Vertaling van "Stuwdruk van de schroef " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

stuwdruk van de schroef
poussée de l'hélice

richting van de stuwdruk van de schroef | stuwrichting van de schroef
sens de la poussée de l'hélice

schroef met omkeerbare spoed | schroef met verstelbare spoed | verstelbare schroef
hélice à pales orientables et réversibles | hélice à pas variable

schroef voor plaat voor cranioplastiek
vis de plaque de cranioplastie

Omsloten propeller | Omsloten schroef
hélice carénée

schroef
hélice

bouten- en schroevenfabriek [ bout | schroef ]
boulonnerie visserie [ boulon | vis ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

168276 - 168280 Gecanuleerde osteosyntheseschroef of peg, zonder mogelijkheid tot hoekstabiele vergrendeling, voor het geheel van de samenstellende elementen, per schroef 168335 - 168346 Gecanuleerde koploze compressieschroef (type « HERBERT »), voor het geheel van de samenstellende elementen, per schroef"; "interpretatieregel 17 vraag Hoe moet men het lengteverschil tussen de ledematen in de vergoedingsvoorwaarde L- § 20 berekenen ? antwoord In de vergoedingsvoorwaarde L- § 20, wordt met "congenitaal lengteverschil van de ledematen van meer dan 3 cm gekoppeld aan een verkorting van het femur of de tibia" bedoeld dat het congenitaal lengteverschil tussen de onderste ledematen groter dan 3 cm moet zijn en dat dit verschil betrekking kan hebben op ofwel de tibia, ofwel het femur ofwel op de 2 beenderen samen.
168276 - 168280 Vis ou cheville d'ostéosynthèse canulée, sans possibilité de verrouillage à stabilité angulaire, pour l'ensemble des composants, par vis 168335 - 168346 Vis de compression sans tête (type « HERBERT ») canulée, pour l'ensemble des composants, par vis »; « règle interprétative 17 question Comment doit on calculer la différence de longueur entre les membres dans la condition de remboursement L- § 20 ? réponse Dans la condition de remboursement L- § 20, par « différence de longueur des membres congénitale de plus de 3 cm liée à un raccourcissement du fémur ou du tibia », il faut comprendre que la différence de longueur congénitale entre les membres inférieurs est supérieure à 3 cm et que cette inégalité peut concerner soit le tibia, soit le fémur, soit les 2 os pris ensemble.

Onder meters waarvan de werking niet berust op een rechtstreeks mechanisch procedé wordt verstaan de meters waarbij geen gebruik wordt gemaakt van meetkamers met beweegbare wanden of van het effect van de snelheid van het water op de draaiing van een beweegbaar orgaan (turbine, schroef, enz...).
On entend par compteurs utilisant un procédé de fonctionnement autre que mécanique directe, les compteurs ne faisant pas intervenir des chambres volumétriques à parois mobiles ou l'action de la vitesse de l'eau sur la rotation d'un organe mobile (turbine, hélice, etc...).

167952 - 167963 Enkelvoudige centromedullaire nagel voor lidmaatverlenging 167974 - 167985 Samengestelde centromedullaire nagel voor lidmaatverlenging"; "interpretatieregel 16 vraag Worden de mini-invasieve implantaten voor fusie van het sacro-iliacaal gewricht terugbetaald ? antwoord Wanneer de fusie van het sacro-iliacaal gewricht met implantaten van het type gecannuleerde schroef of peg uitgevoerd wordt, worden deze terugbetaald onder de verstrekkingen 168276-168280 of 168335-168346.
167952 - 167963 Clou simple centromédullaire pour allongement du membre 167974 - 167985 Clou assemblé centromédullaire pour allongement du membre »; « règle interprétative 16 question Est-ce que les implants mini-invasifs pour fusion de l'articulation sacro-iliaque sont remboursés ? réponse Lorsque la fusion de l'articulation sacro-iliaque est réalisée avec des implants de type vis ou chevilles canulées, ils sont remboursés via la prestation 168276-168280 ou 168335-168346.

— een studie voor de installatie van een geluidsdemper en een schroef met drie bladen om het lawaai van de motoren te verminderen;
— étude de l'installation d'atténuateur de bruit et d'hélices à trois pales pour diminuer le bruit des moteurs;

2) Op zee moet worden aangetoond dat de machine-installatie in staat is de richting van de stuwdruk van de schroef om te keren binnen een redelijke tijd en hiermede het vaartuig tot stilstand te brengen binnen een redelijke afstand vanuit de maximumdienstsnelheid vooruit.
2) Il doit être prouvé en mer que l'installation propulsive permet d'inverser le sens de la poussée de l'hélice dans un délai convenable de manière à arrêter le navire sur une distance raisonnable lorsque celui-ci fait route en avant à la vitesse maximale de service.

4° losraken van de schroef of een groot deel van de schroef;
4° séparation de l'hélice ou d'une partie importante de l'hélice;

Connectoren voor elektronische apparatuur - Producteisen - Deel 2-104 : Cirkelvormige connectoren - Raamspecificatie voor hybride verbindingen M8 met schroef- of kliksluiting (3e uitgave)
Connecteurs pour équipements électroniques - Exigences de produit - Partie 2-104 : Connecteurs circulaires - Spécification particulière pour les connecteurs circulaires M8 à vis ou à encliquetage (3e édition)

Voorstuwingsmotoren met een vast toerental voor binnenvaartuigen met een schroef met variabele bladhoek of elektrisch gekoppelde schroeven worden getest op een dynamometer met stabiele toestand cyclus met 4 fasen gekenmerkt door dezelfde belastings- en wegingsfactoren als bovengenoemde cyclus, maar met het nominale toerental in iedere fase:
Les moteurs de propulsion à vitesse fixe destinés aux bateaux de la navigation intérieure, fonctionnant avec des hélices à pas variable ou couplées électriquement, sont testés sur un dynamomètre, en utilisant le cycle suivant de 4 modes en régimes stabilisés , caractérisé par les mêmes taux de charge et facteurs de pondération que le cycle ci-dessus, mais en faisant fonctionner le moteur en régime nominal dans chaque mode:

c. straalpijpen met een stuwdruk groter dan 45 kN of met een erosiesnelheid van de straalpijphals van minder dan 0,075 mm/s;
c. tuyères ayant des niveaux de poussée dépassant 45 kN ou des taux d'érosion de cols inférieurs à 0,075 mm/s;