3. Overweegt u, in het licht van de verkoop van zulke voertuigen, om de aanwezigheid van een bestuurder die de controle over het voertuig in geval van technologische defecten kan overnemen, verplicht te stellen, zoals in bepaalde Amerikaanse staten het geval is?
3. Au niveau de la commercialisation de ces véhicules, envisagez-vous la présence d'un opérateur capable de reprendre le contrôle en cas de défaillances technologiques comme c'est le cas dans certains États américains?