Traduction de «toegang tot maximaal 25 miljard euro bijkomende » (Néerlandais → Allemand) :

Het midden- en kleinbedrijf (mkb) in Europa krijgt binnenkort toegang tot maximaal 25 miljard euro bijkomende financiering, ten gevolge van een overeenkomst die de Europese Commissie vandaag met het Europees Investeringsfonds heeft ondertekend.
Eine Mandatsvereinbarung zwischen der Europäischen Kommission und dem Europäischen Investitionsfonds (EIF) führt dazu, dass kleine und mittlere Unternehmen (KMU) in Europa bald Zugang zu bis zu 25 Mrd. EUR an zusätzlichen Finanzmitteln haben werden.

"Dankzij Cosme heeft het Europese mkb binnenkort toegang tot maximaal 25 miljard euro bijkomende financiering in de vorm van leninggaranties en eigen vermogen.
Ferdinando Nelli Feroci, Kommissar für Industrie und Unternehmertum, erklärte dazu: „Dank COSME haben europäische KMU demnächst zusätzlich Zugang zu mehr als 25 Mrd. EUR in Form von Darlehensgarantien und Beteiligungen.

Geraamd is dat een verlaging van deze kosten met 25% het BBP van de EU met maximaal 1,5% zou verhogen (ofwel 150 miljard euro).
Schätzungen zufolge würde das BIP der EU langfristig um bis zu 1,5 % (bzw. 150 Mrd. EUR) steigen, wenn es gelänge, diese Kosten um 25 % zu senken.

Dankzij de 1,3 miljard euro uit de Cosme-begroting voor mkb-financiering zal via hefboomeffecten de komende zeven jaar maximaal 25 miljard euro van financiële tussenpersonen beschikbaar kunnen komen.
Mithilfe der 1,3 Mrd. EUR, die im COSME-Haushalt für die Finanzierung von KMU vorgesehen sind, können im Laufe der nächsten sieben Jahre über Hebeleffekte bis zu 25 Mrd. EUR von Finanzmittlern mobilisiert werden.

Bovendien zal een nieuwe financiële garantiefaciliteit worden gecreëerd, waardoor kleine marktdeelnemers toegang zullen krijgen tot maximaal 1 miljard euro in bankleningen.
Außerdem wird eine neue Finanzgarantiefazilität geschaffen, mit der kleinere Akteure Zugang zu Bankdarlehen bis zu einer Gesamthöhe von 1 Mrd. EUR erhalten.

De milieuvoordelen van REACH op lange termijn werden in een ander onderzoek geschat op maximaal 50 miljard euro (geactualiseerd) over een periode van 25 jaar[5].
Die langfristigen Vorteile von REACH im Bereich Umwelt wurden in einer anderen Studie auf bis zu 50 Mrd. EUR im Zeitraum von 25 Jahren (nach Abzinsung) geschätzt[5].

"De Europese Raad verzoekt de Commissie om in samenwerking met de Europese Investeringsbank te bezien of het mogelijk is hun steun voor onderzoek en ontwikkeling met maximaal 10 miljard euro te verhogen middels een financieringsfaciliteit met risicodelingscomponenten ter stimulering van bijkomende investeringen in Europees onderzoek en Europese ontwikkeling, in het bijzonder door de particuliere sector".
„Der Europäische Rat ersucht die Kommission, in Zusammenarbeit mit der Europäischen Investitionsbank zu prüfen, ob sie ihre Unterstützung für Forschung und Entwicklung im Wege einer Finanzierungsfazilität mit Risikoteilungskomponenten um bis zu höchstens 10 Mrd. EUR anheben können, um zusätzliche Investitionen in die Europäische Forschungs- und Entwicklungstätigkeit, insbesondere des privaten Sektors, zu fördern.“

Wat betreft de communautaire begroting, voeren we de voorschotbetalingen vanaf begin 2009 op, zodat de lidstaten eerder toegang hebben tot een bedrag van maximaal 1,8 miljard euro.
Was den Haushalt betrifft, werden wir unsere Vorschusszahlungen ab Anfang 2009 beschleunigt leisten, sodass jeder Mitgliedstaat früher Zugriff auf bis zu 1,8 Milliarden Euro hat.

Als daarover overeenstemming wordt bereikt, zullen lidstaten voor maatregelen betreffende de hieronder beschreven kortetermijnprioriteiten sneller toegang krijgen tot maximaal 1,8 miljard euro.
In diesem Fall könnten die Mitgliedstaaten rascher auf bis zu 1,8 Mrd. EUR zugreifen, um auf die weiter unten beschriebenen kurzfristigen Prioritäten zu reagieren.

Vrachtwagens en touringcars moeten het volgende gaan betalen: zwendel 1, een dagelijkse heffing van 8 euro; plus, zwendel 2, een jaarlijkse heffing van maximaal 1 400 euro; plus, zwendel 3, tolheffingen gebaseerd op de afgelegde afstand; plus, zwendel 4, een stadstoeslag van 25 procent uit hoofde van de richtlijn "Eurovignet"; plus, zwendel 5, naar schatting 1 500 euro om over te stappen op een digitale tachograaf; plus, zwendel 6, chauffeursgebonden vergunningen met pasfoto – kortom, identiteitskaarten. En dan is er nog zwendel 7: de burgers van de EU dienen 3,5 miljard euro op te hoesten, omdat elk voertuig gevolgd zal worden door Galileo, ooit omschreven als het grootste en meest zinloze prestigeproject dat ooit aan de zwaartekracht zal ontsnappen.
Die Gebühr gilt für Lastkraftwagen und Reisebusse: Betrug Nummer eins, eine tägliche Gebühr in Höhe von 8 Euro; plus Betrug Nummer zwei, eine jährliche Belastung von bis zu 1 400 Euro; plus Betrug Nummer drei, Gebühren in Abhängigkeit von der Fahrleistung; plus Betrug Nummer vier, ein 25 %-iger Aufschlag in Städten im Zusammenhang mit der Eurovignette; plus Betrug Nummer fünf, Kosten in Höhe von etwa 1 500 Euro für den Einbau eines digitalen Fahrtenschreibers; plus Betrug Nummer sechs, fahrergebundene Führerscheine mit Foto – also Ausweise; und Betrug Nummer sieben, die Unionsbürger zahlen 3,5 Milliarden Euro dafür, dass jedes Fahrzeug von Galileo verfolgt wird, der größten Nutzlosigkeit, die jemals ins All geschickt wurde.