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Autobranche
Automobielbranche
Automobielsector
Autosector

Traduction de «Autobranche » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
autobranche | automobielbranche | automobielsector | autosector

industrie automobile | secteur automobile | secteur de l'automobile
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
15. De autobranche moet met de Commissie samenwerken bij het bepalen van de voorwaarden van de covenant met het oog op het beëindigen van de onderhandelingen tegen eind 2007.

15. Les constructeurs de l'industrie automobile devraient collaborer avec la Commission pour définir les conditions de l'accord volontaire dans l'objectif de terminer les négociations d'ici la fin 2007.


(5) De voordelen van een interne markt voor elektronische communicatie moeten zich uitstrekken tot een breder digitaal ecosysteem dat fabrikanten van apparatuur, aanbieders van inhoud en toepassingen van de Unie alsook de bredere economie omvat, met sectoren als het bankwezen, de autobranche, de logistiek, de detailhandel, energie en transport, die afhankelijk zijn van connectiviteit om hun productie te verbeteren bijvoorbeeld door middel van wijdverspreide cloudtoepassingen, gekoppelde objecten en mogelijkheden voor geïntegreerde dienstverlening voor de verschillende onderdelen van het bedrijf.

(5) Les avantages résultant d’un marché unique des communications électroniques devraient s’étendre à l’ensemble de l’écosystème numérique, qui inclut les fabricants d’équipements de l'Union, les fournisseurs de contenus et d'applications et l’économie dans son ensemble, dans des secteurs tels que le secteur bancaire, l’industrie automobile, la logistique, la vente au détail, l’énergie et les transports, dont l'amélioration de la productivité repose sur la connectivité, par l’intermédiaire, par exemple, d'applications diffuses en nuage, d'objets connectés et de possibilités en matière de fourniture de services intégrés pour différentes p ...[+++]


Het heeft tevens een impact op economische sectoren zoals het bankwezen, de autobranche, de logistiek, de detailhandel, de gezondheidszorg alsmede de sectoren energie en transport, die afhankelijk zijn van verbindingsmogelijkheden om de productiviteit te verbeteren door middel van, bijvoorbeeld, clouddiensten, gekoppelde objecten en geïntegreerde dienstverlening.

Elles ont également un impact sur des secteurs économiques tels que le secteur bancaire, l’industrie automobile, la logistique, la vente au détail, la santé, l’énergie ou les transports, dans lesquels l'amélioration de la productivité repose sur la connectivité, par l’intermédiaire notamment de l’informatique en nuage, des objets connectés et de la fourniture de services intégrés.


De innovatie- en groeikansen zijn vaak digitaal van aard en dat geldt voor vrijwel elke economische sector, variërend van de autobranche ("connected" auto's) tot energie (slimme netwerken) en van overheidsdiensten (e-overheid) tot algemene diensten (e-gezondheid).

Dans pratiquement tous les secteurs de l’économie: de l'industrie automobile (voitures connectées) à l’énergie (réseaux intelligents), en passant par les administrations publiques (administration en ligne) et les services généraux (santé en ligne), les possibilités en termes d’innovation et de croissance sont souvent associées au numérique.


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(5) De voordelen van een interne markt voor elektronische communicatie moeten zich uitstrekken tot een breder digitaal ecosysteem dat fabrikanten van apparatuur, aanbieders van inhoud en toepassingen van de Unie alsook de bredere economie omvat, met sectoren als het bankwezen, de autobranche, de logistiek, de detailhandel, energie en transport, die afhankelijk zijn van connectiviteit om hun productie te verbeteren bijvoorbeeld door middel van wijdverspreide cloudtoepassingen, gekoppelde objecten en mogelijkheden voor geïntegreerde dienstverlening voor de verschillende onderdelen van het bedrijf .

(5) Les avantages résultant d'un marché unique des communications électroniques devraient s'étendre à l'ensemble de l'écosystème numérique, qui inclut les fabricants d'équipements de l'Union, les fournisseurs de contenus et d'applications et l'économie dans son ensemble, dans des secteurs tels que le secteur bancaire, l'industrie automobile, la logistique, la vente au détail, l'énergie et les transports, dont l'amélioration de la productivité repose sur la connectivité, par l'intermédiaire, par exemple, d'applications diffuses en nuage, d'objets connectés et de possibilités en matière de fourniture de services intégrés pour différentes p ...[+++]


(5) De voordelen van een interne markt voor elektronische communicatie moeten zich uitstrekken tot een breder digitaal ecosysteem dat fabrikanten van apparatuur, aanbieders van inhoud, toepassingen en software alsook de bredere economie omvat, met sectoren als het onderwijs, het bankwezen, de autobranche, de logistiek, de detailhandel, energie, de geneeskunde, de mobiliteit en het transport, en het slimme beheer van noodsituaties en natuurrampen, die afhankelijk zijn van connectiviteit en breedband om hun productie, de kwaliteit en het aanbod voor de eindgebruiker te verbeteren bijvoorbeeld door middel van wijdverspreide cloudtoepassinge ...[+++]

(5) Les avantages résultant d'un marché unique des communications électroniques devraient s'étendre à l'ensemble de l'écosystème numérique, qui inclut les fabricants d'équipements de l'Union, les fournisseurs de contenus, d'applications et de logiciels et l'économie dans son ensemble, dans des secteurs tels que l'enseignement, le secteur bancaire, l'industrie automobile, la logistique, la vente au détail, l'énergie, la médecine, la mobilité et les transports, et la gestion intelligente des urgences et des catastrophes naturelles, dont l'amélioration de la productivité, de la qualité et de l'offre à l'utilisateur final repose sur la conne ...[+++]


De doelstelling tot 2020 voor auto's van 95 g CO2 /km impliceert dat de jaarlijkse brandstofconsumptie moet worden teruggebracht met 27 % ten opzichte van de doelstelling van 130 g voor 2015. Hierdoor zal naar verwachting onderzoek en innovatie in de autobranche worden bevorderd, als gevolg waarvan groene groei en banen in de hand worden gewerkt, het internationale concurrentievermogen van de Europese industrie wordt verbeterd en tegelijkertijd de afhankelijkheid van de EU van olie-import afneemt.

L'objectif 2020 pour les voitures, fixé à 95 g de CO2/km, implique des réductions de la consommation annuelle de carburant de 27 % par rapport à l'objectif 2015, fixé à 130 g. On s'attend à ce que cet objectif ait pour effet de stimuler la recherche et l'innovation dans le secteur automobile, ce qui promouvrait la croissance et les emplois verts et améliorerait la compétitivité internationale de l'industrie européenne, tout en réduisant la dépendance de l'Union à l'égard des importations de pétrole.


De doelstelling tot 2020 voor bestelwagens van 147 g CO2 /km impliceert dat de jaarlijkse brandstofconsumptie moet worden teruggebracht met 17 % ten opzichte van de doelstelling van 175 g tot 2017. Hierdoor zal naar verwachting onderzoek en innovatie in de autobranche worden bevorderd, als gevolg waarvan groene groei en banen in de hand worden gewerkt, het internationale concurrentievermogen van de Europese industrie wordt verbeterd en tegelijkertijd de afhankelijkheid van de EU van olie-import afneemt.

L'objectif de 147 g de CO2/km pour 2020 fixé pour les véhicules utilitaires nécessite une réduction de 17 % de la consommation annuelle de carburant par rapport à l'objectif de 175 g de CO2/km fixé pour 2017. Il est censé stimuler la recherche et l'innovation dans le secteur automobile, promouvoir une croissance verte, créer des emplois et améliorer la compétitivité de l'industrie de l'Union sur le plan international, tout en réduisant la dépendance de l'Union par rapport aux importations de pétrole.


13. verwijst naar de Europese bandenindustrie als belangrijke contribuant aan een succesvolle Europese autobranche; verzoekt de Commissie daarom de kwestie van ongerechtvaardigde technische handelsbelemmeringen zoals lokale technische regels waarmee de bandenindustrie in een aantal belangrijke Aziatische opkomende markten wordt geconfronteerd, goed te bestuderen;

13. constate que l'industrie européenne du pneumatique contribue de façon importante au succès du secteur automobile européen; demande par conséquent à la Commission d'examiner de manière approfondie la question des barrières techniques injustifiées au commerce, comme les réglementations techniques locales, auxquelles l'industrie du pneu est confrontée dans des marchés émergents clés en Asie;


1. De lidstaten nemen waar nodig maatregelen voor periodiek overleg tussen de nationale bevoegde autoriteiten, overeenkomstig het nationale recht; bij dit overleg kunnen vertegenwoordigers van de private sector (zoals houders van private registers van vermiste auto’s, het assurantiewezen en de autobranche) betrokken worden om te komen tot coördinatie van informatie en afstemming van ieders werkzaamheden op dit terrein.

1. Les États membres prennent les mesures nécessaires pour organiser, conformément à leur droit national et en fonction des besoins, des consultations régulières entre les autorités nationales compétentes et peuvent y associer des représentants du secteur privé (responsables de registres privés de véhicules disparus, assureurs et représentants du secteur de l'automobile) afin de coordonner les informations et les activités dans ce domaine.




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Date index: 2022-05-28
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