voor de coördinatie van het vervoer per spoor, over de weg en over de binnenwateren PAGEREF _Toc505489295 \h XIIIHORIZONTALE VRAAGSTUKKEN PAGEREF _Toc505489296 \h XV?GALILEO project betreffende een Europees systeem voor navigatie per satelliet: conclusies van het voorzitterschap PAGEREF _Toc505489297 \h XVDIVERSEN PAGEREF _Toc505489298 \h XV?Rechten van luchtreizigers PAGEREF _T ...
IV?EASA - Errichtung der Europäischen Behörde für die Sicherheit in der Zivilluftfahrt (EASA) - Schlussfolgerungen des Rates PAGEREF _Toc505501320 \h IV?Harmonisierung der technischen Vorschriften und der Verwaltungsverfahren in der Zivilluftfahrt PAGEREF _Toc505501321 \h V?Sicherheitsanforderungen für Flugbegleiter und die Bescheinigung der Befähigung von Flugbegleitern in der Zivilluftfahrt PAGEREF _Toc505501322 \h V?Transatlantische Beziehungen im Bereich des Luftverkehrs Schlussfolgerungen des Vorsitzes PAGEREF _Toc505501323 \h V?Schaffung eines einheitlichen europäischen Luftraums PAGEREF _Toc505501324 \h VISEEVERKEHR PAGEREF _Toc505501325 \h VI?Sicherheit im Seeverkehr PAGEREF _Toc505501326 \h VI?Besatzungsvorschriften für Fahrgastschiffe und Fahrgastfährschiffe PAGEREF _Toc505501327 \h X?Richtlinie über das Be- und Entladen von Massengutschiffen PAGEREF _Toc505501328 \h XLANDVERKEHR PAGEREF _Toc505501329 \h X?Eisenbahnpaket PAGEREF _Toc505501330 \h X?Richtlinie zur Regelung der Arbeitszeit des fahrenden Personals PAGEREF _Toc505501331 \h X?Verordnung zur Einführung einer einheitlichen Fahrerbescheinigung - Schlussfolgerungen des Rates PAGEREF _Toc505501332 \h XI?Richtlinie über Wochenendfahrverbote PAGEREF _Toc505501333 \h XII?Aus- und Fortbildung für Kraftfahrer PAGEREF _Toc505501334 \h XIII?Änderung der Verordnung Nr. 3820/85 (Arbeitszeit des fahrenden Personals) PAGEREF _Toc505501335 \h XIII?Anforderungen des öffentlichen Dienstes für den Personenverkehr PAGEREF _Toc505501336 \h XIII?Gewährung von Beihilfen für die Koordinierung des Eisenbahnverkehrs, des Straßenverkehrs und der Binnenschifffahrt PAGEREF _Toc505501337 \h XIIIQUERSCHNITTSTHEMEN PAGEREF _Toc505501338 \h XV?GALILEO - Projekt für ein europäisches Satellitennavigationssystem: PAGEREF _Toc505501339 \h XVSONSTIGES PAGEREF _Toc505501340 \h XV?Fluggastrechte PAGEREF _Toc505501341 \h XV?Übereinkommen mit den MOEL über die Schaffung eines gemeinsamen Luftverkehrsraums PAGEREF _Toc505501342 \h XVI?Übe ...

EASA - oprichting van het Europese Agentschap voor de veiligheid van de burgerluchtvaart - conclusies van de Raad
EASA - Errichtung der Europäischen Behörde für die Sicherheit in der Zivilluftfahrt (EASA) - Schlussfolgerungen des Rates

Op 16 september 1998 heeft de Raad via de schriftelijke procedure de volgende conclusies aangenomen betreffende het door de Gemeenschap en de lidstaten op de 32e bijeenkomst van de Algemene Vergadering van de Internationale Organisatie voor de Burgerluchtvaart (ICAO) (22 september tot en met 2 oktober 1998, Montreal) in te nemen standpunt:
Der Rat nahm am 16. September 1998 im schriftlichen Verfahren folgende Schlußfolgerungen betreffend den von der Gemeinschaft und den Mitgliedstaaten auf der 32. Tagung der Generalversammlung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) (22. September bis 2. Oktober 1998 in Montreal) einzunehmenden Standpunkt an:

De Commissie heeft derhalve, overeenkomstig de conclusies van het Comité de Sages en het actieprogramma voor de burgerluchtvaart dat in juni laatstleden op voorstel van de heer Oreja werd goedgekeurd, besloten de Raad een desbetreffende richtlijn voor te stellen.
Unter Berücksichtigung der Schlußfolgerungen des Ausschusses der Weisen und auch ihres eigenen, auf Vorschlag von Kommissar Oreja im Juni angenommenen Aktionsprogramms für die Zivilluftfahrt hat die Kommission beschlossen, dem Rat einen Richtlinienvorschlag zu unterbreiten.

In deze richtlijn zijn de volgende basisbeginselen vervat : - de verplichting om een enquête te houden voor elk ernstig ongeval en incident in de burgerluchtvaart, met als enig doel herhaling daarvan te voorkomen, - tussen de gerechtelijke enquête (om de verantwoordelijkheden vast te stellen) en de technische enquête moet er een duidelijke scheiding zijn en de status van laatstgenoemde enquête moet worden versterkt, - de continuïteit en onafhankelijkheid van de met de enquête belaste organisatie, - de verplichting een enquêteverslag te publiceren met conclusies en veiligheidsadviezen, - het toezicht op het aan die adviezen gegeven gevolg, en - de beveiliging van de enquête tegen het gebruik daarvan voor een ander doel dan de ongevallenpreventie.
Dieser Richtlinienvorschlag sieht folgende Grundsätze vor: - Über jeden Unfall und jede schwere Störung in der Zivilluftfahrt muß zwingend eine Untersuchung durchgeführt werden, die nur verhindern soll, daß sich solche Vorfälle wiederholen; - es wird eindeutig zwischen der gerichtlichen Untersuchung (in der die Schuldfrage geklärt werden soll) und der technischen Untersuchung getrennt; der Status der technischen Untersuchung wird zudem genauer festgelegt; - die für die Untersuchung zuständige Stelle muß ständig und unabhängig sein; - es muß ein Untersuchungsbericht veröffentlicht werden, der Schlußfolgerungen und Sicherheitsempfehlungen enthält; - es wird darüber gewacht, daß diesen Empfehlungen Folge geleistet wird; - die technische Untersuchung muß geschützt werden, damit sie nicht zu anderen Zwecken als zur Verhütung von Unfällen genutzt wird.