Traduction de «Zware nijverheid » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

zware industrie | zware nijverheid
grosse industrie | industrie lourde

zware items op pallets plaatsen | zware producten op pallets laden | zware items op pallets laden | zware producten op pallets plaatsen
charger des objets lourds sur des palettes

gebruik van zware constructiewerktuigen begeleiden | gebruik van zware constructiewerktuigen aansturen | iemand begeleiden bij het gebruik van zware constructiewerktuigen
superviser l’utilisation d’engins de construction lourds

Nationale Maatschappij voor het Krediet aan de Nijverheid | Nationale Maatschappij voor Krediet aan de Nijverheid | NMKN [Abbr.]
Société Nationale de Crédit à l'Industrie | SNCI [Abbr.]

laadboom voor zware lading | zware laadboom | zware spier
bigue

zware bouwmachines bedienen zonder toezicht | zware constructiemachines bedienen zonder toezicht
utiliser des engins de construction lourds sans supervision

zware criminaliteit
criminalité grave

zware overtreding
infraction grave

zware criminaliteit
criminalité lourde

zware diefstal
vol qualifié

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Bovendien zijn er naast de petroleum- en gassector ook nog investeringsmogelijkheden voor de ontginning en commercialisatie van andere minerale grondstoffen, electriciteit, de industriële sector (metaal en zware chemische nijverheid) en de landbouw.
Par ailleurs, outre le secteur du gaz et du pétrole, des possibilités d'investissement existent également pour l'exploitation et la commercialisation d'autres matières premières minérales, l'électricité, le secteur industriel (métaux et industrie chimique lourde) et l'agriculture.

In de zware nijverheid, zoals de Duferco-fabrieken (ex-Forges de Clabecq), waar meer dan 1 000 mensen werken, is het risico op ernstige arbeidsongevallen trouwens erg groot.
De plus, certaines activités sont des activités lourdes pouvant entraîner de graves accidents de travail. Je pense par exemple aux usines Duferco, ex Forges de Clabecq employant plus de 1 000 travailleurs.

De Europese Unie verwacht met name dat CCPM's een groot potentieel hebben in de volgende domeinen: - Programma's voor hernieuwbare energieën; - Programma's voor warmte/kracht-koppeling, verhoging van de energie-efficiëntie in de sector van de energie-omzetting en omschakeling naar energiebronnen die minder broeikasgassen uitstoten; - Normen voor en/of verbetering van de energie-efficiëntie van huishoudtoestellen, apparatuur voor vrijetijdsbesteding, kantooruitrusting, verlichting, verwarmingstoestellen en luchtcompressoren; - Energie-efficiëntie van gebouwen; - Verbetering van de brandstofefficiëntie en van de CO2-uitstoot van passagiers- en vrachtvoertuigen; - Verbetering van de energie-efficiëntie en emissies van broeikasgassen in de zware nijverheid (ijzer/staal, scheikunde, non-ferro, mineralen, pulp en papier) en grote stookinstallaties; - Beperking van de uitstoot van HFK, PFK en SF6; - Vermindering van de CH4-uitstoot; - N2°-reducties in de scheikundige nijverheid; - Progressieve vermindering of afschaffing van subsidies, belastingsstelsels en regelgeving die efficiënt energiegebruik tegengaan (met name inzake fossiele brandstoffen, maar niet uitsluitend); - Toename van minimale belastingsniveaus om emissies van broeikasgassen te reduceren en energie-efficiëntie te verbeteren; - Omschakeling naar andere transportmodi.
L'Union européenne attend en effet des CCPM un impact important dans les domaines suivants: - Programmes d'énergies renouvelables; - Programmes de cogénération, augmentation de l'efficacité énergétique dans le secteur de la transformation de l'énergie et de la conversion vers des sources d'énergie à moindres émissions de gaz à effet de serre; - Normes et/ou amélioration du rendement énergétique des appareils électroménagers, équipements de loisirs, équipements du loisirs, équipements de bureau, éclairage, appareils de chauffage et compresseurs à air; - Rendement énergétique des bâtiments; - Amélioration de l'efficacité des combustibles et réduction des émissions de CO2 des véhicules de transport de passagers et de fret; - Amélioration du rendement énergétique et des émissions de gaz à effet de serre de l'industrie lourde (fer/acier, chimie, non-ferreux, minéraux, pulpe et papier) et des grandes installations de combustion; - Limitation des émissions de HFC, PFC et SF6; - Diminution des émissions de CH4; - Réductions des émissions de N2° dans l'industrie chimique; - Diminution ou suppression progressive des subsides, régimes de taxation et réglementations contraires à l'utilisation efficace de l'énergie (notamment dans le domaine des combustibles fossiles, mais pas uniquement); - Relèvement des niveaux d'imposition minimale en vue de réduire les émissions de gaz à effet de serre et d'améliorer le rendement énergétique; - Passage à d'autres modes de transport.

Deze toename zal de resultante zijn enerzijds van de stagnering of zelfs lichte daling in het vervoer van de zware nijverheidsproducten (vaste brandstoffen, ertsen, ..) en anderzijds een groei in het vervoer van de lichte nijverheid (auto's, scheikunde, landbouw..) en gecombineerd vervoerd.
Cette augmentation sera la résultante, d'une part, de la stagnation ou même d'une légère baisse du transport des produits de l'industrie lourde (combustibles solides, minerais, ..) et, d'autre part, d'une croissance du transport de l'industrie légère (voiture, chimie, agriculture ..) et du transport combiné.