Traduction de «Gewicht per paardekracht » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

gewicht per paardekracht | specifiek gewicht
masse par cheval

geïndiceerde paardekracht | indicateur-paardekracht
puissance indiquée

gewicht van cargo aanpassen aan de capaciteit van vrachtvoertuigen | gewicht van lading aanpassen aan de capaciteit van vrachtvoertuigen | gewicht van vracht aanpassen aan de capaciteit van vrachtvoertuigen
ajuster le poids du chargement à la capacité des véhicules de transport de fret

paardekracht van het indicateurvermogen | ipk [Abbr.]
cheval vapeur indiqué | chev.i. [Abbr.]

gewichten en afmetingen [ gewicht per as | laadprofiel | maximumgewicht | totaal laadgewicht | totaal toegestaan gewicht ]
poids et dimensions [ gabarit | poids maximal | poids par essieu | poids remorquable | poids total autorisé | poids total en charge ]

stabiliteit van schepen bewaren in verhouding tot het gewicht van passagiers | stabiliteit van schepen bewaren in verhouding tot het gewicht van reizigers
maintenir la stabilité du navire en fonction du poids des passagers

monitoring van gewicht
surveillance du poids

lichte vorm van malnutritie, Gomez: 75% tot minder dan 90% van normaal gewicht
dénutrition légère (entre 75 et 90% du poids idéal)

matige vorm van malnutritie, Gomez: 60% tot minder dan 75% van normaal gewicht
dénutrition modérée (entre 60 et 75% du poids idéal)

gemiddeld gewicht van sigaretten berekenen
calculer le poids moyen de cigarettes

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Als belastinggrondslag worden zeer verschillende objectieve factoren gebruikt (bijvoorbeeld cm3, kW, CO2, gewicht). Deze belastinggrondslagen worden dikwijls op nationaal niveau verder gedifferentieerd op basis van voor elk land specifieke fiscale parameters en marges (bijvoorbeeld fiscale paardekracht op basis van cm3) of milieudoelstellingen (bijvoorbeeld differentiatie naar de mate waarin een voertuig aan de emissienormen voldoet (EURO II, III en IV).
Les facteurs objectifs considérés pour déterminer l'assiette de la taxe sont très divers (par exemple, la cylindrée, la puissance en kW, le niveau d'émissions de CO2 et la masse du véhicule) et sont en outre adaptés au niveau national pour définir des paramètres et des tranches d'imposition (par exemple, le nombre de chevaux fiscaux en fonction de la cylindrée) ou des objectifs environnementaux (par exemple, différenciation des taux en fonction du respect des normes d'émissions EURO II, III et IV) propres à chaque pays.