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Spoorwegmarkt

Traduction de «Spoorwegmarkt » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
spoorwegmarkt

marché des chemins de fer | marché ferroviaire
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Om een verstoring van de spoorwegmarkt te vermijden, zal de Commissie de nodige middelen proberen beschikbaar te stellen om de kosten van die personeelsleden te dekken.

Afin d'éviter toute discontinuité sur le marché ferroviaire, la Commission s'efforcera de prévoir le budget nécessaire pour couvrir les frais relatifs au personnel requis.


De Commissie zal spoedig met voorstellen komen voor de openstelling van de markt voor personenvervoer teneinde de interne spoorwegmarkt te voltooien.

La Commission présentera rapidement des propositions concernant l'ouverture du marché du transport de passagers, afin d'achever le marché intérieur dans le secteur ferroviaire.


2. De Europese Commissie en het Europees Spoorwegbureau willen de lidstaten aanzetten om het aantal nationale regels te verminderen teneinde de ontwikkeling van de interne spoorwegmarkt te stimuleren.

2. La Commission européenne et l'Agence ferroviaire européenne veulent inciter les États membres à restreindre le nombre de règles nationales afin de stimuler le développement du marché intérieur ferroviaire.


Welke federale veiligheidsvoorschriften zouden een belemmering vormen voor een interne spoorwegmarkt?

Quelles prescriptions de sécurité fédérales belges pourraient constituer une entrave au marché intérieur ferroviaire?


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Dit is een klare visie die de Belgische spoorwegmarkt betere kansen biedt om zich te integreren in een gemeenschappelijke Europese spoorwegruimte en die de finale verantwoordelijkheid bij die entiteiten legt die rechtstreeks in contact staan met de klanten.

Cela permettra d'obtenir une situation claire offrant plus de chances au marché ferroviaire belge de s'intégrer dans un espace ferroviaire européen commun et confiant la responsabilité finale aux entités qui sont en contact direct avec le client.


E. gelet op de nieuwe regels die de Europese ministers van Transport op 16 juni 2011 voorlopig hebben goedgekeurd voor een meer concurrentiële spoorwegmarkt, in het bijzonder wat betreft de niet discriminerende toegang tot spoorgerelateerde diensten zoals onderhoudsinstallaties, terminals, passagiersinformatie en ticketingfaciliteiten voor alle operatoren op het net;

E. vu les nouvelles règles que les ministres européens des Transports ont provisoirement adoptées le 16 juin 2011 en faveur d'un marché ferroviaire plus concurrentiel, en particulier en ce qui concerne l'accès non discriminatoire aux services ferroviaires tels que les installations de maintenance, les terminaux, l'information des passagers et la billetterie pour tous les opérateurs présents sur le réseau;


Voor de Belgische Staat betekent dit dat ze in de nieuwe beheersovereenkomsten duidelijk definieert hoe de universele openbare dienstverlening (haltes, stopplaatsen, frequenties) er moet uitzien op de Belgische spoorwegmarkt, en welke dotatie de entiteiten van de NMBS-Groep voor hun opdrachten van openbare dienst ontvangen.

Pour l'État belge, cela signifie qu'il faudra préciser clairement, dans les nouveaux contrats de gestion, la physionomie du service public universel (arrêts, points d'arrêt, fréquences) sur le marché ferroviaire belge et la hauteur des dotations que les entités du Groupe SNCB recevront pour mener à bien leurs missions de service public.


De liberalisering van de spoorwegmarkt en de daarbij horende concurrentie hebben tot gevolg dat het moeilijk zal zijn de hand te leggen op dergelijke gevoelige en vertrouwelijke informatie.

La libéralisation du marché ferroviaire et la concurrence qui l'accompagne font qu'il est difficile de pouvoir disposer d’informations aussi sensibles et confidentielles.


Immers, andere belangrijke actoren op de Europese spoorwegmarkt bieden deze dienst nog niet aan.

En effet, d’autres acteurs importants du marché ferroviaire européen n’offrent pas encore ce service.


4. Onverminderd lid 3 kunnen de lidstaten lokale en regionale spoorweginfrastructuren die geen strategisch belang hebben voor de werking van de spoorwegmarkt, uitsluiten van de toepassing van artikel 8, lid 3, en kunnen zij lokale spoorweginfrastructuren die geen strategisch belang hebben voor de werking van de spoorwegmarkt, uitsluiten van de toepassing van hoofdstuk IV. De lidstaten stellen de Commissie in kennis van hun voornemen om dergelijke spoorweginfrastructuur uit te sluiten.

4. Sans préjudice du paragraphe 3, les États membres peuvent exclure du champ d'application de l'article 8, paragraphe 3, les infrastructures ferroviaires locales et régionales qui ne revêtent pas une importance stratégique pour le fonctionnement du marché ferroviaire, et du champ d'application du chapitre IV les infrastructures ferroviaires locales qui ne revêtent pas une importance stratégique pour le fonctionnement du marché ferroviaire. Les États membres notifient à la Commission leur intention d'exclure ce type d'infrastructures ferroviaires.




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Date index: 2024-06-28
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