Traduction de «Comité van Sector VI - Verkeer en Infrastructuur » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Comité van Sector VI - Verkeer en Infrastructuur
Comité du Secteur VI - Communications et Infrastructure

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

15) "knelpunt".: in de sector vervoer, een materiële, technische of functionele belemmering die leidt tot een breuk in een systeem, waardoor de continuïteit van het verkeer over lange afstand of het grensoverschrijdende verkeer in het gedrang komt, en die kan worden weggenomen door nieuwe infrastructuur aan te leggen of bestaande infrastructuur grondig te vernieuwen, zodat ingrijpende verbeteringen mogelijk worden die de belemmeringen wegnemen.
"goulet d'étranglement", dans le secteur des transports, un obstacle physique, technique ou fonctionnel entraînant une défaillance du système qui affecte la continuité des flux longue distance ou transfrontaliers et qui peut être surmonté par la construction de nouvelles infrastructures ou la modernisation substantielle des infrastructures existantes, qui pourrait se traduire par des améliorations notables propres à résoudre les problèmes du goulet d'étranglement.

Deze werkgroep, opgericht in de schoot van het Paritair Comité van de zeevisserij, bevat ook vertegenwoordigers van de ministeries van Tewerkstelling en Arbeid en Verkeer en Infrastructuur.
Ce groupe de travail, constitué au sein de la Commission paritaire de la pêche maritime, est également composé de représentants des ministères de l'Emploi et du Travail et des Communications et de l'Infrastructure.

Deze comités en commissies zijn niet uitsluitend samengesteld uit ambtenaren van het ministerie van Verkeer en Infrastructuur, maar ook ambtenaren van andere departementen zoals Landsverdediging en Economische Zaken nemen eraan deel.
Ces comités et commissions ne sont pas exclusivement composés de fonctionnaires du ministère des Communications et de l'Infrastructure, mais comportent aussi des agents d'autres départements et notamment de la Défense nationale et des Affaires économiques.

(7 quater) Overeenkomstig de aanbevelingen van de groep "gegevensbescherming artikel 29", die vervat zijn in het op 26 september 2006 goedgekeurde werkdocument betreffende de gevolgen van het eCall-initiatief vanuit het oogpunt van bescherming van gegevens en van de persoonlijke levenssfeer, moeten de lidstaten er bij de invoering van de infrastructuur voor eCall-alarmcentrales voor zorgen dat de verwerking van persoonsgegevens bij de afhandeling van eCalls volledig voldoet aan de regels inzake de bescherming van persoonsgegevens die zijn vastgesteld in Richtlijn 95/46/EG van het Europees Parlement en de Raad van 24 oktober 1995 betreffende de bescherming van natuurlijke personen in verband met de verwerking van persoonsgegevens en betreffende het vrije verkeer van die gegevens en Richtlijn 2002/58/EG van het Europees Parlement en de Raad van 12 juli 2002 betreffende de verwerking van persoonsgegevens en de bescherming van de persoonlijke levenssfeer in de sector elektronische communicatie (richtlijn betreffende privacy en elektronische communicatie).
(7 quater) Conformément aux recommandations que le groupe de travail "Article 29" sur la protection des données a définies dans son document de travail sur les implications en matière de protection des données et de la vie privée de l'initiative eCall, adopté le 26 septembre 2006, lorsqu'ils déploient l'infrastructure des PSAP eCall, les États membres devraient veiller à ce que le traitement des données à caractère personnel dans le cadre du traitement des appels eCall soit pleinement conforme aux règles en matière de protection des données à caractère personnel telles que prévues par la directive 95/46/CE du Parlement européen et du Conseil du 24 octobre 1995 relative à la protection des personnes physiques à l'égard du traitement des données à caractère personnel et à la libre circulation de ces données, et par la directive 2002/58/CE du Parlement européen et du Conseil du 12 juillet 2002 concernant le traitement des données à caractère personnel et la protection de la vie privée dans le secteur des communications électroniques (directive "vie privée et communications électroniques").

"knelpunt" : in de sector vervoer, een materiële, technische of functionele belemmering die leidt tot een breuk in een systeem, waardoor de continuïteit van het verkeer over lange afstand of het grensoverschrijdende verkeer in het gedrang komt, en die kan worden weggenomen door nieuwe infrastructuur aan te leggen of bestaande infrastructuur grondig te vernieuwen, zodat ingrijpende verbeteringen mogelijk worden die de belemmeringen wegnemen.
15)"goulet d'étranglement", dans le secteur des transports, un obstacle physique, technique ou fonctionnel entraînant une défaillance du système qui affecte la continuité des flux longue distance ou transfrontaliers et qui peut être surmonté par la construction de nouvelles infrastructures ou la modernisation substantielle des infrastructures existantes, qui pourrait se traduire par des améliorations notables propres à résoudre les problèmes du goulet d'étranglement.

De rapporteur stelt voorts voor om een verplichting in te voeren voor het beheersorgaan om in de informatie aan het comité van luchthavengebruikers en ondernemingen eveneens een prognose op te nemen voor de situatie op de luchthaven op het vlak van de vergoedingen voor grondafhandeling, de toename van het verkeer en de voorgestelde investeringen in infrastructuur.
La rapporteure pour avis suggère, en outre, d'instaurer l'obligation pour l'entité gestionnaire de présenter, dans les informations destinées au comité des usagers et aux entreprises, les prévisions concernant la situation de l'aéroport relative aux redevances d'assistance en escale, à l'évolution du trafic ainsi qu'aux propositions d'investissement dans les infrastructures.

Gelet op het met redenen omkleed advies van het Hoog Overlegcomité van de Sector VI, « Verkeer en Infrastructuur », gegeven op 22 mei 2001;
Vu l'avis motivé du Comité supérieur de Concertation du Secteur VI, « Communications et Infrastructure », donné le 22 mai 2001;

Gelet op het met redenen omkleed advies van het Hoog Overlegcomité van de Sector VI « Verkeer en Infrastructuur », gegeven op 22 mei 2001;
Vu l'avis motivé du Comité supérieur de Concertation du Secteur VI, « Communications et Infrastructure », donné le 22 mai 2001;

Gelet op het met redenen omkleed advies van het Hoog Overlegcomité van de Sector VI, « Verkeer en Infrastructuur », gegeven op 20 oktober 2000;
Vu l'avis motivé du Comité supérieur de Concertation du Secteur VI, « Communications et Infrastructure », donné le 20 octobre 2000;

Het Commissiebeleid inzake tol en andere heffingen is dat ze een belangrijk instrument vormen om investeringen in de infrastructuur te financieren, het verkeer in goede banen te leiden en investeringen van de privé-sector in het infrastructuurbeheer aan te moedigen.
La politique de la Commission en matière de péages et charges consiste à dire qu’ils représentent un important instrument pour financer l’investissement de l’infrastructure, gérer la circulation et encourager l’investissement du secteur privé dans la gestion de l’infrastructure.