Traduction de «vervoerbeleid opgenomen » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

opgenomen activiteit
aufgenommene Aktivität

vervoerbeleid [ ontwikkeling van het vervoer | transport ]
Transportpolitik [ Entwicklung des Verkehrswesens ]

opgenomen hoeveelheid warmte | opgenomen warmte
Waermeaufnahme

transactie inzake verstrekte of opgenomen effecten- of grondstoffenleningen | verstrekte effecten- of grondstoffenlening en opgenomen effecten- of grondstoffenlening
Wertpapier- oder Warenverleih- oder -leihgeschäft | Wertpapier- oder Warenverleihgeschäft und Wertpapier- oder Warenleihgeschäft

aflossingen der opgenomen leningen | aflossingen op de opgenomen leningen
Rückzahlungen auf die aufgenommenen Anleihen

door de EU opgenomen lening [ communautaire lening | door de Europese Unie opgenomen lening ]
EU-Anleihe [ Anleihe der Europäischen Union | Gemeinschaftsanleihe ]

analyse van een opgenomen voorstelling begeleiden
Analyse einer auf Video aufgenommenen Vorstellung leiten

gepaste toestemmingen krijgen voor het gebruik van opgenomen audiovisuele voorbeelden
die einschlägigen Lizenzen für die Nutzung von audiovisuellen Aufnahmen beziehen

opgenomen geluid bewerken
aufgezeichnete Klänge bearbeiten

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

19. is van mening dat de zeescheepvaart en de binnenvaart niet los kunnen worden gezien van het land- en luchttransport en dat de verbindingen met het achterland van groot belang zijn voor het commerciële succes van een haven en dat het bijgevolg noodzakelijk is onderlinge verbindingen tussen havens, binnenlandse logistieke platforms en inlandterminals aan te leggen; is in dat licht ook van mening dat het noodzakelijk is dat havens zowel met betrekking tot de trans-Europese vervoernetwerken (TEN-T's) als bij de toekomstige "groene corridors" van de Gemeenschap in een co-modaal systeem worden opgenomen, waardoor de vervoerscapaciteiten in de kustvaart en de binnenscheepvaart beter benut kunnen worden, en ook met betrekking tot de daarbijbehorende verbindingen met vervoerswijzen over land en door de lucht, zodat er uiteindelijk een coherent en authentiek vervoerbeleid ontstaat;
19. vertritt die Ansicht, dass der See- und Flussverkehr nicht getrennt vom Land- und Luftverkehr beurteilt werden kann und dass die Verbindung mit dem Hinterland eines Hafens von sehr großer Bedeutung für seinen wirtschaftlichen Erfolg ist, weswegen die Einrichtung von Vernetzungen der Häfen mit den Logistikplattformen des Binnenlandes sowie mit den "Trockenhäfen" notwendig ist; vertritt in diesem Sinn ebenfalls die Ansicht, dass eine ko-modale Beteiligung der Häfen sowohl im Zusammenhang mit den Transeuropäischen Verkehrsnetzen (TEN-V) als auch mit den künftigen "grünen Korridoren" der Gemeinschaft, die eine bessere Ausnutzung der Transportkapazitäten im Bereich der Kabotage und der Flussschifffahrt sowie der Verbindungen mit dem Land- und Luftverkehr sicherstellt, erforderlich ist, damit eine kohärente und echte Verkehrspolitik gewährleistet werden kann;

19. is van mening dat de zeescheepvaart en de binnenvaart niet los kunnen worden gezien van het land- en luchttransport en dat de verbindingen met het achterland van groot belang zijn voor het commerciële succes van een haven en het bijgevolg noodzakelijk is steun te verlenen voor de aanleg en onderlinge verbinding van havens, binnenlandse logistieke platforms en inlandterminals; is in die zin ook van mening dat het wenselijk is dat havens zowel met betrekking tot de trans-Europese vervoernetwerken (TEN-T’s) als bij de toekomstige ‘groene corridors’ van de Gemeenschap in een co-modaal systeem worden opgenomen, waardoor de vervoerscapaciteiten in de kustvaart en de binnenscheepvaart beter benut kunnen worden, evenals de daarbijbehorende verbindingen met vervoerswijzen over land en door de lucht, zodat er uiteindelijk een coherent en authentiek vervoerbeleid ontstaat;
19. vertritt die Ansicht, dass der See- und Flussverkehr nicht getrennt vom Land- und Luftverkehr beurteilt werden kann und dass die Verbindung mit dem Hinterland eines Hafens von sehr großer Bedeutung für seinen wirtschaftlichen Erfolg ist, weswegen die Einrichtung von Vernetzungen der Häfen mit den Logistikplattformen des Binnenlandes sowie mit den „Trockenhäfen“ notwendig ist; vertritt in diesem Sinn ebenfalls die Ansicht, dass eine ko-modale Beteiligung der Häfen sowohl im Zusammenhang mit dem TEN-V als auch mit den künftigen grünen Korridoren der Gemeinschaft, die eine bessere Ausnutzung der Transportkapazitäten im Bereich der Kabotage und der Flussschifffahrt sowie der Verbindungen mit dem Land- und Luftverkehr sicherstellt, erforderlich ist, damit eine kohärente und echte Verkehrspolitik gewährleistet werden kann;

Ik zou graag aandacht willen vragen voor het nieuwe terrein dat in de resolutie van dit jaar is opgenomen, namelijk het vervoerbeleid, waarvan veel afhangt als het gaat om klimaatdoelstellingen en groei.
Ich möchte auch den neuen Bereich nennen, der in die diesjährige Entschließung aufgenommen wurde, nämlich die Verkehrspolitik, von der in Fragen der Klimaziele und des Wachstums viel abhängt.

Overeenkomstig de in het nieuwe Witboek over het vervoerbeleid opgenomen doelstellingen zullen projecten worden geselecteerd die gericht zijn op het wegnemen van knelpunten in het Trans-Europese vervoersnetwerk en op de totstandbrenging van een nieuw evenwicht tussen de verschillende vervoersmodaliteiten.
Gemäß den im neuen Weißbuch über die Verkehrspolitik definierten Zielen sollen mit den ausgewählten Projekten Engpässe in den transeuropäischen Verkehrsnetzen beseitigt und die Anteile der verschiedenen Verkehrsträger in ein ausgewogenes Verhältnis gebracht werden.

De rapporteur is wel van mening dat er ook gegevens over de infrastructuur verzameld moeten worden en dat er meer parameters over het personenvervoer moeten worden opgenomen, met name wat betreft grensoverschrijdende verbindingen, die de kern van het Europese vervoerbeleid moeten uitmaken.
Der Berichterstatter ist jedoch der Ansicht, dass die Erhebung von Daten auch auf Schieneninfrastrukturdaten ausgedehnt werden sollte, und dass mehr Messvariablen in die Statistik über den Personenverkehr einbezogen werden sollten, insbesondere im Hinblick auf grenzüberschreitende Verbindungen, die im Zentrum der Verkehrspolitik der EU stehen sollten.

Om dit te bereiken bouwt het programma voort op het Witboek van de Commissie over de toekomstige ontwikkeling van het gemeenschappelijk vervoerbeleid (dat duurzame mobiliteit als beleidsconcept introduceerde en de aanzet vormde tot het aangeven van doelstellingen op vervoergebied en tot het vaststellen van het voor de verwezenlijking hiervan noodzakelijke werkprogramma), en tevens op een aantal in het Verdrag van Maastricht opgenomen beleidspunten, met name de totstandbrenging van een transeuropees vervoernetwerk.
Das Programm baut auf dem Weißbuch der Kommission über die künftige Entwicklung der gemeinsamen Verkehrspolitik (in dem als übergeordnetes Ziel eine auf Dauer tragbare Mobilität genannt und erstmals verkehrspolitische Zielsetzungen in Verbindung mit einem Arbeitsprogramm skizziert worden waren) und auf Vorgaben aus dem Vertrag von Maastricht auf; in diesem Zusammenhang ist insbesondere die Schaffung eines transeuropäischen Verkehrsnetzes zu erwähnen.

De grote lijnen van het voorgestelde actieprogramma ter verbetering van de veiligheid in het zeevervoer zijn reeds opgenomen in het Witboek van de Commissie over "de toekomstige ontwikkeling van het gemeenschappelijk vervoerbeleid" dat op 8 december 1992 door de Commissie is goedgekeurd.
Die Grundzüge des vorgeschlagenen Aktionsprogramms zur Verbesserung der Sicherheit im Seeverkehr sind bereits in dem von der Kommission am 8. Dezember 1992 angenommenen Weißbuch mit dem Titel "Die künftige Entwicklung der Gemeinsamen Verkehrspolitik" enthalten.