Traduction de «Maritiem Informatie Kruispunt » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Maritiem Informatie Kruispunt | Maritiem Informatiecentrum Kust | Maritiem Informatiekruispunt | MIK [Abbr.]
Carrefour de l'Information Maritime | CIM [Abbr.] | MIK [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Art. 9. De scheepvaartpolitie, het Maritiem Informatie-kruispunt, iedere overheid, iedere openbaar officier of ambtenaar die in de uitoefening van zijn ambt kennis krijgt van inbreuken bedoeld in artikel 8 stelt de bevoegde autoriteit binnen een termijn van 14 dagen daarvan in kennis.
Art. 9. La police de la navigation, le Carrefour d'information maritime, toute autorité, tout fonctionnaire ou officier public qui, dans l'exercice de ses fonctions, prend connaissance d'infractions visées à l'article 8 en informe l'autorité compétente dans un délai de 14 jours.

Op 6 oktober 2015, nadat het incident bij het Maritime Rescue and Coordination Centre (MRCC) gemeld werd, hielp het Maritiem Informatie Kruispunt (MIK) bij het waarschuwen van de betrokken Kustwachtpartners.
Le 6 octobre 2015, après que l'incident fut signalé au "Maritime Rescue and Coordination Centre" (MRCC), le Carrefour d'Information Maritime (MIK) a aidé à prévenir les partenaires de la garde côtière.

De kustwachtcentrale bestaat uit twee diensten die nauw samenwerken: het Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum (MRCC) in Oostende en het Maritiem Informatie Kruispunt (MIK) in Zeebrugge.
La Centrale de garde côtière est composée de deux services qui collaborent étroitement : le Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum ou MRCC (Centre de sauvetage et de coordination maritime) situé à Ostende et le Maritiem Informatie Kruispunt ou MIK (Carrefour d'information maritime) situé à Zeebrugge.

1. De meldingen van explosieven in de Belgische Exclusieve Economische Zone en alle beschikbare informatie komen terecht in het Maritiem Informatie Kruispunt (MIK) in de Marinebasis Zeebrugge via het Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) in Oostende.
1. Les rapports sur la présence d’explosifs dans la Zone Economique Exclusive belge et toutes les informations disponibles arrivent au Carrefour d'Informations Maritime (CIM) à la base navale de Zeebrugge, via le Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) à Ostende.

2) In hoeveel gevallen heeft het Maritiem Informatie Kruispunt van de Kustwachtcentrale op de Marinebasis in Zeebrugge, na analyse van de doorgestuurde beelden van de B-Hunters, een interventie opgestart door een politievaartuig of helikopter te sturen naar een verdacht schip?
2) Dans combien de cas le Carrefour de l'information maritime de la centrale Garde côtière de la base navale de Zeebrugge a-t-il lancé, après analyse des vues transmises par les B-Hunter, une intervention en envoyant un bateau de police ou un hélicoptère vers un navire suspect ?

3. De patrouillevaartuigen werden verworven voor opdrachten in de Belgische EEZ (Exclusieve Economische Zone) in steun van het MIK (Maritiem Informatie Kruispunt).
3. Les patrouilleurs ont été acquis pour des missions dans la ZEE (Zone Economique Exclusive) de la Belgique en soutien du CIM (Carrefour d’Informations Maritime).

Vervolgens wordt “in-flight” radiocontact opgenomen met de Kustwachtcentrale (MIK - Maritiem Informatie Kruispunt), die mondeling wordt ingelicht van de inbreuk met als doel diensten die voor de opvolging instaan op de hoogte te brengen.
Ensuite une contact radio “in-flight” est établi avec la Centrale de la Garde côtière (MIK - Maritiem Informatie Kruispunt), qui est mise au courant oralement de l’infraction en vue d’en informer les services qui assurent le suivi.

Een " Pilot-Navigator" , belast met het controleren van de UAV, een " Real Time Observer" , verantwoordelijk voor de controle van de camera's en de eerste analyse van de waargenomen beelden en een " Mission Commander" die de taken van de twee andere bemanningsleden coördineert, de " Air Traffic Control" communicatie verzekert en rechtstreeks in verbinding staat met het Maritieme Informatie Kruispunt (MIK).
Un " Pilot-Navigator" , chargé du contrôle de l'UAV, d'un " Real Time Observer " , responsable pour le contrôle des caméras et de la première analyse des images observées et d'un " Mission Commander" qui coordonne les tâches des deux autres membres de l'équipage, qui assure les communications " Air Traffic Control" , et qui est en contact direct avec le " Maritieme Informatie Kruispunt" (MIK).