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Traduction de «Automatisch beveiligingssysteem voor treinen » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

automatisch beveiligingssysteem voor treinen

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

système de protection automatique des trains

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]

automatisch beveiligingssysteem

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

système automatique de permutation pour sécurisation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

6.1. « automatisch beveiligingssysteem voor treinen (ATP) » : een systeem dat het gehoorzamen van seinen en snelheidsbeperkingen afdwingt door snelheidscontrole, alsmede automatische stop bij seinen.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2013-12-19]

6.1. « système de protection automatique des trains (ATP) » : système qui contraint à respecter les signaux et les limitations de vitesse par contrôle de la vitesse, y compris l'arrêt automatique aux signaux.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2013-12-19]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2013-12-19]

6.1. Het percentage sporen met het automatische beveiligingssysteem voor treinen (ATB), het percentage treinkilometers waarvoor operationele ATB-systemen worden gebruikt.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2013-12-19]

6.1. Pourcentage des voies dotées d'un système de protection automatique des trains (ATP) en service, pourcentage des kilomètres-train utilisant des systèmes ATP opérationnels.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2013-12-19]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2013-12-19]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2010-07-04]

Het gaat onder meer om voetzoekers die op het spoor gelegd werden om zo een automatisch stop van voorbijrijdende treinen teweeg te brengen.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-06-28]

Il s'agit notamment de pêtards déposés sur la voie pour provoquer l'arrêt automatique d'un train de passage.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-06-28]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-06-28]

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Als gevolg daarvan rijden er heden ten dage nog bepaalde treinen op ons spoorwegnet die niet zijn uitgerust met één van de twee automatische remsystemen.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-05-18]

Par conséquent, certains trains qui ne sont équipé d'aucun des deux systèmes de freinage automatique circulent encore chaque jour sur notre réseau ferroviaire.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-05-18]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-05-18]

6.1. Het percentage sporen met het automatische beveiligingssysteem voor treinen (ATB), het percentage treinkilometers waarvoor operationele ATB-systemen worden gebruikt.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

6.1. Pourcentage des voies dotées d'un système de protection automatique des trains (ATP) en service, pourcentage des kilomètres-train utilisant des systèmes ATP opérationnels.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2010-07-04]

o veiligheidsreferentiewaarde voor automatisch beveiligingssysteem voor treinen (ATP) :

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2010-04-29]

o valeur de référence de sécurité relative au système de protection automatique des trains (ATP) :

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2010-04-29]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2010-04-29]

2. Welke types treinen zijn nog niet voorzien van een automatisch (deur)sluitsysteem?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-03-02]

2. Quels types de train n'ont pas encore été équipés d'un système de fermeture automatique des portes?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-03-02]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-03-02]

Het ontbreken van een beveiligingssysteem aan boord van de Belgische treinen ligt mee aan de basis van het ongeval dat zich op 15 februari 2010 in Buizingen voordeed en aanleiding heeft gegeven tot de oprichting van een bijzondere parlementaire commissie, waarvan ik deel uitmaakte.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2014-11-12]

L'absence de système de sécurité à bord des trains de la SNCB est l'une des raisons de l'accident de Buizingen du 15 février 2010, qui a donné lieu à une commission parlementaire spéciale à laquelle j'ai pris part.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2014-11-12]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2014-11-12]

Het idee achter het European Train Control System (ETCS) is niet nieuw: er bestaan meer dan 20 nationale systemen om de snelheid van treinen automatisch te beheren.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

Le principe du système européen de contrôle des trains (ETCS) n'est pas une nouveauté: il existe plus de 20 systèmes nationaux de contrôle automatique de la vitesse des trains.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-01-24]

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Date index: 2021-10-17