Vertaling van "Vluchtinformatiegebied " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

Europees vluchtinformatiegebied voor het hogere luchtruim | EUIR [Abbr.]
région européenne supérieure d'information de vol | RESIV [Abbr.]

vluchtinformatiegebied | FIR [Abbr.]
région d'information de vol | FIR [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

a) die zich bevinden in het vluchtinformatiegebied van Brussel met uitzondering van het luchtruim waarin de luchtverkeersdienstverlening verzekerd wordt door de autoriteiten van het Groothertogdom Luxemburg;
a) évoluant dans la région d'information de vol de Bruxelles, à l'exclusion de l'espace aérien dans lequel les services de la circulation aérienne sont assurés par les autorités du grand-duché de Luxembourg;

3. wanneer de schade zich heeft voorgedaan in het luchtruim (of een deel van dit luchtruim) boven het grondgebied van een verdragsluitende Staat die deel uitmaakt van het vluchtinformatiegebied (FIR) van een andere verdragsluitende Staat (bijvoorbeeld FIR Zwitserland boven Duitsland, FIR Brussel boven Luxemburg).
3. quand le dommage s'est produit dans l'espace aérien (ou une partie de cet espace) au-dessus du territoire d'un État contractant faisant partie de la FIR ou d'un autre État contractant (par exemple FIR Suisse au-dessus de l'Allemagne, FIR Bruxelles au-dessus de Luxembourg).

Wat de ICAO betreft, moet worden opgemerkt dat er op Taiwan achttien luchthavens zijn en dat het vluchtinformatiegebied (Flight Information Region) van Taipei voor de luchtvaart in Oost-Azië een belangrijke plaats inneemt, met een bestreken oppervlakte van 176 000 vierkante zeemijl en een dienstverlening inzake luchtvaartcontrole van 1,4 à 1,8 miljoen vluchten.
Concernant l'OACI, il faut remarquer que Taïwan possède dix-huit aéroports et que la région d'information de vol (ou FIR, de l'anglais Flight Information Region) de Taipei occupe une place importante dans le transport aérien de l'Asie de l'Est, couvrant une superficie de 176 000 milles marins et offrant les services de contrôle aérien pour 1,4 à 1,8 million de vols.

Dit artikel is niet van toepassing op de situatie waarbij de schade zich heeft voorgedaan in het luchtruim boven het grondgebied van een niet-verdragsluitende Staat die behoort tot het vluchtinformatiegebied (FIR) van een verdragsluitende Staat (bijvoorbeeld Liechtenstein en Monaco).
Cet article ne s'applique pas à la situation où le dommage s'est produit dans l'espace aérien au-dessus du territoire d'un État non contractant faisant partie de la FIR d'un État contractant (par exemple Liechtenstein et Monaco).

11. „sector”: een deel van een luchtverkeersleidingsgebied en/of van een vluchtinformatiegebied/hoger vluchtinformatiegebied;
11. «secteur»: une partie d'une zone de contrôle et/ou une partie d'une région et/ou d'une région supérieure d'information de vol;

sector : een deel van een luchtverkeersleidingsgebied en/of van een vluchtinformatiegebied/hoger vluchtinformatiegebied.
secteur : une partie d'une zone de contrôle et/ou une partie d'une région et/ou d'une région supérieure d'information de vol.

37". sector": deel van een verkeersleidingsgebied en/of vluchtinformatiegebied/vluchtinformatiegebied voor het hoger luchtruim;
37) "secteur": partie de zone de contrôle et/ou région/région supérieure d'information de vol;

2. Voor vluchten welke zonder tussenlanding eindigen op het luchtvaartterrein van vertrek (rondvluchten) en waarvoor het verste punt vanaf het luchtvaartterrein in een vluchtinformatiegebied van een Overeenkomstsluitende Staat (i) is gelegen, wordt de afstandsfactor (d) verkregen door deling door honderd (100) van het aantal kilometers langs grootcirkels tussen :
2. Toutefois, pour les vols se terminant à l'aérodrome de départ de l'aéronef et au cours desquels aucun atterrissage n'a eu lieu (vols circulaires), et pour lesquels le point le plus éloigné de l'aérodrome se situe dans une Région d'information de vol de l'Etat contractant (i), le coefficient distance (d) est égal au quotient par cent (100) du nombre mesurant la distance orthodromique exprimée en kilomètres entre :