Traduction de «aan het italiaanse ferrovie dello » (Néerlandais → Français) :

De twee beste inzendingen in deze categorie zijn de routeplanner Idos (ingezonden door het Tsjechische Chaps spol. s r.o.) en de routeplanner van Trenitalia (ingezonden door het Italiaanse Ferrovie dello Stato Italiane SpA).
Dans cette catégorie, les deux meilleurs projets sont Idos (République tchèque, présenté par Chaps spol. s r.o.) et le système de planification d’itinéraires Trenitalia (Italie, soumis par Ferrovie dello Stato Italiane SpA).

Rekwirante: Italiaanse Republiek (vertegenwoordigers: G. Palmieri, gemachtigde, bijgestaan door P. Gentili, avvocato dello Stato)
Partie requérante: République italienne (représentants: G. Palmieri, agent, assistée de P. Gentili, avvocato dello Stato)

Hij citeert het voorbeeld van de Italiaanse DIA (anti-maffia directie) die, hoewel gezamenlijk beheerd door de Carabinieri, de Polizia delle Finanzie en de Polizia dello Stato, ook haar eigen leven begint te leiden via specifieke dossiers.
Il cite l'exemple de la D.I. A (direction antimafia) italienne, qui, bien qu'elle soit gérée conjointement par les Carabinieri , la Polizia delle Finanzie et la Polizia dello Stato , commence également à mener sa propre vie en travaillant sur des dossiers spécifiques.

Rekwirante: Italiaanse Republiek (vertegenwoordigers: G. Palmieri, gemachtigde en P. Gentili, avvocato dello Stato)
Partie requérante: République italienne (représentants: G. Palmieri, agent, et P. Gentili, avvocato dello Stato)

Verwerende partij: Italiaanse Republiek (vertegenwoordigers: G. Palmieri, gemachtigde, bijgestaan door C. Gerardis, avvocato dello Stato)
Partie défenderesse: République italienne (représentants: G. Palmieri, agent, assisté de C. Gerardis, avvocato dello Stato)

3. Overigens wordt de overheidsfinanciering van de collectieve spoorweginfrastructuur (d.w.z. open voor alle potentiële gebruikers die er volgens de communautaire wetgeving toegang toe dienen te hebben) in het algemeen door de Europese Commissie niet aanzien als overheidssteun ten voordele van de spoorwegondernemingen ( zie o.a. de beslissingen van de Commissie in de dossiers Ferrovie dello Stato en Öresund, Verslag XXV over het concurrentiebeleid 1995, p. 85, nr.175, de brief van de Commissie van 14 januari 1997 betreffende de financiering van de Belgische HST infrastructuur, de Mededeling van de Commissie : Communautaire Richtlijnen voor de Overheidssteun aan Spoorwegondernemingen, PB nr. 184, 22 juli 2008, p.17, punt 25).
3. Par ailleurs, de manière générale, le financement public d'infrastructures ferroviaires collectives (c'est-à-dire ouvertes à tous usagers potentiels qui doivent y avoir accès selon la législation communautaire) est considéré par la Commission européenne comme ne constituant pas des aides d'Etat en faveur d'entreprises ferroviaires (voy., entre autres, les décisions de la Commission dans les dossiers Ferrovie dello Stato et Öresund, XXVe Rapport sur la politique de concurrence 1995, p. 85, n° 175, la lettre de la Commission du 14 janvier 1997 relative au financement de l'infrastructure TGV belge, et Communication de la Commission : Lignes directrices communautaires sur les aides d'Etat aux entreprises ferroviaires, JO n° C184, 22 juillet 2008, p. 17, point 25).

De voor de afgifte van de betrokken onderzoeksvergunning bevoegde autoriteit is het Italiaanse ministerie van Economische Ontwikkeling — Directoraat-generaal mijnbouw en energie – Afdeling VI (Ministero dello sviluppo economico — Direzione generale delle risorse minerarie ed energetiche — Divisione VI).
L’autorité compétente pour l’octroi de l’autorisation de prospecter correspondante est le ministère du développement économique — direction générale des ressources minières et énergétiques — division VI.

In juli zond de Commissie een mededeling van punten van bezwaar aan het Italiaanse Ferrovie dello Stato, na een klacht van GVG waarin zij eveneens stelde dat zij op onrechtmatige wijze de toegang werd verhinderd tot de Italiaanse markt van het passagiersvervoer (zie IP/01/962).
En juillet, la Commission a envoyé une communication des griefs à la société italienne Ferrovie dello Stato après que GVG s'était également plainte que l'accès au marché italien du transport de passagers lui était injustement refusé (voir IP/01/962).

De Commissie heeft vandaag haar goedkeuring gehecht aan een door de Italiaanse overheid gewaarborgde lening van 500 miljoen USD ten behoeve van de Italiaanse spoorwegmaatschappij Ferrovie dello Stato S.p.A., die ten dele zal worden aangewend ter financiering van de eerste fase van de aanleg van de Brenner-route en het Mezzogiorno-spoorwegnet.
La Commission a autorisé aujourd'hui un emprunt garanti par l'Etat de USD 500 millions en faveur de la compagnie de chemins de fer italienne "Ferrovie dello Stato S.p.A". qui sera utilisé en partie pour financer la première phase de l'axe du Brenner et le réseau ferroviaire du Mezzogiorno.