Traduction de «Just in time leverantie » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

just in time leverantie | levering precies op tijd
approvisionnement dit en flux tendu | livraison juste à temps

just in time produktiestrategie | just-in-time strategie
juste à temps | technique juste à temps | technique Kanban | JAT [Abbr.]

just in time-leveringssysteem
système de livraison just in time

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

De ICT zal in de logistiek een steeds grotere rol gaan spelen dankzij elektronische handel en de trend naar just-in-time delivery.
Avec l'essor du commerce électronique et la tendance aux livraisons en flux tendu, les TIC joueront un rôle de plus en plus important dans le domaine logistique.

Om rekening te houden met belemmeringen voor toelevering en een „just-in-time”-productiestroom mogelijk te maken, en om onnodige kosten en administratieve lasten te voorkomen, moet het een fabrikant worden toegestaan om, met toestemming van de fabrikant van de oorspronkelijke uitrusting (original equipment manufacturer — OEM), een motor afzonderlijk van zijn uitlaatgasnabehandelingssyteem te leveren.
Pour tenir compte des contraintes en matière d'approvisionnement logistique et permettre un flux de production «juste à temps», ainsi que pour éviter des coûts et une charge administrative inutiles, un constructeur devrait, avec l'accord du fabricant d'équipements d'origine (FEO), être autorisé à livrer un moteur séparément de son système de post-traitement des gaz d'échappement.

- just-in-time-productieprocessen doen energie voor de opslag van producten besparen, maar vergen wellicht een grotere vervoerscapaciteit.
- la production en flux tendus exige moins d'énergie pour stocker les produits en entrepôt, mais peut aussi nécessiter plus de transport.

Een studie van Prognos, op vraag van de Bertelsmann Stichting (Bertelsmann Stiftung, End to Schengen could mean a dramatic decline in growth for Europe, 22 februari 2016) raamt de kosten voor de EU verbonden aan het invoeren van grenscontroles (prijsstijgingen door onder meer kosten door wachttijden, het niet meer garanderen van just-in-time leveringen en aanleggen van voorraden) tussen 2016 en 2025 tussen de 470 miljard euro (volgens het optimistisch scenario: prijsstijging van geïmporteerde goederen met 1 %) en 1,4 biljoen euro (volgens het pessimistische scenario: prijsstijging met 3 %).
Une étude de Prognos, réalisée à la demande de la Fondation Bertelsmann (Bertelsmann Stiftung, End to Schengen could mean a dramatic decline in growth for Europe, 22 février 2016), estime que l'introduction des contrôles aux frontières (hausses des prix en raison notamment des coûts liés au temps d'attente, à l'impossibilité de garantir des livraisons à temps et à la constitution de stocks) coûtera à l'UE entre 470 milliards d'euros (selon le scénario optimiste: hausse des prix des marchandises importées de 1 %) et 1,4 billion d'euros (selon le scénario pessimiste: hausse de prix de 3 %) entre 2016 et 2025.

Voor het gedeelte "Fast Patrol Boat" en "boarding-technieken" werden "just in time" 13 Belgische militairen voor 21 dagen ontplooid. d) In 2015 volgen 29 Beninse militairen een langdurige of meerjarige vorming in België: Koninklijke militaire school, Vorming Kandidaat Hoger Officier, technische vormingen (onderofficier genietroepen /meestergast, onderofficier marine /elektromechanica, Onderofficier logistiek /munitievernieuwer, en zo meer).
Pour les parties "Fast Patrol Boat" et "techniques d'abordage", 13 militaires belges ont été déployés "just in time" durant 21 jours. d) En 2015, 29 militaires béninois suivent des formations de longue durée ou pluriannuelle en Belgique: Ecole Royale Militaire, Cours pour Candidats Officiers Supérieurs, formations techniques (sous-officiers du génie /contremaîtres, sous-officiers de la marine /électromécanique, sous-officiers de la logistique /rénovateurs de munitions, etc.).

Het vormingsbeleid dat het principe Just in Time - Just as Needed inhoudt, maakt het volgen van een rijbewijs niet systematisch.
La politique de formation préconisant le principe du Just in Time - Just as Needed, le passage d'un permis n'est pas systématique.

De constante evolutie van de betaalinstrumenten die ter beschikking gesteld worden van de particuliere cliënteel, zorgt er bovendien voor dat de cliënt het just-in-time-principe voor de betalingen via de zichtrekening kan benaderen (phone banking, overschrijvingen met memodatum, geldautomaten, enz) en de informatie over het beschikbare saldo quasi 24 u op 24 u kan opvragen.
L'évolution constante des instruments de paiement disponibles permet en outre aux clients particuliers d'appréhender le principe des flux tendus pour les paiements via le compte à vue (banque par téléphone, virements avec date mémo, guichets automatiques, etc) et de demander le solde de leur compte pratiquement 24 heures sur 24.

Dat is ook best begrijpelijk : werknemers komen minder en minder op tijd, en het « just-in-time-principe » van het goederenvervoer is ook minder en minder realiseerbaar.
C'est tout à fait compréhensible : les travailleurs arrivent de moins en moins à l'heure et en outre, le principe du « juste à temps » dans le cadre du transport de marchandises est de moins en moins respecté.

Dit is een toch wel erg krasse redenering : waar gaan we naartoe als de vrachtvervoerders in ons land besluiten om de snelheidsbeperkingen niet langer na te leven als blijkt dat het voordeliger is om de boetes te betalen en daardoor « just in time » te kunnen leveren ?
Ce raisonnement est assez scandaleux : où irions-nous si le transporteurs décidaient, dans notre pays, de ne plus respecter des limitations de vitesse parce qu'ils auraient constaté qu'il est plus rentable pour eux de payer les amendes et de pouvoir fournir « just in time » ?

Sinds de totstandkoming van de interne markt in 1993 is het kader gewijzigd waarbinnen het internationale handelsverkeer plaatsvindt: goederen en grondstoffen worden steeds meer wereldwijd aangekocht en concepten zoals het "just in time" leveren van goederen doen bij de bedrijven de verwachting ontstaan dat de douanecontroles minder tijdrovend zullen worden.
Depuis la création du marché unique en 1993, le contexte commercial international a changé: l’approvisionnement en marchandises et matériaux se fait de plus en plus à l'échelle de la planète et, en raison de pratiques comme la livraison juste-à-temps, les opérateurs économiques souhaitent que les contrôles douaniers soient moins intrusifs.