Vertaling van "JAR " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

JAR-TSO [Abbr.]
JAR-TSO

gezamenlijke luchtvaartvoorschriften | JAR [Abbr.] | JAR's [Abbr.]
codes communs de l'aviation | exigence de navigabilité commune | normes communes relatives à l'aviation | JAR [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Zo worden op dit moment zes opeenvolgende en onderling verschillende versies van de door de JAA vastgestelde operationele regels voor het vliegtuigvervoer (JAR OPS 1) door de vijfentwintig lidstaten geïmplementeerd, en daarvan hebben er acht de door hen gekozen versie ook nog gewijzigd door middel van nationale regels.
Ainsi, à ce jour, ce sont six versions, successives et différentes, des règles opérationnelles applicables au transport aérien par avion définies par les JAA (JAR OPS 1) qui sont mises en œuvre par les vingt-cinq États membres, et encore huit de ces États ont-ils modifié, via des règles nationales, la version qu’ils ont choisie d’appliquer.

JAR - OPS 1 heeft niets te zeggen over de inhoud van en eerste hulp kit, dit wordt aangepakt door de Joint Aviation Authority (JAA) Acceptable Means of Compliance (AMC).
Le JAR - OPS 1 ne dit rien sur le contenu d’une trousse de premiers secours. Cette matière est traitée par les Acceptable Means of Compliance (AMC) des Joint Aviation Authorities (JAA).

De JAR 66 erkende buitenlandse licenties, bijvoorbeeld die van de American Federal Aviation Administration (FAA) en de licenties erkend door bijlage 1 van de Organisatie van de Internationale burgerluchtvaart (ICAO) alsook de ervaring die op basis van die licenties werd verworven.
Le JAR 66 reconnaissait les licences étrangères comme celle de l'American Federal Aviation Administration (FAA) et les licences reconnues par l'annexe 1 de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et l'expérience acquise sur base de ces licences.

JAR-OPS 1: Commercieel vervoer door de lucht (Vleugelvliegtuigen)
JAR-OPS 1: Transport aérien commercial (avions)

Europa heeft voor de toekenning van de licenties voor luchtvaarttechnici, in een eerste periode met de Joint Aviation Requirements 66 (JAR 66) (Certifying Staff Maintenance) en nadien met de European Aviation Safety Agency (EASA) Part 66, een reglement ingevoerd voor het eenvormig maken van de licenties en reglementeringen van alle lidstaten die, net als in België, voor de technici in sommige gevallen zelfs niet bestaan.
Concernant l'octroi des licences pour les techniciens en aviation, l'Europe a instauré, dans un premier temps par le Joint Aviation Requirements 66 (JAR 66) (Certifying Staff Maintenance), puis par l'European Aviation Safety Agency (EASA) Part 66, un règlement pour uniformiser les licences et réglementation de chaque pays membre qui, dans certains cas, étaient même, à l'instar de la Belgique, inexistantes pour les techniciens.

Het was de bedoeling met de JAR nieuwe regels in te voeren voor de toekomst, maar door de regel van de “grandfather rights” (zij die vóór 20 november 2003 houders waren van een “Certificaat inzake geschiktheid voor gebruik” behouden hun certificaat krachtens de protected rights (cf. Part 66, § 66.
L'esprit du JAR était d'instaurer de nouvelles règles pour l'avenir, mais elle permettait aux techniciens par la règle des «grandfather rights» (les personnes titulaires d'une habilitation «approbation pour remise en service» [APRS] avant te 20 novembre 2003 conservent leur habilitation au titre des protected rights [cf.

Indien en voorzover nieuwe JAR's zullen worden opgesteld zal de Commissie nagaan of en hoe deze kunnen worden omgezet en derhalve de noodzakelijke voorstellen indienen bij de Raad en het Europees Parlement ter aanvulling op het communautaire regelgevend kader inzake de burgerluchtvaart.
Il était également entendu que lorsque de nouveaux JAR seraient élaborés, la Commission examinerait l'opportunité et les modalités de leur transposition dans le droit communautaire et soumettrait les propositions nécessaires au Conseil et au Parlement européen en vue de compléter le cadre réglementaire communautaire applicable à l'aviation civile.

Tevens werd in deze verordening een lijst van technische vereisten opgesomd - gezamenlijke luchtvaartvoorschriften (JAR's) - geproduceerd door de gezamenlijke luchtvaartautoriteiten (JAA), waaraan in de Gemeenschap kracht van wet gegeven werd.
Ce règlement contient également une liste d'exigences techniques (Joint Aviation Requirements –JAR) établies par les Joint Aviation Authorities - JAA, qui ont reçu force de loi dans la Communauté.

Bestaat uit 3 burgers, die door de Assembleia da Republica gekozen worden voor een periode van 4 jar.
organe composé de trois citoyens élus par l'Assemblée de la République (parlement) pour un mandat de quatre ans

4. De bepalingen en bijlagen van artikel 5 bestaan voornamelijk uit de JAR OPS (subpart O). Uit de vergelijkende tabellen die zijn gebruikt bij de Ronde-Tafel-conferentie van de Federatie van vervoersvakbonden blijkt dat de normen in veel lidstaten strenger zijn dan de JAR OPS en dat de normen in Canada na een aantal ongevallen bijzonder goed aan de realiteit zijn aangepast en de gebleken zwakke punten zijn gecorrigeerd.
4. Les dispositions et les annexes de l'article 5 sont essentiellement les JAR OPS (sous-section O). Les tableaux comparatifs qui ont été utilisés à l'occasion de la Table Ronde organisée par la Fédération des Syndicats des Transports, montrent que dans beaucoup d' états-membres les normes sont plus sévères que les JAR OPS et qu'au Canada, suite aux certains accidents, les normes ont été particulièrement bien adaptées à la réalité et corrigées là ou des faiblesses se sont faites jour.