Vertaling van "Snelheidsregelaar " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

snelheidsregelaar
régulateur de vitesse

thyristor-snelheidsregelaar | tyristor-snelheidsregelaar
régulateur de vitesse à thyristors

elektronische snelheidsregelaar
dispositif de réglage de vitesse électronique

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Een adaptieve snelheidsregelaar (ACC) leidt bijvoorbeeld tot een algemene verlaging van het brandstofverbruik van 3%[37].
Par exemple, les adaptateurs de vitesse de croisière (ACC) entraînent une réduction globale de la consommation de carburant de 3%[37].

Dit valt gemakkelijk in te zien door de prijs van zulke geavanceerde veiligheidssystemen, b.v. 2.000 euro voor een preventief remsysteem of een adaptieve snelheidsregelaar, te vergelijken met de verkoopprijs van auto's.
Pour s'en convaincre, il suffit de comparer le prix des systèmes de sécurité avancés, par exemple, les 2000euros que peut coûter un système d'atténuation de la gravité des collisions ou un adaptateur de vitesse de croisière, avec le prix de vente des véhicules.

Er dient te worden nagegaan of er geen onjuiste kleuren worden gebruikt voor de verklikkerlichten, zelfs indien deze in combinatie met andere zijn gemonteerd (bv. rood ter aanduiding van de normale werking van de snelheidsregelaar of de „sportstand”).
Il convient de vérifier qu’aucune couleur inappropriée n’est utilisée pour les témoins, même en cas d’installation cumulative (par exemple, le rouge pour le fonctionnement normal du limiteur de vitesse ou pour le mode «sport»).

Het gebruik van een adaptieve snelheidsregelaar, die de snelheid van een auto aan het overige verkeer aanpast, kan bijvoorbeeld leiden tot een algehele verlaging van het brandstofverbruik met drie procent.
Par exemple, les régulateurs de vitesse intelligents, qui adaptent la vitesse de la voiture aux conditions de circulation, pourraient déboucher sur une réduction globale de la consommation de carburant de 3%.

Systemen zoals een adaptieve snelheidsregelaar, hulp bij het wisselen van rijstrook en elektronische stabiliteitscontrole (ESC) zijn technisch goed ontwikkeld en zeer betrouwbaar.
Les systèmes tels que le régulateur de vitesse adaptatif (RVA), l’aide au changement de voie et le contrôle électronique de la stabilité (ESC), bien conçus du point de vue technique, sont extrêmement fiables.

Uw rapporteur is van mening dat een gemiddelde doelstelling van 120g/km CO2 voor nieuwe personenwagens vanaf 2015 haalbaar zou moeten zijn, indien tevens aanvullende maatregelen (zoals milieubewust rijden, infrastructuur, biobrandstoffen en adaptieve snelheidsregelaars (ACC)) worden getroffen.
Votre rapporteur estime qu'un objectif moyen de 120g de CO2/km pour les nouvelles voitures particulières d'ici à 2015 devrait être réalisable, moyennant l'adoption de mesures complémentaires (telles que la conduite écologique, les infrastructures, les biocarburants ou les régulateurs de vitesse adaptatifs).

Het voertuig nader lijn AA' met een constante snelheid die overeenkomt met de laagste van de drie volgende snelheden: hetzij de snelheid die wordt bereikt bij een motortoerental dat gelijk is aan driekwart van het toerental waarbij de motor zijn maximumvermogen ontwikkelt, hetzij de snelheid bij driekwart van het maximale motortoerental dat door de snelheidsregelaar mogelijk wordt gemaakt, hetzij 50 km/h.
Le véhicule doit s'approcher de la ligne AA' à une vitesse stabilisée correspondant soit à une vitesse de rotation du moteur égale aux trois quarts de celle à laquelle le moteur développe sa puissance maximale, soit aux trois quarts de la vitesse de rotation maximale du moteur permise par le régulateur, soit à 50 km/h.

Het voertuig moet lijn AA' naderen met een constante snelheid die overeenkomt met de laagste van de volgende snelheden: hetzij de versnelling die wordt bereikt bij een motortoerental dat gelijk is aan driekwart van het toerental waarbij de motor zijn maximumvermogen ontwikkelt, hetzij de snelheid bij driekwart van het maximale motortoerental dat door de snelheidsregelaar mogelijk wordt gemaakt, hetzij 50 km/h.
Le véhicule doit approcher de la ligne AA' à une vitesse uniforme correspondant soit à une vitesse de rotation du moteur égale aux trois quarts de celle à laquelle le moteur développe sa puissance maximale, soit aux trois quarts de la vitesse de rotation maximale du moteur permise par le régulateur, soit à 50 km/h, en choisissant la vitesse la plus basse.