Vertaling van "Constructiedeel " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

constructiedeel
élément de construction

geprefabriceerd constructiedeel | prefab -element
élément préfabriqué

spatwater-en regendicht constructiedeel
éléments étanches aux embruns et aux intempéries

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

20° Warmtedoorgangscoëfficiënt (of U-waarde) : hoeveelheid warmte die in een stationaire toestand doorheen een vlak constructiedeel gaat, per eenheid van oppervlakte, eenheid van tijd, en eenheid van temperatuurverschil tussen de omgevingen aan beide zijden van het constructiedeel;
20° Coefficient de transmission thermique (ou valeur U) : quantité de chaleur, en régime stationnaire, qui traverse un élément de construction par unité de surface, unité de temps et par la différence de température entre l'environnement intérieur et extérieur des deux côtés de l'élément de construction concerné;

« 1.12 aangrenzende onverwarmde ruimte (AOR) : luchtlaag met een dikte groter dan 300 mm, geïntegreerd in een constructiedeel, of ruimte die niet tot een beschermd volume behoort en die
« 1.12 espace adjacent non chauffé : couche d'air d'une épaisseur de plus de 300 mm intégrée dans un élément de construction, ou bien espace n'appartenant pas à un volume protégé et

19° warmteweerstand (of R-waarde) : thermische weerstand van een constructiedeel, zoals gedefinieerd volgens de Belgische norm of door de Vlaamse overheid vastgelegde specificaties.
19° résistance thermique (ou valeur R) : la résistance thermique d'un élément structurel, telle que définie dans la norme belge ou dans les spécifications fixées par l'autorité flamande.

De warmtedoorgangscoëfficiënten U of warmteweerstanden R worden berekend volgens de norm of volgens de nadere specificaties van de Vlaamse overheid die van toepassing is op het type constructiedeel.
Les coefficients de transmission thermique U ou les résistances thermiques R sont calculés selon la norme qui est d'application pour le type d'élément de construction.

(e) schade aan of defect van een constructiedeel waardoor de correcte werking van systemen in gevaar kan komen.
(e) Dommage ou défaut d'un élément structural susceptible de compromettre le bon fonctionnement des systèmes.

(c) schade of defecten die toegestane toleranties overschrijden, aan een constructiedeel waardoor de stijfheid van de constructie zodanig kan afnemen dat de vereiste marges inzake flutter, divergentie of omkering van de roerwerking niet langer beschikbaar zijn
(c) Dommage ou défaut dépassant les tolérances autorisées d'un élément structural dont la défaillance peut réduire la rigidité structurale dans de telles proportions que les marges d'inversion de commande, de divergence ou de flottement ne sont plus atteintes.

Voor de controle van elekrisch bediende ruiten/dakpaneelsystemen/scheidingssystemen met een omkeermechanisme wordt een meetinstrument/proefstaaf vanuit het interieur van het voertuig of, bij een scheidingssysteem, vanuit het achterste gedeelte van de passagiersruimte zodanig door de opening geplaatst dat het cilindrische oppervlak van de staaf in aanraking komt met een willekeurig constructiedeel van het voertuig dat de grens vormt van de ruit/dakopening/scheiding.
Pour le contrôle des vitres, des toits ouvrants et des cloisons de séparation à commande électrique, un instrument de mesure/barre de contrôle cylindrique est introduit dans l'ouverture, de l'intérieur du véhicule ou, dans le cas d'une cloison de séparation, de l'arrière de l'habitacle, de telle sorte que la surface cylindrique de la barre soit en contact avec la partie de la structure du véhicule qui constitue le bord du cadre de la vitre, du toit ouvrant ou de la cloison de séparation. Le rapport force/déformation des barres de contrôle ne peut pas être supérieur à 10 N/mm.

2.13'. opening', de maximale vrije ruimte tussen de bovenrand of de voorrand, afhankelijk van de sluitrichting, van een elektrisch bediende ruit of scheiding of dakpaneel en het constructiedeel van het voertuig dat de grens van de ruit, de scheiding of het dakpaneel vormt, gezien vanuit het interieur van het voertuig of bij een scheidingssysteem vanuit het achterste gedeelte van de passagiersruimte.
2.13. par 'ouverture', l'ouverture maximale libre entre le bord supérieur ou le bord antérieur, suivant le sens de fermeture, d'une vitre, d'une cloison de séparation ou d'un toit ouvrant à commande électrique, et la structure du véhicule qui constitue la vitre, la cloison ou le toit ouvrant, vue de l'intérieur du véhicule ou, dans le cas d'une cloison de séparation, de l'arrière de l'habitacle.